У хмельницьких тролейбусах встановлюють валідатори

На Житомирському водоканалі показали хід робіт з будівництва нових очисних споруд каналізації, аналогів яких немає ніде в Україні.

Про це пише Житомир.info.

За словами директора водоканалу, підрядні організації значно просунулись у виконанні робіт. Очищення води на нових очисних спорудах дозволить знизити нанесення шкоди річці Тетерів до мінімуму. Окрім того, більшість робіт буде автоматичною.

Нова технологія

«На цей час в наших будівлях решіток люди повністю працюють руками. Така технологія. Все, що затримали решітки, лопатами виносять до контейнерів. За новою схемою це буде виключено на сто відсотків. Після решіток встановлено буде ущільнювач, є барабанні сита для піску. Тобто, все буде в автоматичному режимі. Що стосується аналізів, то зараз наші лаборанти ходять по спорудах і беруть проби на азот, на кисень, на всі параметри. Все відбувається теж вручну. За новою схемою будуть стояти датчики, можна буде підійти, натиснути кнопку і на дисплеї побачити всю необхідну інформацію. Це спрощує роботу в рази», – розповідає начальник очисних споруд «ОСК-2» Яків Розенцвайх.

Немає аналогів в Україні

Нині, за словами директора житомирського водоканалу Андрія Нікітіна, в Україні немає подібних реалізованих проєктів такого масштабу.

«Є схожі проєкти. Але вони або не реалізовані, або реалізовані не так, як їх планували спочатку. Наразі в Україні немає нічого подібного, що будується в Житомирі. Завдяки новим очисним спорудам – це буде 100% відповідність австрійським та німецьким стандартам. Якщо ми говоримо про класичну систему очистки води, то це її найкращий приклад, як це роблять в Німеччині та в Австрії», – каже директор КП «Житомирводоканал» Андрій Нікітін.

Читайте також: Причина №23, чому варто підтримати #ШоТам: ми популяризуємо українську науку

Окрім того, на очисних спорудах будується спеціальний резервуар для осушення мулу, який можна використовувати, як мінеральне добриво.

На житомирському водоканалі також розповіли про плани реконструкції очисних споруд води.

Читайте також: Школа пацієнтів, QR-коди і електронні картки. Чому сімейним лікарям потрібно брати приклад з Вознесенська

За словами Андрія Нікітіна, на новій станції очистки води ламельний освітлювач буде очищати воду від синьо-зелених водоростей, згодом на станції відбуватиметься дозування активованого вугілля – реагенту, який прибирає з води неприємний смак і запах. Після цього відбуватиметься процес очистки піщаними фільтрами.

Нагадаємо, у Києві реконструюють очисні споруди дощових вод.

Як ми повідомляли раніше, Укравтодор завершує ремонт двох об’єктів дороги М-21 на Житомирщині.

Усі фото: zhitomir.info.

Конструкторське бюро «ЛУЧ» розробляє ударний БПЛА під назвою «Сокіл-200».

Про це пише Український мілітарний портал з посиланням на Генерального конструктора КБ «ЛУЧ» Олега Коростельова.

Зазначається, що його макет планують представити на Міжнародній виставці «Зброя та безпека – 2020».

Корисне навантаження, що зможе нести на собі БПЛА складає 200-250 кг. Тобто це еквівалент для 4-х протитанкових ракет типу «Бар’єр» розробки та виробництва КБ «ЛУЧ»

Нині для цього безпілотного літального апарата вже відпрацьовано близько 85% комплектуючих.

Читайте також: У Києві пропонують створити аеропорт для безпілотників

Йдеться про оптикоелектронну станцію наведення та системи підвіски озброєння, що вже розроблені та виготовляються для гелікоптерів, також різні системи контролю польоту, інерційна система, система живлення двигуна та інші вже відпрацьовані на крилатій ракеті Р-360 ракетного комплексу РК-360 МЦ «Нептун».

Можливий термін для здійснення розробки та всіх етапів випробувань БПЛА називають півтора року.

Читайте також: З’явилося відео польоту турецьких дронів Bayraktar, які є на озброєнні ЗСУ

Нагадаємо, Міноборони планує використовувати «рої безпілотників».

Як ми повідомляли раніше, українські прикордонники отримали новітні зразки безпілотників.

Усі фото: mil.in.ua.

Збройним Силам України передали чотири повнопривідні восьмиколісні бронетранспортери БТР-4Е «Буцефал».

Про це повідомили у пресслужбі Укроборонпрому у Твіттері.

Зазначається, що БТРи виготовили на Харківському конструкторському бюро з машинобудування імені Морозова.

Читайте також: Укроборонпром представив лабораторію діагностування авіатехніки

Також відомо, що машини укомплектовані кулеметами від заводу «Маяк».

Читайте також: В Україні розробили нові ручні гранати (ФОТО)

Нагадаємо, українським військовим передали партію БТР-4Е.

Як ми повідомляли раніше, на передову передали шість відремонтованих танків Т-64.

Усі фото: twitter.com/ukroboronprom.

В Україні успішно завершили другий етап випробувань однокамерного рідинного ракетного двигуна РД861К, розробленого ДП “КБ ”Південне” та виготовленого ДП “ВО ПМЗ ім.Макарова“. Про це повідомляє пресслужба конструкторського бюро.

Що відомо  про випробування?

Як зазначається, проведені випробування (три серії по п’ять включень сумарною тривалістю 1601,6 секунд) завершили повний цикл наземного відпрацювання двигуна та остаточно підтвердили працездатність обраної конструкції, систем та вузлів двигуна в діапазоні заданих умов експлуатації, відповідність основних характеристик РД861К  заданим Технічним завданням.

Це були заключні та найважливіші наземні випробування, що підтвердили готовність двигуна до льотних випробувань у складі ступеня РН.   

Що це за двигун?

РД861К  – це двигун верхнього ступеня ракети-носія, з турбонасосною системою подачі компонентів палива, без допалювання генераторного газу та вдувом його в закритичну частину сопла. Двигун здатен забезпечувати багаторазовий запуск та керування вектором тяги по каналах «тангаж» та «рискання» в умовах космічного простору під час виведення корисного навантаження у цільову точку траєкторії.

Рідинний ракетний двигун РД861К входить до складу третього ступеня РН «Циклон-4», призначений для створення тяги та маневрування. Двигун планується використовувати у якості маршового двигуна другого ступеня нової ракети-носія «Циклон-4М».

Читайте також: У мережі з’явився онлайн-пазл української космічної ракети “Циклон”. Пограємось?

Технічні характеристики

Довідково про Циклон-4М

«Циклон-4» — проєкт українського космічного ракетного комплексу (КРК), до якого входить ракета-носій (РН) «Циклон-4» і наземний комплекс, що забезпечує проведення на космодромі робіт із підготовки та запуску РН і корисного навантаження (КН).

Ракета-носій Циклон-4М – це двоступенева ракета-носій середнього класу для виведення космічних апаратів на низькі навколоземні орбіти.

Ракета-носій Циклон-4М поєднує технології ядерних ракет серії Р-36 та космічних ракет серії РН «Зеніт». Прототипом ракети є бойова міжконтинентальна балістична ракета Р-36орб.

Всі космічні ракети серії РН Циклон (РН Циклон-2, РН Циклон-3, РН Циклон-4, РН Циклон-4М) це радянська ядерна ракета серії Р-36.

У космічній ракеті РН Циклон-4М (на відміну від всіх інших ракет серії Р-36,та їх наступні модифікації куди відноситься і РН Циклон) ДП КБ «Південне» вперше застосувало екологічно чистий перший ступінь від мирної ракети РН Зеніт — в якій паливо: гас, а окислювач:рідкий кисень.

Фото, відео: yuzhnoye.com

Укроборонпром представив інфоркарту Лабораторії технічного діагностування авіаційної техніки від розробника Одеського авіаційного заводу.

Про це повідомили у пресслужбі відомства.

Що це?

Фахівці Одеського авіаційного заводу створили сучасну мобільну лабораторію технічного діагностування авіаційної техніки, яка має прийти на заміну морально застарілим приладам неруйнівного контролю. Лабораторія — це кузов-фургон із системами автономного електроживлення та життєзабезпечення, розташованого на базі автомобіля КрАЗ з сучасним складом діагностичного обладнання для комплексної та чіткої оцінки технічного стану авіаційної техніки.

Призначення

Дослідження технічного стану літаків та вертольотів, їхніх двигунів та складових частин в авіаційних підрозділах Повітряних Сил та на авіаційних ремонтних заводах з метою визначення можливості продовження їх життєвого циклу.

Оснащення

Прилади неруйнівного контролю:
• ультразвуковий — дефектоскоп Sonocon B+
• ультразвуковий з використанням методу фазованих решіток — Starmans DIO 1000PA
• ультразвукової товщинометрії — Olympus 45MG
• імпедансний — BondMaster 600
• магнітопорошковий — МДМ-2, Magnaflux L10
• вихрострумовий — Eddycon C, Константа К5Ц
• електропотенціальний — UIT 281M
• оптичний — відеоендоскоп Olympus Series C
• рентгенівський — XXG-1605
• капілярний — матеріали MR® Chemie.

Вимірювальна техніка загального призначення:
Надрання діагностика:
• портативна восьмиканальна акустико-емісійна система “SKOP-AМ”
• багатоканальна вібродіагностична система “Вектор-А”.

 Експрес-контроль якості пально-мастильних матеріалів та спеціальних рідин:
• міні лабораторія аналізу мастил BALTECH ОА-5800;
• аналізатор сірки у нафтопродуктах EDX3200S PLUS.

Використання вказаних приладів (одного або декількох одночасно) дозволяє виявляти поверхневі, підповерхневі і глибинні дефекти, як металевих, так і стільникових багатошарових виробів авіаційної техніки, а також місць їх розташування.

Програмне забезпечення

Для автоматизованого накопичення даних про технічний стан виробів авіаційної техніки від дефектоскопічного обладнання та аналізу результатів контролю розроблено спеціальне програмне забезпечення, яке встановлено на сервері та 3-х протиударних ноутбуках.

Спеціальне програмне забезпечення лабораторії надає можливість введення та зберігання всієї необхідної інформації про вироби авіаційної техніки (каталогів деталей, формулярних даних, відомостей про облік відмов, результатів дефектоскопічного контролю).
 
Функціональні особливості

• діагностування технічного стану виробів авіаційної техніки засобами неруйнівного контролю та вимірювальної техніки загального призначення;
• експрес-контроль якості пально-мастильних матеріалів та спеціальних рідин у польових умовах;
• автоматизоване накопичення даних про технічний стан виробів авіаційної техніки від дефектоскопічного обладнання;
• аналіз результатів дослідження виробу авіаційної техніки і встановлення його фактичного технічного стану.

Наразі дослідний зразок лабораторії проходить державні випробування, після закінчення яких виріб буде передано Збройним Силам України.

Нагадаємо, Укроборонпром представив реактивний піхотний вогнемет.

Також Укроборонпром представив тактичну бойову колісну машину Дозор-Б.

Як ми повідомляли раніше, Укроборонпром представив радіолокатор «Траса-М», що розпізнає повітряні об’єкти.

Усі фото:

У Полтавській області використання земель сільськогосподарського призначення й водного фонду моніторитимуть за допомогою дрона.

Про це повідомили у пресслужбі Полтавської ОДА.

За інформацією, Департамент агропромислового розвитку ОДА та закупив безпілотний літальний апарат і з його допомогою моніторитимуть стан використання земельних ділянок державної й комунальної власності. Програму, яка опрацьовуватиме дані, одержані за його допомогою, розробили фахівці Полтавської державної аграрної академії, зокрема кафедри інформаційних систем та технологій навчально-наукового інституту економіки, управління, права та інформаційних технологій. Випробували дрон на території академії. Оглянув, як працює техніка, заступник голови облдержадміністрації Євген Греков.

Директор Департаменту агропромислового розвитку ОДА Сергій Фролов розповів, що дрон почнуть використовувати незабаром, під час виїздів робочих груп на місця.

«Застосовуватимемо дрон для проведення обльотів територій, щоб встановити відповідність оброблюваних площ до визначених у договорах оренди. З’ясовуватимемо, чи насправді земельні ділянки, які не виділені в оренду, не використовуються, чи не розорані їх частини. Обов’язково проводитимемо моніторинг розораних сінокосів і пасовищ. Дані, одержані за допомогою дрона, дозволять чітко визначити межі й площі відповідних ділянок, – зазначив Сергій Фролов. – Дотепер такої технології не застосували».

Читайте також: Поціловані вогнем: як луцький майстер створює середньовічні щити та обладунки

«Фахівці закладу працювали над алгоритмами методики оцифрування відзнятих об’єктів за допомогою безпілотних літальних апаратів, щоб можна було точно визначити координати. Протестували дрон на точність визначення ділянок із геопозиціюванням, визначили коефіцієнт помилок. Дуже важливо, щоб алгоритм забезпечив швидкість і точність надання інформації, – зазначив завідувач кафедри інформаційних систем та технологій навчально-наукового інституту економіки, управління, права та інформаційних технологій ПДАА Юрій Уткін. – Наприклад, фермер розорав пасовище, яке насправді не орендує. Ми зафіксували цю територію за допомогою дрона, порівняли з інформацією з кадастрової карти. Таким чином ця інформація буде підставою, щоб притягнути до відповідальності недобросовісних користувачів земельних ділянок».

Відповідно до алгоритму проведення моніторингу земель нині перевірку на місцях проводять робочі комісії, створені в райдержадміністраціях. До кінця липня інформацію за підсумками аудиту вони мають надати облдержадміністрації. Потім на місця виїжджатиме робоча група, до складу якої входитимуть представники Департаменту агропромислового розвитку ОДА, зокрема, відділу моніторингу ефективності використання земельних та водних ресурсів, а також Головного управління Держгеокадастру у Полтавській області.

Читайте також: Причина №23, чому варто підтримати #ШоТам: ми популяризуємо українську науку

«Аудит земель – важливе завдання, яке потрібно виконати якісно й цілісно. Застосування новітніх технологій тільки вітається. Використання дрона допоможе точно визначити ділянки й поліпшить ефективність діяльності робочих груп, оперативність виявлення порушень. Приємно, що до розробки програмного забезпечення долучилися науковці нашого місцевого вишу – аграрної академії. Співпрацюємо в межах програми заходів інформаційно-цифрового розвитку Полтавщини, – зазначив Євген Греков. – Побачимо, наскільки ефективне застосування такої технології. Можливо, надалі досвід перейматиме Департамент екології та природних ресурсів ОДА у сфері моніторингу видобутку корисних копалин на території області».

Нагадаємо, Міноборони планує використовувати «рої безпілотників».

Головне фото: adm-pl.gov.ua.