Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами

Технології

Завершили випробування: коли армія отримає перші українські крилаті ракети “Нептун”

Опубліковано

Підтримай ШоТам

В Україні успішно завершили випробування з ураженням надводної цілі двома крилатими ракетами Р-360 “Нептун”, орієнтовно через два місяці комплекс буде прийнятий на озброєння. Про це повідомляє defence-ua.com.

“Ми завершили нещодавно фінішні випробування комплексу “Нептун”. Підкреслюю, що не ракети (Р-360), а комплексу “Нептун” (наземної берегової версії РК-360МЦ)”, – наголосив Генеральний конструктор-Генеральний директор КБ “Луч” Олег Коростельов.

Читайте також: КБ «ЛУЧ» опублікувало нове відео випробувань ракети «Нептун»

“Ми можемо констатувати факт, що ми завершили випробування і тепер буде проходити процедура постановки на озброєння. Вона містить акти державної комісії, вона містить кодифікацію складових частин і комплексу в цілому … І надалі, наказу міністра на взяття, як кажуть, на забезпечення”, – додав він.

За словами Олега Коростельова на всі процедурні моменти знадобиться приблизно кілька місяців. Він також висловив впевненість, що кошти на виготовлення першого берегового комплексу “Нептун” та ракет для нього будуть виділені державою.

“Я думаю, так мене орієнтують у всіх колах, що відносяться до озброєння, що гроші заплановані, вони будуть видані найближчим часом для забезпечення серійного виробництва”, – зазначив Олег Коростельов.

Коли виготовлять перші ракети для війська?

За словами Генерального конструктора-Генерального директора, наявні виробничі потужності підприємств оборонно-промислового комплексу України, залучених до виробництва комплексу РК-360МЦ, дозволять виготовити перший дивізіон берегової версії “Нептуна” протягом 10-11 місяців.

“В принципі, нам для виготовлення орієнтовної кількості та виробів (крилатих ракет) і складових частин комплексу буде потрібно близько 10-11 місяців. Трошки менш як рік. Тим більше, його здавати можна частинами. Тобто вводити в експлуатацію, наприклад, половину обладнання, яке необхідно на землі та партіями здавати ракети”, – розповів Олег Коростельов.

Які перспективи?

Нагадаємо, в склад одного дивізіону РК-360МЦ “Нептун” входить 19 машин (Рухомий командний пункт РКП-360 та по 6 одиниць пускових установок УСПУ-360, транспортно-заряджаючих машин ТЗМ-360 та транспортних машин ТМ-360). Загалом один дивізіон буде мати на озброєнні 72 крилаті ракети Р-360.

Таким чином, один дивізіон берегової версії “Нептун” здатен забезпечити практично одномоментний (з інтервалом між пусками ракет у кілька секунд) залповий пуск 24 ракет. При цьому запасу ПКР вистачить ще на два таких залпи після перезаряджання.

Крилата ракета Р-360 має масу 870 кг, при вазі бойової частини у 150 кг, а швидкість її руху становить близько у 900 км/год. Вона здатна уразити ціль на відстані до 280 км, а потужності її бойової частини достатньо щоб потопити корабель водотоннажністю до 5000 тонн (кораблі класу корвет, фрегат та деякі есмінці).

Як розробляли “Нептун”?

Розробка “Нептуна” почалася у 2014 році. Публічний показ макету вперше відбувся восени 2015 року на Міжнародній виставці “Зброя та Безпека-2015”.

Перші публічні льотні (броскові) випробування крилатої ракети Р-360 “Нептун” пройшли у січні 2018 року. З серпня того ж року випробування ракети перенесли на полігон “Алібей”. У квітні 2019 року вперше відбулися пуски (та власне демонстрація) з берегової версії комплексу РК-360МЦ “Нептун”.

Своєю чергою, у листопаді минулого року, після пусків на дистанцію у 250 км, Олег Коростельов повідомив, що розробка крилатої ракети Р-360, як літального апарата, завершено й надалі будуть перевірятися бойові характеристики ПКР.

Перші пуски по надводній ціли відбулися на початку квітня цього року. Надалі пройшло ще три етапи випробувань з бойовими пусками на яких були протестована здатність ракет протистояти засобам РЕБ, груповий пуск та нарешті ураження надводної цілі ПКР з бойовою частиною.

Фото: defence-ua.com

Підтримай ШоТам

Технології

У Запоріжжі на мосту через Дніпро завершили монтаж вантових канатів (ВІДЕО)

Опубліковано

Підтримай ШоТам

Мостобудівники у Запоріжжі змонтували передостанню секцію низової частини вантового мосту через річку Дніпро.

Про це повідомили у пресслужбі Укравтодору.

Транспортування секції з будмайданчика № 1 в районі Кривої бухти до споруди № 10, а також монтаж конструкції здійснювались за допомоги несамохідного плавучого крану LK-800 Захарій.

Сильний вітер трохи забрав часу на встановлення секції, проте мостобудівники впорались з завданням й з точністю змонтували проліт.

Читайте такожПідриває Tik-Tok та закохує в науку. Як Гліб Репіч змінює уявлення школярів про хімію

Зазначається, що ансамбль мостів через річку Дніпро у Запоріжжі дедалі ближче до фінішу. Уже завершено монтаж останнього ванту. З найвищих пілонів України натягнули 48 металевих канатів.

Загальна довжина усіх вантів становить 6406,6 м. Кожен погонний метр цих повністю закритих оцинкованих металевих канатів важить 55,5 кг.

Читайте такожВід заборон до сучасності. Що ти знаєш про українську мову? (ТЕСТ)

Ванти складаються з круглопрядного осердя і п’яти шарів Z-подібних дротів. На одному кінці ванту – вилочний анкер, а на іншому – циліндровий.

«Ванти спеціально для мосту у Запоріжжі замовили на швейцарському виробництві 2021 року. Контролювали процес монтажу вантів Служба автомобільних доріг, інженери незалежного технічного нагляду ІС Consulenten та провідні спеціалісти ДП «ДерждорНДІ»,» – йдеться у повідомленні.

Читайте такожРечі, що побували на Евересті та в Антарктиді. Як бренд Turbat виводить Україну на світовий ринок туристичного спорядження

Наголошується, що монтаж вантів – надзвичайно складний та точний процес.

Як монтували ванти?

Заводили кожен вант симетрично по обидві сторони від пілона, починаючи з вант нижнього ярусу. Анкер підготовленого каната за допомогою баштового крана TEREX підіймали до відповідної анкерної ніші та фіксували там.

Другий анкер ванти за допомогою автомобільного стрілкового крана знімали з технологічного візка та монтували до прогонової будови.

Читайте такожПочни з органіки. Що таке компостування та чому воно рятує нашу планету

Точність вимірювання кожної деталі процесу не менш важлива – похибка не повинна перевищити +/- 10 мм. Для виконання таких точних вимірювань була створена спеціальна геодезична служба генпідрядника.

Про міст

Вантовий міст входить до складу Автотранспортної магістралі через ріку Дніпро в м. Запоріжжя. Він складається з 6 транспортних розв’язок та 27 штучних споруд. Протяжність ансамблю становитиме понад 9 км. Об’єкт – флагман Національної програми відновлення мостів. Відкрити рух першим проїздом вантового мосту планують вже до кінця 2021 року.

Нагадаємо, показали будівництво пілонів нового мосту через Дніпро у 3D.

Як ми повідомляли раніше, на Закарпатті завершують будівництво 470-метрової підпірної стіни біля дороги.

Фото: facebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua.

Підтримай ШоТам

Читати далі

Технології

Модернізовані українські БТР-4 вперше залучають до міжнародних навчань Combined Resolve

Опубліковано

Підтримай ШоТам

Сучасна броньована техніка, виробництва Харківського конструкторського бюро ім. О. Морозова вперше буде представлена на цьогорічних багатонаціональних навчаннях Combined Resolve у Німеччині.

Про це повідомили у пресслужбі Укроборонпрому.

Йдеться про БТР-4Е, ремонтно-евакуаційну машину БРЕМ-4РМ і санітарно-евакуаційну машину БММ.

БТР-4Е – українська розробка, що виготовляють серійно та постачають до підрозділів Збройних Сил і Нацгвардії. На бронетранспортері встановлено незаселений бойовий модуль «Парус» з блоком озброєння, стабілізованим у двох площинах. Це 30-мм гармата 3ТМ-1, 30-мм автоматичний гранатомет КБА-117, кулемет КТ-7,62-мм і протитанковий ракетний комплекс з дистанційним управлінням. З 2014 року БТР-4Е надходить у бойові підрозділи, які стримують російську агресію на  сході країни. На базі бронетранспортера створено групу машин, зокрема БРЕМ-4РМ і  БММ.

До Combined Resolve XVI залучено військовослужбовців зведеної механізованої роти 92-ї механізованої бригади та Сил спеціальних операцій ЗС України. Варто додати, що своїх фахівців на навчання відрядив і ХКБМ. Вони виконуватимуть технічний нагляд і обслуговування броньованих машин.

Читайте також«Військові теж бояться стоматологів». Як лікар з Одещини Анатолій Стодола рятує зуби українських бійців на передовій

Під час Combined Resolve XVI наші армійці увійдуть до складу американського батальйону сил BLUFOR, зокрема до підрозділів розвідки, планування та логістики штабу. Під час навчань особлива увага приділяється управлінню багатонаціональними силами та плануванню їхніх дій під час пересування, розгортання тощо.

Нагадаємо, Харківський завод модернізував танк Т-64БВК.

Фото: ukroboronprom.com.ua.

Підтримай ШоТам

Читати далі

Технології

Український супутник «Січ-2-30» успішно пройшов випробування

Опубліковано

Підтримай ШоТам

Український супутник «Січ-2-30», виготовлений на КБ «Південне» у місті Дніпро, успішно пройшов усі заплановані випробування та готовий до відправки на пускову базу на мисі Канаверал в американському штаті Флорида.

Про це повідомив голова Державної космічної агенції України Володимир Тафтай у фейсбуці.

Повідомляється, що відправлення з Дніпра до США відбудеться найближчими днями.

Читайте також: #ЩедрийВівторок. Як українські діти долучаються до благодійності та допомагають іншим

У Сполучених Штатх будуть проведені роботи з підготовки супутника до запуску та його стикування з ракетою-носієм.

Читайте також«Виводимо Україну на нову орбіту». Як супутник від MySatUA популяризує космічну галузь в Україні

Запуск супутника заплановано на 10 січня 2022 року.

Про супутник

«Січ-2-30» — запланований до запуску український супутник оптико-електронного спостереження Землі. Спочатку розроблявся під назвою «Січ-2-1», потім він був перейменований у «Січ-2-30».

Супутник «Січ-2-30» розробляється в рамках Національної космічної програми України і призначений для отримання цифрових зображень поверхні Землі у видимому й інфрачервоному діапазонах довжин електромагнітних хвиль і передачі інформації отриманих зображень наземному інформаційному комплексу космічної системи.

Нагадаємо, Міжнародний союз електрозв’язку забезпечив частотою український супутник Січ-2-30: запуск у грудні.

Як ми повідомляли раніше, Україна починає будівництво космодрому в Канаді.

Фото: facebook.com/volodymyrtaftay.

Підтримай ШоТам

Читати далі

Шопочитати

Суспільство1 день тому

Рідні сумнівалися в його «крейзі-ідеї». Історія смаколиків на проростках Ineo products, яка почалася з 400 гривень

Харків’янин Андрій Євтушенко ще зі студентських часів прагнув знайти роботу, яка буде приносити не лише...

Суспільство2 дні тому

Байкери-волонтери. Як львівська «МотоДопомога» підстраховує «швидку» та рятує травмованих у ДТП

Прибути на місце ДТП за лічені хвилини – ще той виклик для екстрених служб. Особливо...

Родина Свічинських Родина Свічинських
Суспільство3 дні тому

$2 млн за життя. Як порятунок малюка з Одеси перетворився на всеукраїнський рух допомоги дітям із рідкісною хворобою СМА

Навесні 2021 року родині Свічинських вдалося зібрати понад два мільйони доларів на порятунок сина. У...

Суспільство4 дні тому

«Нам просто хотілося жити». Як благодійна організація «100% життя» вже 20 років рятує ВІЛ-позитивних українців

На початку 2000-х Дмитро Шерембей дізнався про свій позитивний ВІЛ-статус. До вірусу імунодефіциту додалися туберкульоз...

Суспільство5 днів тому

#ЩедрийВівторок. Як українські діти долучаються до благодійності та допомагають іншим

Здавалося б, робити добрі справи, допомагати та змінювати світ на краще можуть здебільшого дорослі, адже...