Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами

Технології

Київський Завод «Маяк» показав кулемети власного виробництва (ВІДЕО)

Опубліковано

Київський завод «Маяк» продемонстрував у дії кулемети власного виробництва калібрів 7.62, 12.7 та піхотну гармату ПГ-14,5. 

Про це повідомили у пресслужбі Укроборонпрому.

КТ-12,7

Зазначається, що кулемети КТ-12,7 – це основний кулемет танка «Оплот» – аналог кулемета радянського виробництва з покращеними характеристиками.

 

Це третє в світі серійне виробництво цього кулемета.

КТ-7.62

Кулемет КТ-7.62 – другий кулемет танка «Оплот», який восени торік уперше підтвердив живучість із настрілом у 25 000 пострілів.

При цьому випробування кулемета проводили в усіх можливих кліматичних зонах планети, відтворених у заводській лабораторії. Тоді «Маяк» став другим збройовим заводом у світі, який здійснив випробування з настрілом у 25 000.

Кулемет ДШКМ

Модернізований на Заводі «Маяк» кулемет ДШКМ (Дегтярьов – Шпагін Крупнокаліберний) калібру 12.7 мм наразі активно використовується в зоні ООС.

Читайте такожЧим замінити пакет? 8 брендів, які роблять екологічні альтернативи

Його прицільна дальність стрільби сягає до 3500 м. Це кулемет, який широко використовується на африканському континенті.

Два режими скорострільності, помножені на надійність і широку номенклатуру боєприпасів, роблять цей кулемет дуже ефективним в умовах війни на Донбасі, незважаючи на його поважний вік.

Піхотна гармата

Піхотна гармата під набої 14.5х114 мм «Нічний Хижак» розробки АТ «Завод «Маяк» здатна вражати легкоброньовану техніку та інші цілі на відстані у понад 4000 метрів без куряви та полум’я.

Читайте такожВетеран війни на Сході України виготовляє тортики та арахісову пасту (ВІДЕО)

При цьому вже за 700 м звуку пострілу не чути зовсім. Крім того, довжина гармати без глушника в 1,7 м дозволяє перевозити її непомітно у будь-якому легковому автомобілі, що позбавляє ворога можливості визначити, який вид озброєння транспортується.

Нагадаємо, Мотор Січ поставить 14 двигунів для турецьких гелікоптерів ATAK-II.

Також Укрспецекспорт підписав перший контракт у рамках міжнародної виставки «Зброя та безпека – 2021».

Як ми повідомляли раніше, створили перший в Україні ударний безпілотник гелікоптерного типу.

Усі фото: ukroboronprom.com.ua.

Технології

Турецька компанія Bayrak Makina заявила про намір встановити українські двигуни на всі свої безпілотники

Опубліковано

Турецька військова компанія Bayrak Makina, що виробляє бойові безпілотники Bayraktar, планує встановлювати українські двигуни на всі моделі своїх дронів

Про це пише espreso.tv з посиланям на заяву гендиректора Baykar Makina Халюка Байрактара.

«У наших планах також є виробництво модернізованої техніки, більш сучасних літальних апаратів. І ми маємо намір на всю нашу техніку, яка буде вироблятися найближчим часом, встановлювати двигуни українського виробника», – сказав Байрактар.

Наразі турецька компанія споряджає українським двигуном безпілотник останнього покоління Akinci.

«Це одна з наших зараз головних новинок. Ударний безпілотний апарат, який оснащений українським двигуном. Це технологія, якою зараз у світі володіють буквально лічені країни. Дві-три країни. Це безпілотний апарат нового покоління, він буде здатний працювати на стратегічних дальніх маршрутах», – сказав Байрактар.

Гендиректор Baykar Makina також назвав стратегічним співробітництво України і Туреччини у сфері виробництва БПЛА.

Читайте також«З собакою він вперше усміхнувся». Кейс про незвичайну терапію для пенсіонерів

«Відносини у сфері виробництва безпілотників між Україною та Туреччиною, особливо в останні роки, набули стратегічного значення. Технологія авіаційної промисловості України – на найвищому рівні, на рівні світових стандартів. І нам є що одне одному дати в цій співпраці. Ми впевнені в тому, що зусиллями наших вчених, турецьких та українських, ми вийдемо на нові горизонти з виробництва якісних безпілотних літальних апаратів», – додав Байрактар.

 

Нагадаємо, Туреччина показала дизайн майбутнього дрону з українським двигуном.

Як ми повідомляли раніше, створили перший в Україні ударний безпілотник гелікоптерного типу.

Головне фото: ua.news.

Читати далі

Технології

Українські винахідники створили садового робота

Опубліковано

Роботизовану платформу Ally, що допомагатиме фермерам у саду, створили українські винахідники Євген Третяк та Антон Варавін.

Про це повідомив Євген Третяк у фейсбуці.

Робот на одному заряді може проїхати 45 – 60 км  та перевезти вантаж 200 кг.

 

Поки що машина керується за допомогою оператора за допомогою радіосигналу.

У подальшому в стартап планують залучити інвестиції, написати програму-автопілот, налагодити серійне виробництво та вийти з продуктом на ринок Євросоюзу та США.

Читайте також«Виводимо Україну на нову орбіту». Як супутник від MySatUA популяризує космічну галузь в Україні

Нагадаємо, компанія Lozova Machinery і Сумський університет запустили цифровий освітній проект.

Як ми повідомляли раніше, українським полярникам ІТ-компанія MacPaw подарувала Інтернет-антену.

Головне фото: facebook.com/ievgeniy.tretyak.

Читати далі

Технології

Туреччина показала дизайн майбутнього дрону з українським двигуном

Опубліковано

Туреччина показала дизайн майбутнього дрону з українським двигуном АІ-25.

Про це інформує Мілітарний.

Зазначається, що бойова безпілотна авіаційна система отримала назву MİUS.

 

Розробник – компанія Baykar, що серійно виготовляє відомі ударні дрони Bayraktar TB2 та Akinci, останній використовує двигуни АІ-450 вітчизняного виробництва.

БПЛА MİUS, який як планується, має здійснити свій перший політ у 2023 році, стане для Туреччини великим досягненням у галузі безпілотної військової авіації.

Читайте також: «З собакою він вперше усміхнувся». Кейс про незвичайну терапію для пенсіонерів

Халук Байрактар ​​заявив, що безпілотний бойовий літак є дуже важливою метою для компанії Baykar, та повідомив, що проект MİUS нині перебуває на стадії концептуального проектування.

Заявивши, що на цьому етапі основна увага приділяється визначенню потреб та вимог, байрактар ​​пояснив, що літальний апарат за програмою MİUS буде повністю оснащений штучним інтелектом і він зможе приймати певні рішення самостійно.

Читайте також: Історія, яка надихає. Кондитерська DOBRA про запуск у кризу, відмову від цукру та працевлаштування нечуючих

Платформа, що вироблятиметься в рамках MİUS, буде літати з надзвуковою швидкістю на великій висоті.

Нагадаємо, морські безпілотники Bayraktar ВМС України показали зблизька.

Як ми повідомляли раніше, створили перший в Україні ударний безпілотник гелікоптерного типу.

Усі фото: mil.in.ua.

Читати далі