Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами

Технології

На заводі в Луцьку випустили першу електричну маршрутку

Опубліковано

Підтримай ШоТам

Луцький завод електротранспорту випустив новий автобус на електротязі – ЗЕТ 8-120. Це промисловий зразок, що найближчим часом має вийти на тестову експлуатацію, повідомляє Автоцентр з посиланням на AUTO-Consulting.

Технічні особливості

Автобус побудований на базі маршрутки «Богдан» А092, яку суттєво «перепрошили».

Головна новація – це, звісно, електродвигун вітчизняного виробництва АІР132М8Х2, що розвиває 120 кВт. Українського походження і електропроводка, а також реле. А щодо  акумуляторних батарей, то вони приїхали з Піднебесної.

Читайте також: Київ планує придбати 70 екологічних автобусів: подробиці

Скільки може їздити без зарядки?

Зазначається, що запасу ходу цілком вистачить на повний робочий день, адже перші заїзди засвідчили, що електробус проїжджає 100 км і при цьому АКБ розряджається тільки наполовину – витрачається 55 кВт. Отож дві сотні кілометрів – цілком реальна цифра. Батареї можна зарядити до 100% за 8 годин у звичайному режимі і вдвічі швидше – в надшвидкому.

Яка може бути економія?

Новий електробус ЗЕТ 8-120 є подальшим розвитком машини, яку презентували ще в 2014 році. Тоді серед розробників фігурувала луцька компанія “Санрайз”. Через півтора року в столицю привезли вдосконалений варіант, на якому покатали журналістів.

Тоді цей варіант, за результатами експлуатації, показав реальну економію від 750 до 1000 грн на день. Порівняно з дизельним, витрати електричного автобуса Богдан А091 на 1 км пробігу зменшилися з 4,96 грн до 1,83 грн.

Підтримай ШоТам

Технології

Харківський завод модернізував танк Т-64БВК (ВІДЕО)

Опубліковано

Підтримай ШоТам

Харківський бронетанковий завод уперше провів глибоку модернізацію командирського танка Т-64БВК. Оновлена техніка успішно пройшла типові випробування.

Про це повідомили у пресслужбі Укроборонпрому.

Фахівці підприємства встановили на машині сучасні прилади спостереження, зокрема:

  • тепловізійні, телевізійну систему спостереження за навколишнім простором задньої півсфери,
  • новітню апаратуру супутникової навігації та командирську башту з кулеметом НСВТ калібру 12,7 мм.

Читайте також«Військові теж бояться стоматологів». Як лікар з Одещини Анатолій Стодола рятує зуби українських бійців на передовій

Були замінені і прилади освітлення, радіостанція, апаратура внутрішнього зв’язку та комутації, передні викидні щитки тощо.

Оновлений танк отримав:

  • додатковий фільтр грубого очищення паливної системи котла-підігрівача,
  • ще одну камеру спостереження для командира з дальністю виявлення до 2000 м,
  • посилений захист кулемета НСВТ і паливних баків,
  • дзеркала заднього виду, передні гумометалеві екрани та низку інших вдосконалень.

Водночас схожі роботи працівники заводу проводять з партією танків Т-64БВ.

Нагадаємо, українські морські піхотинці провели навчання біля Криму.

Фото: ukroboronprom.com.ua.

Підтримай ШоТам

Читати далі

Технології

Як українські солом’яні екобудинки підкорюють світ (ВІДЕО)

Опубліковано

Підтримай ШоТам

Головна перевага солом’яного будинку – енергоефективність. Таке помешкання зберігає тепло взимку та прохолоду влітку.

Технологію виробництва солом’яних панелей придумав Сергій Поліщук з партнерами.

«Ми починали з 5000 доларів, гаража і прес-верстата», – Сергій Поліщук, підприємець.

Використовують лише житню солому, вона жорсткіша за іншу. У звичайних будинках товщина теплоізоляції – 10-15 сантиметрів, у солом’яному – 40.

Читайте такожПодарунки, що прямують на Донбас. Як «Олені Святого Миколая» втілюють мрії дітей з прифронтових сіл та містечок

Житло з панелей складають на місці – навіть до трьох поверхів!

«Якщо цегляний будинок зводиться пів року, то солом’яний стометровий за три дні», – Сергій Поліщук, підприємець.

Life House Building звела близько сотні будинків в Україні. Й ще два у Литві та Словаччині.

Life House Building будує близько 16 помешкань на рік. А приблизна вартість будинку становить $650 за метр квадратний.

Нагадаємо, дніпрянин звів екобудинок із соломи і глини на сонячних панелях.

Підтримай ШоТам

Читати далі

Технології

Завод «Океан» у Миколаєві показав, як добудовує суховантаж (ФОТО)

Опубліковано

Підтримай ШоТам

На Суднобудівному заводі «Океан» сформовано два блоки циліндричної вставки суховантажного судна типу «Буг».

Про це пише Миколаїв місто корабелів.

Відзначається, що у червні розпочато роботи з добудування замовлення 130. Під час добудування судно буде модернізовано від початкового проєкту шляхом додавання циліндричної вставки.

Загальна довжина вставки – 16.7 метри. Вага – близько 200 тонн.

Читайте також: На скандинавському дракарі українським Дністром: як франківці будують історичні кораблі предків

Вставка складається із двох повністю агрегатованих блоків. Тобто вони в цехових умовах будуть насичені судновими системами і в такому вигляді подані на стапель.

DCIM\101MEDIA\DJI_0247.JPG

Саме така технологія складання корпусів суден застосовується на кращих суднобудівних підприємствах світу і на «Океані» такий підхід давно опрацьований.

Нагадаємо, Міноборони зробить музей з корвета «Вінниця».

Фото: shipbuilding.mk.ua.

Підтримай ШоТам

Читати далі

Шопочитати

Суспільство10 години тому

#ЩедрийВівторок. Як українські діти долучаються до благодійності та допомагають іншим

Здавалося б, робити добрі справи, допомагати та змінювати світ на краще можуть здебільшого дорослі, адже...

Суспільство3 дні тому

«Ніхто не очікував, що монахині відкриють бізнес». Як черниці з Івано-Франківщини запустили успішну власну справу

Колись вона уявляла монастир місцем, де лише моляться. Тому довго не наважувалася прийти до нього....

Суспільство4 дні тому

Шукає добро на війні. Як радянський дисидент Анатолій Лютюк почав волонтерити на Донбасі, та до чого тут казки

Дисидент та художник Анатолій Лютюк переїхав до Естонії понад 40 років тому. Після боротьби з...

Суспільство6 днів тому

«Нас вважали диваками, а ми хотіли свободи». Історія родинної екоферми «Лиманська коза» на Херсонщині

Залишити місто та створити екоферму з виробництвом сиру – це не було планом, але стало...

Спорт1 тиждень тому

«Перш за все, я спортсмен». Як двірник із Херсона у 49 років став чемпіоном світу з джиу-джитсу

Двірник став чемпіоном світу. Або ж чемпіон світу працює двірником? Це історія про 49-річного херсонця,...