Для порту Антверпена (Бельгія) компанія Damen Shipyards Group, зокрема і миколаївське проектно-конструкторське бюро MDEM – розроблятиме два буксири – пр. RSD Tugs 2513.
Про це пише Миколаїв – місто корабелів.
Наголошується, що ця подія вкотре демонструє інтеграцію Миколаївської суднобудівної галузі у світову індустрію.
Відомо, що інноваційні буксири пр. RSD Tugs 2513 є частиною серії Damen’s Next Generation, що спроєктовані та побудовані з врахуванням найсучасніших вимог до безпеки, надійності та ефективності використання.
Ці судна мають зменшений викид вихлопних газів. Низький рівень шуму та вібрації забезпечує комфортні умови для екіпажу.
Читайте також: Морозиво з квітів бузини чи з креветками: як львів’янин став джелатьєрі та відновлює сімейну справу
У 2018 році за сукупністю показників проєкт буксиру RSD Tugs 2513 вийшов в фінал конкурсу престижної премії Нідерландського Королівського товариства кораблебудівних технологій (KNVTS).
Про буксир
RSD Tugs 2513 – реверсивний буксир із носовим розташуванням гвинто-стернового пристрою. Така компоновка дозволяє судну однаково ефективно рухатися носом та кормою.
Читайте також: Забиваємо баки: як на Донеччині активісти навчають людей сортувати сміття і заробляти на цьому
Додатковою перевагою буксиру є запатентовані скеги Twin Fin, що створюють відмінну стабільність на курсі. Тяглове зусилля при русі носом – 75 т, при русі кормою – 71 т. Це дає перевагу при буксирних операціях в обмеженій акваторії.
Характеристики буксиру RSD Tugs 2513
Довжина, м – 24.73
Ширина, м – 13.13
Висота борту, м – 4.95
Осадка (включно гвинто-стернові колонки), м – 5.50
Водотоннажність, т – 525
Головний двигун, кВт – 2 х 2240
Швидкість, вуз – 13
Екіпаж, осіб – 4.
Нагадаємо, у Миколаєві після ремонту спустили на воду дослідне судно «Дельта».
Як ми писали раніше, на Прикарпатті спустять на Дністер середньовічний човен.
Усі фото: shipbuilding.mk.ua.
