![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2023/03/photo_5474347109571478609_y.jpg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2023/03/photo_5474347109571478609_y-560x600.jpg)
Суспільство
Дунайське пароплавство починає будівництво несамохідного флоту
Українське Дунайське пароплавство вперше за тривалий час розпочинає будівництво несамохідного флоту.
Про це на своїй сторінці у фейсбуці розповів генеральний директор ПрАТ «УДП» Дмитро Москаленко.
Він розповів, що на Кілійському суднобудівно-судноремонтному заводі триває підготовка до створення нового несамохідного судна з використанням конструкцій суден-донорів.
Зокрема на сліп підняті два перші ліхтери, які виступають донорами. Визначені дефекти, розпочався ремонт із заміню металу.
Він наголосив, що технологія будівництва барж типу SLG з ліхтерів-донорів не нова. Після розпаду ще радянської системи ліхтерних перевезень сотні ліхтерів залишилися незатребуваними, оскільки використання цих невеличких суден довжиною лише 40 метрів у якості річкових барж економічно недоцільне.
Читайте також: «Вільні будинки, пічне опалення, безкоштовно». Чи реально відродити українське село? Досвід історика, який реанімує рідні Івківці
Але на основі ліхтерів можна створювати справжні баржі з великою вантажопідйомністю. Нове судно будується шляхом конверсії – стикування двох ліхтерів через вставку, що вирізається із третього ліхтера.
Наразі в Українського Дунайського пароплавства залишилося 86 ліхтерів. Такий спосіб будівництва має переваги. Це на порядок нижча ціна будівництва порівняно з новим судном та більша вантажопідйомність, що дає можливість перевозити більший обсяг певних категорій вантажів.
«Плануємо у найближчі 2-3 роки повністю закрити питання ліхтерів: всі судна, які ще перебувають у задовільному технічному стані будуть перетворені на баржі», – написав Дмитро Москаленко.
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2023/03/photo_5474347109571478610_y.jpg)
Довідка
Кілійський суднобудівно-судноремонтний завод (КСБСРЗ) — підприємство суднобудівної промисловості України. Виокремлений підрозділ Українського Дунайського пароплавства. Засноване в 1944 році у м. Кілія Одеської області на базі колишніх судноремонтних майстерень Кілійського порту для ремонту річкового флоту Дунайського пароплавства.
Нагадаємо, наприкінці 2022 року Кілійський суднобудівно-судноремонтний завод на Одещині завершив ремонт теплоходу «Херсон».
Раніше ми повідомляли, що розвідувальний корабель «Переяслав» після ремонту вийшов на службу.
Фото: t.me/udp_official.
Суспільство
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/09/Znimok-ekrana-2024-09-07-o-3.25.23-pp.jpeg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/09/458504854_3468361260136174_4511154327863933274_n.jpg)
Коментарі
Суспільство
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/09/maxresdefault.jpg)
Коментарі
Суспільство
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/09/Obraz55ets-oblozhky.jpg)
Нагадаємо, що в Україні відкрили офіс протимінної діяльності ДСНС: які у нього функції.
Коментарі