Стати рушієм світового прогресу й померти невизнаним на самоті — така доля спіткала творця першого електричного трамвая, українця Федора Піроцького. ШОТАМ виправляє несправедливість і розповідає про життя та винаходи видатного полтавця.
Майбутнє — за електричною тягою
Федір Піроцький народився в селі Сенча на Полтавщині в 1845 році. Вважається, що його родина походить від козацької старшини, але записів про майбутнього винахідника бракує. Федір недовго прожив на малій батьківщині й освіту здобув у Петербурзі. Але військова справа не була його покликанням, адже полтавець мав багато ідей і почав працювати над ними.
За власний кошт Піроцький закупив парові машини й інше обладнання — усе для того, щоб довести, що прототип трамвая може рухатися по залізничних коліях. Федір ганяв вагон на електричній тязі на закинутій лінії залізниці: винахідник розумів, що кінний транспорт уже застарів, — він хвилювався за майбутнє міст, вулиці яких уже тоді наповнювалися гноєм. За електрикою справді було майбутнє, але українець його випередив.
У 1877 році, за два роки після початку своїх експериментів, винахідник написав про це статтю. «Інженерний журнал» з напрацюваннями Піроцького розійшовся — один примірник потрапив до представника фірми «Сіменс» (так-так, вона існувала й тоді!). Так компанія почала власні експерименти — перші вагони були далекими від сучасних трамваїв, але вже тоді енергію до двигуна подавали саме за схемою Піроцького.
Перший трамвай таки пішов!
Полтавець теж не покинув своїх досліджень, удосконалюючи трамвай. У 1880 році він показує світові вагон на 40 пасажирів на електротязі, що може заходити в крутий поворот, зупинятися та рухатися назад. За рік Піроцький представив схему свого винаходу на Паризькій міжнародній виставці. Але на теренах російської імперії талант українця не розгледіли — і трамвай не запустили в масове виробництво.
Але світ уже його побачив, тому «Сіменс» продовжили свою розробку, і в найближчі роки вся Європа почала переходити на трамваї на електричній тязі, які вигадав Піроцький.
Перший електричний трамвай в імперії запустили саме в Києві у 1892 році — це було найкраще рішення для горбистих рельєфів міста, адже коням було складно підніматися на узвози.
Трамвайний бум захопив також інші міста — Дніпро, Чернівці, Кропивницький. Так ідеї Піроцького розходилися все далі й далі. Але доля не була прихильною до винахідника — як часто бувало в часи російської імперії, справжні таланти не були потрібні.
«У Москві трамвай пішов лише у 1899 році. Лише 1907 року вулицями Петербурга пішов справжній трамвай — за 27 років після його винайдення Піроцьким», — вказують директорка Музею електротранспорту Лідія Лівінська та кандидат технічних наук Юрій Бобраницький.
Перекручене українське прізвище та смерть на самоті
Дослідники точно не знають, чому Федору Піроцькому не дали дослужити 5 місяців до пенсії, відправивши на неї достроково. Це, звісно, вплинуло на його грошове забезпечення — наступні роки винахідник провів у фінансовій скруті. Після відставки Піроцький не повернувся ні в Петербург, ні в Київ, а осів в Олешках (нині Херсонська область). Там він претендував на маєток — спадок його дядька. Та російська бюрократія спрацювала проти нього: через численні помилки в документах прізвище спотворили до «Пероцького» і так довели, що успадкувати він нічого не може. Федір поневірявся в місті — є згадки, що він жив у місцевому готелі «Афіни».
Помер винахідник першого електричного трамвая на самоті в 1898 році. Щоб поховати Федора, довелося продати його речі з аукціону, а їх і так було небагато. Записи, ділові папери та книжки ніхто не купив — невідомо, чи вони збереглися.
У 2019 році в Олешках встановили бюст Піроцького та облаштували сквер на його честь. Наразі місто перебуває під російською окупацією, тож незрозуміло, у якому стані зараз пам’ять про українця: як поділилася жителька Олешок у травні 2025 року, місто знищене на 90%.
У 2023 році в Полтаві з’явилася вулиця імені Федора Піроцького. Пам’ять про видатного українця живе й досі, і саме зараз ми можемо хоч трохи виправити несправедливість і заслужено говорити про полтавця, українця Федора Піроцького, завдяки якому світ збагатився.
Фото: Перша у світі регулярна пасажирська лінія трамваю на електричній тязі в Берліні. Джерело: Історична правда
