![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2019/10/67890524_2143903949053493_8975381355328176128_o-1024x683.jpg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2019/10/67890524_2143903949053493_8975381355328176128_o-1024x683-560x600.jpg)
Суспільство
З’явилось нове відео будівництва метро на Виноградар у Києві
У мережі з’явилось свіже відео про будівництво метро на Виноградар у Києві. Його 8 жовтня опублікував у своєму блозі київський блогер Павел Авдокушин. З ролика можна дізнатись про прогрес у спорудженні майбутнього вентиляційного вузла споруджуваних тунелів на ділянці №213 та як видозмінився будівельний майданчик.
“Будь-який інфраструктурний проект в місті Києві завжди викликає інтерес, тому завжди до них підвищена увага. От і київський блогер Павел Авдокушин не обходить стороною наше будівництво метро у бік житлового масиву Виноградар. Хоч і продовжуються кропіткі підготовчі роботи, які можливо дещо і не цікаві, але у його відеоблозі можна подивитись на деякі подробиці маршруту проекту”, – повідомили у ПАТ “Київметробуд”.
Коли запрацює?
Згідно з підписаним документом, роботи триватимуть до 2021 року, а їхній бюджет становитиме майже 6 мільярдів гривень (5,993 млрд грн).
Читайте також: У метро Києва з’явились нові турнікети
У Київському метрополітені нагадують, що в рамках цього проекту вперше в Києві планують використати технологію вертикальних тунелів.
![Почали будувати метро на Виноградар: подробиці](https://shotam.info/wp-content/uploads/2019/02/im-metro_na_wynogradar_3.jpg)
Станцію “Мостицьку” планують збудувати як станцію глибокого закладення, а “Проспект Правди” та наступні будуть споруджувати відкритим способом, як неглибокі.
Востаннє нову станцію метро у Києві відкрили 5 років тому. У листопаді 2013-го була відкрита станція метро “Теремки” на Оболонсько-Теремківській (синій) лінії.
Нагадаємо, раніше у Київському метрополітені встановили термінали для оплати проїзду банківською карткою, а не лише готівкою. Крім того, “Приватбанк” відкрив свої банкомати і термінали самообслуговування у вестибюлях центральних станцій київського метро: “Хрещатик”, “Театральна” та “Арсенальна”.
Суспільство
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/452814674_879120014239295_8203558141619662140_n.jpg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/452676036_879120060905957_3261875963164764234_n.jpg)
Суспільство
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/imgbig-5.jpg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/imgbig-1-3.jpg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/imgbig-2-2.jpg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/imgbig-3-1.jpg)
Суспільство
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/Znimok-ekrana-2024-07-26-o-5.59.45-pp-Velykyy.jpeg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/Znimok-ekrana-2024-07-26-o-5.59.57-pp-Velykyy.jpeg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/Znimok-ekrana-2024-07-26-o-6.00.10-pp-Velykyy.jpeg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/Znimok-ekrana-2024-07-26-o-6.00.18-pp-Velykyy.jpeg)
Хто працював над кліпом
- Знімальна група: команда відеопродакшену 2REC;
- Ідея: Євген Лисак та Олег Прозоров;
- Текст пісні: Олег Прозоров;
- Виконавець: Олег Прозоров;
- Оператор: Олександр Левченко;
- Помічник оператора: Артем Дулько;
- Режисер: Олег Прозоров;
- Актор: Євген Лисак;
- Монтаж: Євген Лисак та Олег Прозоров;
- Звукорежисер: Максим Кушнір.