Технології
У хмельницьких тролейбусах встановлюють валідатори
У Хмельницькому вже у 18 тролейбусах встановили пристрої для автоматизованого обліку пасажирів та безготівкової оплати проїзду – валідатори, йдеться у сюжеті Суспільного.
Коли запустять систему?
Як розповідає директор Хмельницького міського комунального підприємства “Електротранс” Віктор Паламарчук, завершити монтаж валідаторів в усіх тролейбусах та запустити саму систему планують у серпні.
Утім, вже з лютого хмельничанам, які належать до пільгової категорії населення, почнуть видавати електронні квитки, каже виконуючий обов’язки начальника управління транспорту та зв’язку Хмельницької міської ради Сергій Шепурев.
“Після запровадження у Хмельницькому електронного квитка, пасажири купуватимуть або пластикові картки для розрахунку через валідатор, або разові квитки у водія”, – розповідає головний інженер комунального підприємства “Електротранс” Олексій Ковтун.
Читайте також: Луцьк повністю перейшов на безготівку у громадському транспорті
Разовий квиток не відмінятимуть для зручності пасажирів з інших міст чи у ситуації, коли на картці раптом закінчилися гроші чи її просто забули вдома.
Пластикова картка буде поповнюватися через мережу поповнювачів – айбокси, банківські термінали. Картка може поповнюватися від 50 гривень і відповідно людина заходить, прикладає цю картку вона буде безконтактна, прикладає цю картку до екрана цього пристрою одразу зчитується ця картка і знімаються відповідні кошти.
Що робити пільговикам?
Для пасажирів пільгових категорій теж передбачена електронна картка. Її поповнюватимуть з міського бюджету. Електронні квитки для пільговиків почнуть видавати з лютого, каже виконуючий обов’язки начальника управління транспорту та зв’язку Хмельницької міськради Сергій Шепурев. Оскільки система передбачає не тільки безготівковий розрахунок за проїзд, але й автоматизований облік пасажирів, то з травня планують порахувати, у скільки коштів обходиться місту перевезення пільговиків.
Безготівковий розрахунок за проїзд у Хмельницькому планують запровадити не раніше серпня 2020 року, каже директор комунального підприємства “Електротранс” Віктор Паламарчук.
“Ми повинні завершити монтаж валідаторів, повністю буде написана вся програма і напевно ми вже почнемо працювати в тестовому режимі. Якщо все буде добре, то відповідно місяць-два тестового режиму, і буде впроваджуватися безготівкова проїзд на наших транспортних засобах”.
“Поки система працюватиме у тестовому режимі, розібратися з нею пасажирам допомагатимуть кондуктори. В подальшому їх планують перекваліфікувати у контролерів”, – каже Олексій Ковтун.
Виконуючий обов’язки начальника управління транспорту Хмельницької міської ради Сергій Шепурев розповів, міська влада ще вирішуватиме, чи обмежуватиме кількість поїздок для пільговиків-хмельничан та як возитиме у міському транспорті пільговиків з інших міст та сіл. Також вирішуватиметься питання і щодо пільгових електронних квитків для студентів та учнів навчальних закладів.
Технології
Роботизовану платформу Ally, що допомагатиме фермерам у саду, створили українські винахідники Євген Третяк та Антон Варавін.
Про це повідомив Євген Третяк у фейсбуці.
Робот на одному заряді може проїхати 45 – 60 км та перевезти вантаж 200 кг.
Поки що машина керується за допомогою оператора за допомогою радіосигналу.
У подальшому в стартап планують залучити інвестиції, написати програму-автопілот, налагодити серійне виробництво та вийти з продуктом на ринок Євросоюзу та США.
Читайте також: «Виводимо Україну на нову орбіту». Як супутник від MySatUA популяризує космічну галузь в Україні
Нагадаємо, компанія Lozova Machinery і Сумський університет запустили цифровий освітній проект.
Як ми повідомляли раніше, українським полярникам ІТ-компанія MacPaw подарувала Інтернет-антену.
Головне фото: facebook.com/ievgeniy.tretyak.
Технології
Туреччина показала дизайн майбутнього дрону з українським двигуном АІ-25.
Про це інформує Мілітарний.
Зазначається, що бойова безпілотна авіаційна система отримала назву MİUS.
Розробник – компанія Baykar, що серійно виготовляє відомі ударні дрони Bayraktar TB2 та Akinci, останній використовує двигуни АІ-450 вітчизняного виробництва.
БПЛА MİUS, який як планується, має здійснити свій перший політ у 2023 році, стане для Туреччини великим досягненням у галузі безпілотної військової авіації.
Читайте також: «З собакою він вперше усміхнувся». Кейс про незвичайну терапію для пенсіонерів
Халук Байрактар заявив, що безпілотний бойовий літак є дуже важливою метою для компанії Baykar, та повідомив, що проект MİUS нині перебуває на стадії концептуального проектування.
Заявивши, що на цьому етапі основна увага приділяється визначенню потреб та вимог, байрактар пояснив, що літальний апарат за програмою MİUS буде повністю оснащений штучним інтелектом і він зможе приймати певні рішення самостійно.
Читайте також: Історія, яка надихає. Кондитерська DOBRA про запуск у кризу, відмову від цукру та працевлаштування нечуючих
Платформа, що вироблятиметься в рамках MİUS, буде літати з надзвуковою швидкістю на великій висоті.
Нагадаємо, морські безпілотники Bayraktar ВМС України показали зблизька.
Як ми повідомляли раніше, створили перший в Україні ударний безпілотник гелікоптерного типу.
Усі фото: mil.in.ua.
Технології
Міністерство цифрової трансформації підписало з технологічним гігантом Amazon (AWS) меморандум про взаєморозуміння щодо прискорення цифрової трансформації та впровадження інновацій в Україні.
Про це повідомили у пресслужбі міністерства.
Підписи поставили міністр Михайло Федоров та директор з цифрових трансформацій у державному секторі Amazon (AWS) Ліам Максвелл.
Меморандум передбачає, що українські навчальні заклади зможуть приєднатися до професійного курсу AWS Academy з навчання хмарних технологій.
Крім того, йдеться про програму AWS Activate, яка надає засновникам стартапів допомогу у вигляді безкоштовних інструментів для розвитку бізнесу, ресурсів на використання хмарних сервісів AWS, навчальних програм і консультацій експертів.
Також Amazon Web Services допомагатиме Мінцифри в питаннях модернізації ІТ-систем і політики у сфері хмарних технологій.
Читайте також: У Харкові підприємець встановив СЕС на даху дитячого будинку
Федоров заявив, що співпраця з AWS – це позитивний сигнал іншим великим міжнародним компаніям та брендам про те, що в Україну можна і потрібно заходити.
За його словами, міністерство намагається асоціювати Україну з цифровим проривом, а розвиток хмарних технологій є пріоритетом, оскільки це дозволить знизити ризики корупції на закупівлях обладнання, суттєво зменшить витрати з бюджету та пришвидшить впровадження інновацій у державі.
Нагадаємо, Мінцифри підготувало добірку цифрових послуг для подорожей за кордон.
Як ми повідомляли раніше, в Україні відкрили дані про VIN-коди зареєстрованих авто для захисту від шахраїв.
Головне фото: itc.ua.