Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами
img 7368 img 7368

Економіка

Duty free та рейси до Польщі: аеропорт Полтави продовжує розвиватися

Опубліковано

 

Полтавський аеропорт може здійснити авіарейс до Польщі вже цього року, передає Зміст.

Про плани щодо розвитку полтавського летовища розповів очільник підприємства Володимир Окара.

Міжнародні маршрути

“Ми працюємо над новими маршрутами до Польщі. У планах туристичні напрями на Іспанію, Ізраїль, але поки що справді реальним здається сусідня Польща”, – розповів він.

 

Читайте також: З Києва до Польщі запустили новий бюджетний рейс

За його словами, для того, щоб полтавський аеропорт зміг на мінімальному рівні підтримувати власну матеріально-технічну базу, а також відмовився від дотацій з обласного бюджету, треба не менше 1 рейсу на добу. Він запевнив, що «Полтава» йде до цієї мети і навів приклад, що наразі його команда працює над можливістю здійснювати вантажні перевезення. Це, на переконання посадовця, збільшить прибуток підприємства.

Окрім того керівник «Полтави» нагадав, що за місяць-півтора в аеропорті відкриють «Duty free».

Електронна реєстрація пасажирів

“У цьому році навряд чи ми впровадимо електрону реєстрацію. Але дівчата, що працюють на пункті реєстрації, кажуть, що затримок немає. Відповідно, і дискомфорту для пасажирів немає. Тому наразі питання про зміну форми реєстрації не стоїть”, – зауважив очільник.

Читайте також: У Полтаві запрацював популярний сервіс таксі

Модернізація парковки

Наразі керівництво аеропорту вирішує питання облаштування парковки, але поки не відомо, яким чином її модернізують – за власний кошт чи за рахунок орендарів-інвесторів:

“У нас є переможець конкурсу орендарів. Ми хочемо цю парковку передати йому на баланс. А якщо він відмовиться, то облаштовуватимемо за власний кошт. За місяць із нею все буде зрозуміло. Зазначу, що на сьогодні гостра потреба парковки відсутня, бо гості з Харкова або Дніпра (а це близько 10 автівок на тиждень) залишають транспорт у Полтаві. Але коли ми обслуговуватимемо 4 рейси на тиждень, наприклад, влітку, то тоді питання з парковкою буде актуальним”, – каже керівник аеропорту.

Читайте також: На Полтавщині відкриють майстерню для крафтових виробників

Нагадаємо, 26 березня з Міжнародного аеропорту “Полтава” відправився перший рейс з пасажирами до єгипетського міста Шарм-ель-Шейх. Рейс заповнений практично на 99% – пасажиромісткість літака 149 місць, пасажирів зареєструвалось 146.

Реклама

Економіка

Україна має намір побудувати водневий коридор в Німеччину

Опубліковано

 

Компанії-оператори газотранспортних систем Європи, серед яких «Оператор ГТС України», беруть участь в ініціативі «Центральноєвропейський водневий коридор», у рамках якої буде створено водневу магістраль для транспортування альтернативного палива.

Про це повідомили у пресслужбі українського оператора.

За словами представників компанії, через магістраль налагодять транспортування водню із перспективних районів виробництва цього «зеленого» палива через Словаччину і Чехію в райони підвищеного попиту в Європейському союзі.

 

«Водневий коридор також дозволить транспортувати водень з виробничих підприємств споживачам водню в Чеській Республіці та Словаччині», — йдеться у повідомленні.

Читайте такожНа Івано-Франківщині створять сховище нафти та газу

В ініціативі беруть участь «Оператор ГТС України», словацька компанія EUSTREAM, чеська NET4GAS і німецька OGE.

Фото: tsoua.com

Український оператор очікує, що Німеччина стане основним хабом попиту на водень в Європі, який постачатиме великі обсяги палива для забезпечення своїх потреб.

Учасники ініціативи вважають, що водневу магістраль можна створити на базі існуючої газової інфраструктури за допомогою інвестицій.

Читайте також: Британська компанія видобуватиме нафту на Львівщині

Нині організатори проекту вивчають можливість створення «Центральноєвропейського водневого коридору» для поставок водню в обсязі до 120 ГВт-год в день.

Довідка

У 2020 ЄС затвердив Водневу стратегію для кліматично нейтральної Європи до 2050 року, у якій Україна визначена як пріоритетний партнер завдяки її потенціалу з виробництва «зеленого» палива і наявності інфраструктури для поставок. Процес переходу ЄС з газу на водень може зайняти близько 25 років. Iнвестиції для такого переходу для України складуть щонайменше 100 млрд доларів.

Нагадаємо, в Україні вперше сертифікували авто, що заправляється воднем.

Як ми повідомляли раніше, Нафтогаз і німецька RWE підписали меморандум з розвитку водневих проектів.

Головне фото: erece.org.

Читати далі

Економіка

«Мотор Січ» і турецька військова компанія Baykar Makina підписали угоду

Опубліковано

 

Український виробник авіадвигунів «Мотор Січ» і турецька компанія-виробник безпілотників Baykar Makina підписали угоду про співпрацю.

Про це повідомив Укрінформ.

Зазначається, що підписання відбулося під час виставки аерокосмічної техніки та технологій TEKNOFEST у Стамбулі.

 

У турецькій компанії розповіли, про високу ефективність співпраці з Україною по частині двигунів, зокрема з компаніями «Івченко-прогрес» та «Мотор Січ».

Халюк Байрактар

«Сьогодні важливий момент для наших компаній – Bayraktar та Мотор Січ. Як ви знаєте, AKINCI – наша безпілотна система стратегічного рівня, їх уже постачають у ЗС Туреччини. Це продукт найвищого технологічного рівня», – сказав після підписання технічний директор компанії Baykar Makina Халюк Байрактар.

Читайте такожVR з шоломами чи повна темрява: сім незвичних квест-кімнат в Україні

Топменеджер турецької компанії підкреслив, що співпраця між Україною та Туреччиною останніми роками зростає та реалізується за принципом взаємовигідного партнерства «перемога-перемога».

Халюк Байрактар

Деталі угоди не розголошуються.

Читайте такожЗ Парижу у Ладанці. Історія одного священника, який відроджує невеличке село на Львівщині

На виставці аерокосмічних технологій TEKNOFEST було представлено ударний безпілотник Akıncı турецького виробництва, який має двигуни українського виробництва.

На відкритті виставки цей БПЛА здійснив демонстраційний політ спільно з керованим пілотом літаком Hürkuş виробництва турецької авіаційної компанії TUSAŞ.

Нагадаємо, Укроборонпром підписав угоду з британською Babcock про будівництво військових кораблів.

Як ми повідомляли раніше, українські двигуни підняли безпілотник Akinci на 11,5 км і побили рекорд турецької авіації.

Усі фото: ukrinform.ua.

Читати далі

Економіка

На Одещині пробурили нафтову свердловину

Опубліковано

 

У Саратському районі Одещині пробурили нафтову свердловину глибиною 2 825 метрів.

Про це пише Радіо Свобода.

Роботи тривали близько двох місяців, нині свердловина проходить етап випробувань.

 

Робота над свердловиною розпочалась у липні 2021 року.

Нині тривають її випробування. Потрібно ще кілька місяців, щоб отримати результати і зрозуміти запаси нафти.

Читайте такожСвоя Швейцарія у дворі — як одесит започаткував школу добросусідства

Аналізи покажуть не лише запаси, але також те, наскільки «важка» нафта на різних горизонтах буріння. Крім нафтових пластів, у свердловині є невелика кількість розчиненого газу.

Зазначається, що у випадку, якщо буде вирішено видобувати на Одещині нафту, проблем із інфраструктурою по доставці нафти не буде.

Нагадаємо, Україна вперше почала транспортувати британську нафту.

Як ми повідомляли раніше, на Івано-Франківщині створять сховище нафти та газу.

Головне фото: golos.com.ua.

Читати далі