Кілійський суднобудівно-судноремонтний завод на Одещині завершив ремонт теплоходу «Херсон».
Про це у фейсбуці повідомив керівник Українського Дунайського пароплавства Дмитро Москаленко.
Що зробили?
На теплоході було відремонтовано гвинто-кермовий комплекс. А саме проведено демонтаж валолінії, кермів та їхню дефектацію і ремонт, повністю розібраний підрулюючий пристрій. Виконано корпусні роботи із заміни зовнішньої обшивки, ремонту балонів пускового повітря, доннозабортної арматури, зачищення та фарбування корпусу.
«Проведені ходові випробування у присутності інспектора Регістру судноплавства України»,— повідомив Москаленко.
Читайте також: На скандинавському дракарі українським Дністром: як франківці будують історичні кораблі предків
Також перевірили роботу перекладних аварійних кермів, підрулюючого пристрою, носового та кормового якірних пристроїв. Наразі судно очікує документи на продовження класу Регістру на шестирічний термін.
«Але заводській сліп не довго залишався вільним. На нього вже піднятий наступний теплохід “Микола Будніков”. На ньому також планується доковий ремонт гвинто-кермового комплексу, підрулюючого пристрою, корпусні роботи, ремонт кінгстонів», — додав Москаленко.
Довідка
Кілійський суднобудівно-судноремонтний завод (КСБСРЗ) — підприємство суднобудівної промисловості України. Виокремлений підрозділ Українського Дунайського пароплавства. Засноване в 1944 році у м. Кілія Одеської області на базі колишніх судноремонтних майстерень Кілійського порту для ремонту річкового флоту Дунайського пароплавства.
Нагадаємо, завод «Океан» у Миколаєві показав, як добудовує суховантаж.
Раніше ми повідомляли, що розвідувальний корабель «Переяслав» після ремонту вийшов на службу.
Фото: Дмитро Москаленко.
