Технології
Черкаські активісти створили додаток для контролю якості доріг: як він працює
Громадські активісти з Черкас створили мобільний додаток, що має назву “Чиї ями?”. Фото із занедбаними дорогами та неякісним ремонтом у програму зможе завантажити кожен житель. Так усі охочі зможуть подивитися на стан доріг, а фахівці – проаналізувати якість роботи підрядників.
Для контролю підрядників
Як повідомляє 5 канал, черкащани вирішили особисто контролювати якість виконання ремонтних робіт. У цьому їм допоможе спеціальний мобільний додаток, в який вже завантажена мапа. Користувачі лише позначають місце вибоїн та додають фото й оцінюють роботу. У додатку є інформація, коли була відремонтована дорога. А фото містян допомагає визначити, як швидко з’явилися вибоїни.
Водії переконані, що асфальт у місті не тримається через погану роботу підрядників.
“Вирізають одну яму на дорозі, а залишають через пів метра іншу. Залишають шви, в які потрапляє вода, виходить гідроудар, коли їде машина. Колесом вибиває шов, вибивається знову яма. Весною ремонтують, до осені вже доріг немає”, – обурюється водій Володимир Крот.
Читайте також: Дорога Київ-Одеса частково стане бетонною
Цього року в Черкасах планують відремонтувати понад 150 тис. кв. м дорожнього покриття. На це із міського бюджету виділили близько 200 млн грн. Як підрядники виконають роботу – відтепер містяни зможуть проконтролювати через мобільний додаток.
Як працює додаток?
Розробники показують як працює новий додаток “Чиї ями?”. Всі дороги міста тут нанесені на мапу, на ній містяни позначають канави та завантажують фото. У такий спосіб хочуть оцінювати сумлінність підрядників та сформувати рейтинг дорожніх служб.
“Фотографію зафіксували, потім виставляємо наш бал. Тут 2 бали – дякую, що можна проїхати. Залишаємо свій коментар, наприклад, “дорога погана”. Кожен громадянин може залишити такий коментар, який дозволяє йому його творчість”, – пояснює ініціатор створення додатку Олександр Курявий.
Читайте також: На Тернопільщині триває ремонт доріг
Додаток розроблений за ініціативою громадської організації на грантові гроші. У програму вносять інформацію, коли була відремонтована кожна дорога та фото після цього. Така форма дозволить фахівцям проаналізувати, за який час зіпсувалося покриття і оцінити підрядника.
“У соціальних мережах люди постять фотографії, скаржаться, пишуть пости. Але такого дієвого механізму, щоб все було в одному місці – не було. Будемо намагатися, щоб ця історія стала як допомога міській владі, щоб вони, коли будуть проводити тендери, враховували думку містян”, – пояснює інший ініціатор створення додатку Сергій Стасько.
Задля цього автори додатку підписали меморандум про співпрацю із міським головою Черкас.
“Зрозуміло, що ця інформація може бути використана, але виключно в правовому полі. Тому що, на жаль, у нас так ситуація складається, що навіть якщо Черкаська міська рада дає негативний підряднику відгук – то він у області бере відгук, служби автодоріг, де він шматочок дороги зробив, і з цим відгуком позитивним подається на тендер у місто Черкаси”, – розводить руками Анатолій Бондаренко.
Розробники додатку сподіваються, що громадський контроль змусить підрядників працювати краще. Завантажувати фото містяни можуть без обмежень.