Випускники Харківського авіаційного інституту поповнять кадровий склад конструкторського бюро авіазаводу.
Про це пише Мілітарний з посиланням на словами гендиректора Харківського авіазаводу Олександра Кривоконя на зустрічі з колективом Харківського університету ХАІ.
Конструкторське бюро займатиметься приведенням технічної документації у відповідність сучасним стандартам електронного документообігу.
Читайте також: Хочу бути бізнесменом! Вісім курсів, які навчають молодь підприємництва
У керівництві заводу вважають, що підприємству слід зосередитися на доведенні до продажної готовності літаків Ан-74 і Ан-140 для Азербайджану і Казахстану, а також на оновлення парку Ан-140, що знаходяться на різних підприємствах і організаціях України і вимагають виконання цілого комплексу робіт із доведення їх до норм льотної придатності.
З презентації, представленої на заході, стало відомо, що Харківський авіазавод планує займатися Ан-74 силами власного конструкторського бюро.
Повідомляється, що проект відновлення виробництва Ан-74 повинен включати у сфері імпортозаміщення:
- Заміну комплектуючих виробництва РФ
- Заміну комплектуючих, виведених з виробництва
- Переобладнання літака з використанням вітчизняних комплектуючих
- Запуск виробництва певних комплектуючих на заводі.
У сфері модернізації:
- Впровадження конструктивних розробок
- Розвиток експлуатаційних можливостей
- Удосконалення систем літака
- Використання інноваційних технологій
Читайте також: Хочу бути бізнесменом! Вісім курсів, які навчають молодь підприємництва
Іншими перспективними напрямами і тематикою співпраці ХДАВП і ХАІ називаються “Перспективна мала авіація” і “безпілотна авіація цивільного призначення”.
Нагадаємо, українські авіаремонтники відновили Ан-32Б для Шрі-Ланки.
Як ми повідомляли раніше, створили перший в Україні ударний безпілотник гелікоптерного типу.
Усі фото: mil.in.ua.
Твоя підтримка допомагає цим історіям надихати інших та показувати Україну світу.
Підтримати #ШОТАМ
