Підприємець із Полтавщини Артур Біжко надрукував безпілотний літальний апарат для ЗСУ на 3D-принтері.
Про це пише Телеграф.
Вага корпусу літачка всього 1 кілограм 100 грамів. Розмах крил — 1 метр 40 сантиметрів, довжина фюзеляжу — 90 сантиметрів.
Найважливіша характеристика пластикового літачка — його собівартість. Він у рази дешевший за безпілотні літальні апарати, виготовлені за різними технологіями (пінопластові, литі, карбонові), оскільки всі його деталі надруковані на 3D-принтері.
І ще з важливого: із-за невеликого розміру і пластикового корпусу дрона локаторам важче виявляти такий об’єкт.
Дивіться відео: Які українські інновації підкорили світ?
Корпус такого безпілотного літального апарату можна виготовити за 48 годин.
Поки Артур Біжко зробив лише корпус, всередину нього ще потрібно встановити електроніку та акумулятор, які додадуть кілька кілограмів ваги. Електронні деталі українець уже знайшов і чекає на доставку, якісь з них опинилися в Україні, а якісь довелося замовити з Китаю. Поки йдуть деталі для комплектування, волонтер готує корпус ще одного БПЛА.
Читайте також: Від маскувальних сіток до БПЛА. Топ-10 громадських організацій, що допомагають ЗСУ
«Щойно його змонтую, почну випробування. І поїде цей літачок на “нуль”, де стоять наші земляки. Аеророзвідка дуже потребує таких апаратів. Наскільки я знаю, на фронті надруковані апарати ще не застосовувалися», — поділився Артур.
Ентузіаст зізнався, що йому не довелося створювати БПЛА з нуля, оскільки конструкторські розробки дронів вже продаються на зарубіжних онлайн-ресурсах за цінами від $20 до $40. Артур Біжко через знайомого аеророзвідника зв’язався з однодумцем, який купив модуль за $25 і погодився поділитися кресленнями.
Бізнесмен пояснив: під час друку 3D-принтер подає розплавлений пластик на сопло та формує деталь, наносячи шар за шаром. Під кожен тип пластику обладнання доводиться наново налаштовувати, виставляючи такі параметри, як температура. Після перших тестів процес триває набагато швидше.
Нагадаємо, на Тернопільщині для ЗСУ створили командний пункт на колесах .
Фото: Артур Біжко.
