Будівництво автотранспортної магістралі через річку Дніпро у Запоріжжі перейшло до чергового етапу – там на верховій частині мосту біля пілона мостобудівники розпочали розмотування вант.
Про це повідомили у пресслужбі Укравтодору у фейсбуці.
Дорожники зокрема:
- скручені сталеві канати краном вивантажують на спеціальні колісні котушки;
- навантажувачем розмотують котушку, випрямляючи їх в довжину;
- випрямлені ванти укладають на спеціальні візки.
Читайте також: ШОТАМ святкує 4 роки. Що ви знаєте про єдине позитивне медіа України?
Відомо, що наступним кроком буде монтаж вант до кріплень на конструкції прогонової будови та на пілоні. Розпочнуться роботи вже наступного тижня.
Вантовий міст входить до складу Автотранспортної магістралі через річку Дніпро в Запоріжжі, що складається із 6-ти транспортних розв’язок та 27 штучних споруд.
Протяжність ансамблю становитиме понад 9 кілометрів, висота конструкції – 166 метрів.
Читайте також: Підриває Tik-Tok та закохує в науку. Як Гліб Репіч змінює уявлення школярів про хімію
Позакласові вантовий та балковий мости – найскладніші штучні споруди в ансамблі запорізьких мостів. Їх будують з випередженням графіка. Вже за два роки (замість законтрактованих чотирьох) Запорізькою автомагістраллю зможуть проїхати і місцеві мешканці, і мандрівники.
Нагадаємо, уперше за 60 років відремонтували дорогу «Полтава – Красноград».
Усі фото: facebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua.
Твоя підтримка допомагає цим історіям надихати інших та показувати Україну світу.
Підтримати #ШОТАМ
