Економіка і бізнес
В Україні запрацював ще один аеропорт
Після трирічної перерви відновив роботу аеропорт Ужгорода. Про це повідомляє Мінінфраструктури. Сьогодні, 15 березня, летовище прийняло перший рейс сполученням Київ – Львів − Ужгород.
У Мінінфраструктури наголосили, що відновлення та розвиток регіональних аеропортів визначено пріоритетом діяльності Міністерства.
“Сьогодні запрацював аеропорт Ужгорода. Добудовується нова злітно-посадкова смуга в аеропорту Одеси. Вже розроблений проект реконструкції аеропорту Вінниці, що передбачає створення сучасного аеродромного комплексу. Таким чином, ми розвиваємо авіасполучення у регіонах, відриваємо для людей і бізнесу нові транспортно-логістичні можливості”, − зазначили у Мінінфраструктури.
Польоти за маршрутом Ужгород – Київ офіційно відновилися з 15 березня. Їх виконуватиме компанія “Мотор-Січ”, яка раніше вже обслуговувала цей маршрут.
Рейси компанії літатимуть за цим маршрутом раз на тиждень щоп’ятниці. Вже відомі ціни на квитки, вони варіюватимуться в діапазоні від 699 до 3500 гривень в одну сторону.
Чому аеропорт не працював?
Із 2016 року аеропорт Ужгорода не виконував регулярні рейси через близькість аеропорту до словацького кордону. Здійснюючи зліт і посадку, українські пілоти кожен раз порушували повітряний простір Словаччини. Таким чином у Закарпатській області не було жодного робочого аеропорту.
Читайте також: Аеропорт “Ужгород” здійснить перший рейс після 3 років перерви
Ситуацію врегулював договір про повітряний простір між країнами. Однак він перестав діяти два роки тому. Щоб відновити польоти, аеропорту потрібно було отримати сертифікат Європейського агентства авіаційної безпеки.
Відзначимо, що в 2018 році практично непрацюючий аеропорт Ужгород зміг обслужити 250 пасажирів чартерних рейсів, що більш ніж на третину перевищує показники 2017 року.
У 2019 Міністерство інфраструктури очікує виділення бюджетних коштів на будівництво злітних смуг в аеропорту Дніпра або Запоріжжя, а також Ужгорода.
Зазначимо, що 17 грудня 2018 року аеропорт Ужгорода отримав європейську сертифікацію та отримав право приймати літаки.
Економіка і бізнес
Коментарі
Економіка і бізнес
Про курорт
Загальна площа комплексу сягатиме 1200 гектарів, з яких 360 га заплановано для гірської інфраструктури, а решта — для готелів, рекреаційних і комерційних об’єктів.
Читати також: Українські пазли за мотивами Гаррі Поттера й не тільки: як бізнес із Харкова отримав ліцензію від Warner Bros
Проєкт включатиме будівництво 41 лижної траси завдовжки 75 км, двох гондольних канатних доріг, 11 крісельних витягів і 25 готелів на 5500 номерів. На курорті буде розташована найдовша в Україні гондольна дорога (2,8 км) та лижна траса (3,8 км).
Загальні інвестиції в проєкт складуть 1,5 мільярда доларів, з яких OKKO вкладе 500 мільйонів, а решту планується залучити від сторонніх інвесторів.
Нагадаємо, що у Білогородці відкрився Центр життєстійкості для ветеранів, захисників та людей з особливими потребами.
Фото: ОККО Group.
Коментарі
Економіка і бізнес
Сиділи на карантині й придумали бізнес
«На той момент ми були одними з перших виробників дерев’яних пазлів в Україні. Першим пазлом став лев — тоді він здавався нам просто ідеальним».
«Кожен другий покупець надсилав нам відгук. Люди виражали нам свій захват від продукту, бо на той момент це було дійсно круте, нове, нестандартне, небанальне, та ще й якісне українське».
«Взяли свого котика, сіли в машину й поїхали з Харкова»
Warner Bros. написали самі
«Та ми вагалися: під час воєнного стану це неабияка відповідальність для маленького бізнесу. Тож, ухвалюючи рішення, ми запитували себе, чи готові — і вирішили ризикнути. Для нас це велике досягнення та можливість популяризувати український продукт, виводити його на новий рівень».
Створюють тисячу пазлів на місяць
«Якось ми отримали відгук від клієнта, що пазл йому сподобався, але один зі шматочків з’їв собака. Така трошки смішна ситуація, але, звісно, ми надіслали деталь, якої бракувало. Клієнт щасливий, собака щасливий — і ми щасливі».
Коментарі