Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами

Суспільство

Медики Івано-Франківщини отримали 10 карет швидкої допомоги від Франції

Опубліковано

Підтримай ШоТам

ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.

10 карет швидкої медичної допомоги із Франції перетнули українсько-румунський кордон як гуманітарна допомога для Івано-Франківщини.

Про це повідомили на фейсбук-сторінці Державної митної служби.

«На митному посту «Солотвино» закарпатські митники швидко оформили 10 реанімобілів, які в якості гуманітарної допомоги організувала Асоціація «Медичної і благодійної допомоги Франція-Україна» для закладів охорони здоров’я та медичних підрозділів Івано-Франківщини», — йдеться у повідомленні.

Зазначається, що спеціалізовані машини швидкої допомоги обладнані всім необхідним та використовуються при екстреній евакуації.

Також у митній службі нагадали донорам гуманітарної допомоги, що заповнення декларації на ввезення гуманітарної допомоги в електронному вигляді пришвидшить час перетину митного кордону України.

Читайте також«Зараз – найкращий час». Історії людей, які перейшли на українську у відповідь на напад РФ

Нагадаємо, Київ отримав від благодійників 17 швидких і сучасні томографи.

Також Україна отримала від Франції пожежні автомобілі та швидкі.

Фото: facebook.com/UkraineCustoms.

Відео дня

Суспільство

«Чорнобаївка 25.0». ЗСУ завдали ювілейного удару по техніці росіян на Херсонщині

Опубліковано

Підтримай ШоТам

ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.

Воїни ЗСУ вдарили по позиціях російських військ в тимчасово окупованій Чорнобаївці на Херсонщині. Внаслідок вже 25-го удару окупанти втратили власну техніку та боєприпаси.

Про це повідомив радник голови ОП Олексій Арестович у фейсбуці.

За його словами, ЗСУ завдали удару о 14:23 7 липня. Станом на 15:37 в Чорнобаївці ще тривала детонація боєкомплектів.

«Знаю, знаю, воно вже не так, як раніше, але ювілейний раз незруно оминути. Чорнобаївка. 25. Вогневе ураження по скупченню техніки – о 14:23. Станом на 15:37 пожежа та детонація БК продовжувалася», – написав Арестович.

Відео дня
Читати далі

Суспільство

Компанія з Краматорська евакуювалася до Дніпра та виконує замовлення для Австрії

Опубліковано

Підтримай ШоТам

ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.

Машинобудівне підприємство з Краматорська «Крамтехцентр» через війну переїхало до Дніпра та відновило роботу. Попри всі складнощі цього тижня компанія відвантажила замовлення для австрійських партнерів.

На підприємстві виготовили контейнери для зберігання зерна. Цього тижня їх повезли машиною до Румунії, де австрійські партнери мають активи. Замовник – компанія, яка виготовляє натуральний корм для тварин та вирощує екологічно чисту свинину. Контракт на поставку таких контейнерів підписали торік, дві партії вже встигли відправити замовникам до початку повномасштабної війни Росії в Україні.

«У лютому ми зробили передоплату на метал для виготовлення контейнерів для австрійських партнерів. Але не змогли його забрати із Запоріжжя – компанія-продавець металу призупинила роботу, водії боялися їхати в Донецьку область, лише за місяць потому ми змогли забрати метал та відновити роботу над виготовленням контейнерів», – розповідає директор та співвласник «Крамтехцентру» Максим Коротун.

Частину робіт із виготовлення контейнерів починали у Краматорську, люди працювали у бронежилетах, деякі роботи завершували у Дніпрі, куди «Крамтехцентр» переїхав у квітні. 

«На виробництві змінилися усі сфери. Те, що раніше ми робили за два дні, зараз робимо місяць. Нестача обігових коштів, частина працівників виїхала, потрібно шукати нові ланцюжки поставок – це все ускладнює роботу. Загальний портфель замовлень зменшився – у нас є проєкти, які з початком війни не підтверджують партнери, але на складах лежить метал або частково зроблені заготовки, це все наші витрати. Також зараз ми маємо частину неоплачених контрактів клієнтами з Маріуполя, я думаю, що ми не отримаємо ці гроші, а для нас це суттєві втрати – до 8 мільйонів гривень», – ділиться Коротун.

Але виконати контракт для австрійців навіть під час війни було принципово важливо, оскільки у Крамтехцентрі сподіваються на довгострокову співпрацю із закордонними партнерами, щоб збільшувати свою присутність на міжнародних ринках. 

Читайте також: Від смартодягу до альтернатив російському софту. ІТ-кластер з Краматорська шукає нових клієнтів у Львові

«Ми вже маємо досвід роботи в окупації 2014 року. Але зараз виклики значно зросли, небезпека посилилася, до лінії фронту – 20 кілометрів. Але ми вважаємо, що зараз дуже важливо зберегти робочі місця, а для цього потрібно працювати, виконувати контракти», – додає співвласник компанії. 

Виконання цього контракту допоможе Крамтехцентру платити заробітну плату та податки під час війни, також на підприємстві продовжують працювати над іншими замовленнями для українського ринку. Зараз на машинобудівному підприємстві працюють 150 людей. 

Нагадаємо, Рубіжанська панчішна мануфактура, зруйнована російськими загарбниками на Луганщині, відновлює виробництво у Львові.

Раніше ми розповідали про кейс підриємців із Запоріжжя, які відновили равликовий бізнес у рідному місті та продовжують працювати під час війни.

Відео дня
Читати далі

Суспільство

Українська авіакомпанія МАУ розпочала співпрацю з польським туроператором

Опубліковано

Підтримай ШоТам

ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.

Найбільша українська авіакомпанія МАУ продовжує працювати під час війни та розпочала чартерну програму з польськими партнерами.

Про це повідомили на сайті авіакомпанії.

На початку липня МАУ почала чартерні польоти на замовлення польського туроператора ІТАКА.

«Таким чином українська авіакомпанія долучилася до обслуговування європейського туристичного трафіку та продовжує свою операційну роботу за межами України в умовах війни», – йдеться в повідомленні.

У чартерній програмі задіяний Boeing 737-900 UR-PSL, який базуватиметься в аеропорту міста Катовіце та обслуговуватиметься чотирма екіпажами МАУ. Також в рамках співпраці з компанією ITAKA плануються щоденні рейси МАУ як із базового аеропорту, так і з інших міст Польщі (Варшава, Краків, Жешув).

Зокрема, в липні узгоджено такі чартерні рейси: Катовіце – Малага; Катовіце – Арресіфе; Варшава – Арресіфе; Катовіце – Анталія; Жешув – Анталія; Катовіце – Тенеріфе; Катовіце – Тирана; Катовіце – Лас-Пальмас; Варшава – Лас-Пальмас; Катовіце – Марса-Алам; Краків – Тирана; Катовіце – Джерба.

«Наразі партнери аналізують можливості розширення мережі чартерних напрямків з пролонгацією до кінця високого туристичного сезону. Українська авіакомпанія, як багаторічний сертифікований експлуатант IOSA, забезпечуватиме роботу згідно усіх міжнародних стандартів експлуатаційної безпеки», – додали в пресслужбі МАУ.

Про компанію

Міжнародні авіалінії України- флагманська авіакомпанія і найбільший авіаперевізник України. Заснована в 1992 році. Головний офіс компанії розташований у Києві, хаб – у міжнародному аеропорту «Бориспіль». Компанія здійснює пасажирські й вантажні авіаперевезення за основними напрямками Україна — Європа, США, Близький Схід, країни СНД, Азія.

16 листопада 2018 року авіакомпанія перевезла 50-мільйонного пасажира. Навесні 2020-го, під час епідемії коронавірусу, компанія припинила діяльність і перейшла до виконання спецрейсів та вантажних перевезень. Для останнього було тимчасово переобладнено літак Boeing 767-300 на вантажний. Улітку того самого року рейси почали поступово відновлювати.

У березні, після повномасштабного вторгнення РФ, стало відомо, що МАУ пропонує свої літаки для чартерних та гуманітарних рейсів за межі України та в лізинг з повним обслуговуванням обладнання, його ремонтом і страхуванням.

Нагадаємо, українська архітекторка Оксана Оксюковська створила концепт пасажирського терміналу «Мрія» на місці зруйнованого військового аеродрому в Гостомелі.

Раніше ми повідомляли, що Україна і Британія підписали Меморандум про відбудову української інфраструктури.

Фото: facebook.com/flyuia.ua.

Відео дня
Читати далі

Шопочитати

Суспільство2 години тому

«Час поговорити». Як працює проєкт взаємної психологічної підтримки українців під час війни

До 24 лютого команда проєкту #stop_sexтинг робила все можливе, аби захистити українських дітей від сексуального...

Суспільство2 дні тому

«Надто довго поверталися в Україну, щоб їхати за кордон». Історія пари з Маріуполя, якій вдалося врятуватися з окупації

Даніл Сідєлев – переселенець із Маріуполя. 40 днів хлопець разом зі своєю коханою прожили в...

Суспільство2 дні тому

«Ми знову покликали своїх». Як під час війни працює «Зграя» – одна з найбільших волонтерських спільнот України

Волонтерський рух «Зграя» народився під час Революції гідності. Це абсолютно «свої» люди, які збираються разом...

Суспільство6 днів тому

«Ця тема досі табуйована». Як фонд «Сильні» стає підтримкою для людей, які пережили сексуальне насильство під час війни

Благодійний фонд «Сильні» допомагає людям, які пережили сексуальне насилля під час війни. Жінки, чоловіки, дівчата,...