На автомобільних дорогах державного значення в Одеській області ввели в експлуатацію дві системи зважування в русі WIM. Завдяки таким системам починають контролювати та штрафувати порушників.
Про це повідомили на фейсбук-сторінці Служби автомобільних доріг в Одеській області.
Зазначається, що два комплекси зважування-в-русі запрацювали на автомобільних дорогах:
- Н-33 Одеса – Білгород-Дністровський – Монаші – /М-15/, поблизу с.Шабо,
- Т-16-27 КПП «Серпневе» – Тарутине – Арциз – Сарата, поблизу смт Сарата, запрацювали.
Про систему Weigh-in-Motion (WIM)
Система Weigh-in-Motion передбачає цілодобовий моніторинг навантаження транспорту на дорогу. Система повністю перекриває проїзну частину. Спеціальне обладнання монтується у дорожнє покриття та над дорогою на спеціальній металевій фермі. Датчики фіксують параметри транспортного засобу — вагу, габарити, швидкість, номерні знаки.
Основна мета WIM— прибрати перевантажені вантажівки з українських доріг, без зупинки транспортного потоку (всі зважування відбуваються в русі). Адже без належного контролю за навантаженням проблеми зі колійностями, ямами та вибоїнами на дорогах з’являтимуться знову.
Читайте також: Фортеця Бахмут, підбиті флагмани та вільний Херсон. 15 головних досягнень ЗСУ за рік повномасштабної війни
Система не лише фіксує перевантаження, а також структурує дані про трафік на конкретних ділянках автомобільних доріг.
За порушення габаритно-вагових норм діють такі штрафи:
- від 5 % до 10 % – 8 500 грн;
- від 10 % до 20 % – 17 000 грн;
- від 20% до 30 % – 34 000 грн;
- понад 30 % встановленої норми – 51 000 грн.
У Службі доріг порадили перевізникам дотримуватися встановлених габаритно-вагових норм. Це дозволить зберегти дорожню мережу країни та уникнути правопорушень.
Також до введення в експлуатацію готується перший мостовий WIM в Україні, на автомобільній дорозі М-05 Київ-Одеса (міст через Хаджибейський лиман).
Нагадаємо, на Харківщині відновили міст, знищений під час відступу окупантами.
Фото: facebook.com/odesa.ukravtodor.
