

Економіка
Полтавська ферма планує експортувати молоко до Китаю
Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
Сільськогосподарське товариство «Воскобійники» у Полтавській області має намір розширити ринки збуту й експортувати молоко до Китаю.
Про це пише Agravery.
«Наше молоко відповідним чином сертифіковане. Ми тричі на тиждень продаємо кошерне молоко до Ізраїлю. Решту молока продаємо на Білоцерківський молокозавод», — зазначає генеральний директор фермерського господарства валерій Капленко.
Варто додати, що також щороку з ферми продають 600 тонн м’яса. М’ясо бичків експортують до:
- Туреччини,
- Грузії,
- Таджикистану,
- Узбекистану,
- ОАЕ.
Також господарство є племінним заводом із розведення великої рогатої худоби української чорнорябої молочної породи. Внаслідок схрещення з голштинськими бугаями сформувало три внутрішньопородні типи нової породи, які вирізняються високою молочною продуктивністю.
Читайте також: Шість освітніх курсів для фермерів від провідних агро-спеціалістів
«Продуктивність дійного стада ми підвищуємо і забезпечуємо якісні умови безприв’язного утримання за європейськими стандартами. Якщо на прив’язі надої були 6 тис. кг, то через чотири роки на безприв’язному утриманні вони зросли до 9 тис. кг», — підсумував Валерій Капленко.
Читайте також: Готуємо на карантині. 5 смачних та простих страв від українських шеф-кухарів
Нагадаємо, на Львівщині відкрили п’ять сімейних молочних ферм.
Також на Вінниччині запустили суперсучасну роботизовану ферму.
Як ми повідомляли раніше, в Україні запустили новий завод із виробництва натуральної молочної продукції.
Головне фото: agravery.com.

Економіка

Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
У Глибоцькій громаді Чернівецької області збудують зерновий перевантажувальний термінал вартістю 40 мільйонів доларів.
Про це розповів очільник Глибоцької ОТГ Григорій Ванзуряк у фейсбуці.
За його словами, відповідну ініціативу місцеві депутати підтримали 5 серпня.
«Сьогодні (5 серпня, – ред.)Глибоцька громада долучилася до захисту економічного фронту держави. Депутати на сесії дали зелене світло будівництву Вадул-Сіретського терміналу. З Богом!», – написав Ванзуряк.
Він також оприлюднив відео з візуалізацією майбутнього терміналу. Його потужність сягатиме трьох мільйонів тонн зерна на рік, а обсяг одночасного зберігання – 200 тисяч тонн. За попередніми підрахунками, вартість будівництва складе 40 мільйонів доларів.
Першу чергу планують ввести в експлуатацію у січні 2023 року. Бюджет будівництва першої черги – 20 млн доларів. Новий термінал допоможе налагодити зручну логістику зерна з України до румунського порту Констанца.
Наразі триває розробка документації та підготовчі роботи. Очільник Глибоцької громади переконаний, що завдяки будівництву терміналу в громаді з’явиться майже 100 робочих місць.
Раніше ми повідомляли, що на території Чернівецької області створять два індустріальні парки – «Хотин Invest» та «Енергія Буковини».
Крім того, у Фастівському районі Київської області побудують новий індустріальний парк «Л-Таун парк», де будуть зосереджені агропромислові та машинобудівні компанії.
Фото: istockphoto.com.
Економіка

Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
У понеділок, 8 серпня, з одеського порту «Південний» вийшло перше з початку повномасштабної війни судно з українським зерном — балкер SACURA, що прямує до Італії.
Про це повідомили на фейсбук-сторінці Міністерства інфраструктури України.
Зазначається, що судно об’єдналося в караван із балкером ARIZONA, що вирушив із порту «Чорноморськ» до Нідерландів. На борту обох суден — 60 тис. тонн агропродукції.
Наголошується, що розблоковано найбільший український порт – «Південний». У такий спосіб усі порти Великої Одеси задіяні для експорту агропродукції.
Дивіться відео: «Ніколи не здаються»: родина з Донецька вдруге перевезла рекламний цех і виготовляє сувеніри
Повідомляється, що не враховуючи відправлених сьогодні суден, з українських портів уже вийшли 8 суден з українською агроподукцією.
Нині мета – нарощування перевалки в портах. Упродовж 2-х тижнів в Україні планують вийти на обсяг перевалки 3-5 суден на добу.
«Працюємо з гарантами домовленостей, щоб “зерновий коридор” працював безперебійно і були дотримані усі безпекові вимоги до судноплавства», — йдеться у повідомленні.
Нагадаємо, напередодні, 7 серпня, з портів «Одеса» та «Чорноморськ» вийшов другий караван із українським продовольством.
Фото: facebook.com/MinInfra.UA.
Економіка

Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
У неділю, 7 серпня, з портів «Великої Одеси» вирушив другий караван з українським зерном: три судна — з порту «Чорноморськ» та ще одне — із порту «Одеса».
Про це повідомили на фейсбук-сторінці Міністерства інфраструктури України.
На борту 4 балкерів майже 170 тис. тонн українського зерна: соняшник і кукурудза.
Судна прямують до портів Італії, Китаю та Туреччини. Загалом планують забезпечити здатність портів обробляти щонайменше 100 суден на місяць.
Дивіться відео: Майстерня Lord of Boards розробляє настільні ігри, які вподобали навіть захисники
Нагадаємо, 22 липня у Стамбулі Туреччина та Генеральний секретар ООН Антоніу Гуттереш підписали Ініціативу про безпечне транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів «Одеса», «Чорноморськ» і «Південний».
У межах реалізації домовленостей з вантажем української кукурудзи уже було відправлено 4 судна: RAZONI, NAVI STAR, ROJEN та POLARNET. Вони перевозять понад 80 тис. тонн кукурудзи.
Фото: facebook.com/MinInfra.UA.