Крюківський вагонобудівний завод випробував новий дизель-поїзд ДПКр-3, повідомила пресслужба підприємства.
Новий дизель-поїзд ДПКр-3, створений на Крюківському вагонобудівному заводі, уперше покинув територію підприємства і відправився на випробування на залізницю, – йдеться у повідомленні.
Характеристика
Регіональний дизель-поїзд ДПКр-3 – другий вітчизняний дизель-поїзд, створений на КВБЗ.
Має три вагони два моторні і один безмоторний, які розраховані на 170 місць.
Місця у вагоні першого класу розташовані за схемою 2х2 та облаштовані розетками з USB-роз’ємами.
У головних вагонах другого класу крісла розташовані за схемою 3х2 та облаштовані індивідуальними розетками.
Поїзд обладнано рідинними обігрівачами, що забезпечують надійну роботу системи опалення і дозволяють скоротити час на попередній підігрів салону та силових установок перед запуском у зимовий період.
Сам салон поїзда опалюється спеціальними електричними нагрівачами.
Нагадаємо, укрзалізниця планує за один рік збудувати євроколію до державного кордону. Йдеться про залізничну дорогу від станції Скнилів, що під Львовом, до кордону з ЄС.
Твоя підтримка допомагає цим історіям надихати інших та показувати Україну світу.
Ця хвилина — для тих, хто міг стати одним із героїв наших добрих новин та історій, але натомість став ціною свободи.
Сайт #ШОТАМ «зупиняється», аби вшанувати захисників і захисниць, які полягли в бою, полонених, яких було закатовано в неволі, цивільних, які стали жертвами російських злочинів. Закликаємо вас зробити те саме, бо памʼять — це дія. І вона починається з хвилини мовчання.