Суспільство
В Україні затвердили нові правила авіаперевезень: що зміниться?
Державна авіаційна служба України затвердила Авіаційні правила України «Правила повітряних перевезень та обслуговування пасажирів і багажу». Про це повідомляється на сайті Державіаслужби.
Для чого потрібні зміни у правилах?
“Впровадження Правил забезпечить вдосконалення чинного законодавства у сфері повітряних перевезень пасажирів та багажу з урахуванням тенденцій розвитку ринку, подорожей авіакомпаніями з моделлю ведення бізнесу low cost, застосування мобільних додатків для здійснення онлайн реєстрації, реєстрації пасажирів та багажу самостійно в аеропортах, впровадження більш гнучкої тарифної політики, яка дозволяє пасажиру обирати оптимальний тариф залежно від послуг, що пропонуються авіакомпанією”, – йдеться у повідомленні.
Що змінилося?
Згідно з опублікованими правилами, скасована норма про обов’язкове безкоштовне перевезення багажу певної ваги (раніше було встановлено 15 кг). Тепер інформацію про максимальну кількість і вагу багажу, який можна провозити безкоштовно, буде вказано лише в правилах авіаперевізника і договорі перевезення, що надається пасажиру.
Також змінилися правила стягнення плати за реєстрацію на рейс. Зокрема, зареєструватися безпосередньо в аеропорту можна безкоштовно, якщо це передбачено правилами застосування тарифу, за яким придбано квиток, або якщо не можна зареєструватися онлайн або в кіосках самообслуговування.
“В іншому випадку за здійснення реєстрації в аеропорту авіаперевізник може стягувати додаткову плату”, – наголошується в тексті правил.
Змінилися і терміни закінчення реєстрації і посадки в літак. Тепер авіакомпанії можуть закривати стійки реєстрації не раніше 45 хвилин до вильоту, а виходи на посадку – не раніше 15 хвилин до вильоту (раніше 40 і 10 хвилин відповідно).
Читайте також: Аеропорт Бориспіль відкриває лоукост-термінал
Згідно з правилами, українські авіаперевізники, крім тих, які здійснюють виключно чартерні рейси із бізнес-метою та/або виконують виключно польоти, які не передбачають перевезення пасажирів між різними аеропортами або злітно-посадковими майданчиками, зобов’язані затвердити власні правила авіаперевізника державною мовою за попереднім погодженням їх з Державіаслужбою.
Нагадаємо, аеропорт “Ужгород” здійснив перший рейс після 3 років перерви. Польоти за маршрутом Ужгород – Київ відновилися 15 березня.
Суспільство
- 3-ма аеробалістичними ракетами “Кінжал”;
- 9-ма керованими авіаційними ракетами Х-59;
- 2-ма балістичними ракетами “Іскандер-М”;
- 21-єю крилатою ракетою х-101;
- 17-ма крилатими ракетами Х-22;
- 60-ма ударними безпілотниками типу “Shahed”.
- 5 керованих авіаційних ракет Х-59
- 17 крилатих ракет Х-101;
- 4 крилаті ракети “Іскандер-М”
- 59 з 60-ти “шахедів”.