Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами

Технології

Власникам електромобілів в Україні почали видавати зелені номери (ФОТО)

Опубліковано

Підтримай ШоТам

Електромобілі в Україні почали позначати “зеленим”. Власникам електрокарів уже видають зелені номерні знаки.

Про це повідомляє «Укравтопром», передає The Village Україна.

Як зазначається, таким чином вказується нульовий рівень викидів машини.

На таких номерних знаках уперше в Україні використовують чисту латиницю.

Фото: the-village.com.ua

Для таксі з електродвигуном теж розробили спеціальні номери. На жовтому тлі там з’являться буквені позначки – TV, TW, TY та TZ.

Навіщо це потрібно?

В Україні з 1 січня 2020 року набув чинності закон з новими нормами щодо електромобілів і створення інфраструктури для них. Тепер в Україні штрафуватимуть водіїв бензинових автомобілів за паркування на місцях для електромобілів, які мають доступ до зарядок. 

Також з’явилися спеціальні дорожні знаки: «Для електромобілів», «Крім електромобілів» і «Станція зарядки електромобілів».

Чи багато електрокарів?

У пояснювальній записці до закону зазначається, що Україна сьогодні є одним із лідерів за темпами росту продажів електромобілів. 

При цьому, наголошується в документі, інфраструктура — ключовий елемент у розвитку будь-якої галузі чи сектору економіки. Для електромобільної галузі розгалужена мережа зарядної інфраструктури є запорукою комфортного використання електромобілів з можливістю пересуватись не лише в межах населених пунктів, а й здійснювати міжміські подорожі.

“У першому півріччі 2020 року в Україні було поставлено на облік 3516 одиниць автотранспортної техніки, що працює виключно на електротязі”, – повідомляє «Укравтопром». 

Які є проблеми?

Однією із проблем, що гальмує розвиток електромобільності в Україні, є неврегульоване питання обладнання місць для паркування та зарядки електромобілів, відсутність відповідних дорожніх знаків. Неодноразово зафіксовані випадки, коли місця, що облаштовані зарядними пристроями, займаються транспортними засобами без електродвигуна. Це створює проблеми для доступу електрокарів до зарядної станції, що часто перешкоджає подальшому руху електромобілів через низьку зарядженість акумулятора і гальмує розвиток інфраструктури.

Окрім відповідних дорожніх знаків також в Україні не врегульоване питання ідентифікації транспортних засобів, оснащених електричними двигунами. Зокрема, такі знаки використовуються в Австрії, Німеччині, Угорщині, Норвегії, Великій Британії, Китаї, Індії, Латвії, провінції Онтаріо в Канаді тощо. Таким чином ухвалення законопроєкту дозволить гармонізувати українське законодавство у сфері маркування транспортних засобів з електричним двигуном до найкращих європейських та світових зразків.

Згідно з опитуванням експертів українського ринку електротранспорту, проведеного дослідницьким агентством IRS Group у травні 2019-го року, 75% експертів вважають наявність спеціальних машиномісць, призначених для паркування транспортних засобів, оснащених електричними двигунами, чинником сталого розвитку ринку.

Фото: ua.news

Підтримай ШоТам

Технології

Французька компанія з кіберзахисту Thales відкриває офіс в Україні

Опубліковано

Підтримай ШоТам

Французька компанія Thales, що спеціалізується на розробці високотехнологічної продукції для оборони і безпеки, аерокосмічної промисловості і транспортування має намір відкрити офіс в Україні.

Про це повідомили в Telegram-каналі Міністерства цифрової трансформації.

У Thales вже є офіси та науково-дослідні центри в 56 країнах світу.

Читайте також: В Україні оголосили конкурс ІТ-проєктів, які полегшать життя під час пандемії

Під час зустрічі з представниками компанії Thales в Парижі, українська сторона обговорила створення цифрових документів і кібербезпеки на основі штучного інтелекту.

Представники компанії розповіли, як в Україні можна поліпшити сферу кіберзахисту і якісно виявляти та протидіяти кіберзагрозам.

Відзначається, що в компанії вже призначили директора українського офісу. 

Нагадаємо, за останні 7 років експорт українських IT-послуг зріс втричі: дослідження.

Головне фото: wikimedia.org.

Підтримай ШоТам

Читати далі

Технології

Український безпілотник компанії «Скаетон» готується до виходу на європейський ринок

Опубліковано

Підтримай ШоТам

Українська компанія «Скаетон» готується до виходу на ринок Європи з власним безпілотником ACS-3M.

Про це пише Defense Express з посиланням на комерційного директора Романа Княженка.

Наголошується, що у світі шалений попит на різні безпілотні авіаційні комплекси, тож виробники готові запропонувати різні системи під вимоги замовника.

Як стверджує комерційний директор компанії, для того, щоб мати можливість брати участь у тендерах в країнах Європи, необхідно пройти низку етапів сертифікації – власне літального апарату, систем зв’язку та інших систем, після чого можна буде проводити реальні випробування.

Читайте такожРозроблений в Україні безпілотник використовує британська поліція

Компанія «Скаетон» наразі проходить сертифікацію безпілотного комплексу.

«У Європі нині шалений, просто якийсь фантастичний попит на системи, які можуть довго літати та закривати великі території», – відзначили у компанії.

Читайте такожСеред клієнтів – NASA та НАТО. Як український IT-вець продає сокири по всьому світу

На сьогодні основними клієнтами української компанії за кордоном є країни Близького Сходу, Африки та Азії.

Нагадаємо, у Житомирі продемонстрували антидронові комплекси України.

Як ми повідомляли раніше, на Київщині побудують випробувальний центр з експлуатації безпілотників Bayraktar.

Усі фото: defence-ua.com.

Підтримай ШоТам

Читати далі

Технології

В Україні Fozzy Group запустила повністю автоматизовану складську зону із роботами (ВІДЕО)

Опубліковано

Підтримай ШоТам

Холдинг Fozzy Group, що є власником «Сільпо», «Фора» та інших торговельних мереж, запустив повністю роботизовану складську зону із роботами типу AGV у селі Квітневе на Київщині. 

Про це повідомили у пресслужбі компанії.

Роботи переміщатимуть товари у межах складу для подальшого збереження, відбірки та завантаження. Це дозволить компанії збільшити продуктивність обробки товарів та забезпечити високу точність їхнього збирання.

Після завершення цього пілоту у розподільчому центрі у Квітневому, у компанії планують із січня 2022 року масштабувати роботизацію і на інші логістичні центри, які працюють з компаніями нашої групи. 

Наголошується, що ефективність цього проєкту висока:

  • у 2-3 рази зростає продуктивність праці
  • на 99% забезпечена безпомилковість операцій.

Як це працює?

31 робот у тестовому режимі займається переміщенням товарів у межах окремої складської зони. Водночас працівники складу продовжують приймати та відвантажувати товари, перед тим як вони відправляться у магазини.  

Читайте також: Школа в автобусі: як RoboBus навчає дітей робототехніці

Вантажопідйомність одного робота становить 40 кг, швидкість роботи – 2 м/с. Робот може працювати від 10 до 12 годин в автономному режимі залежно від режиму експлуатації. Потім робот автоматично стає на зарядку, і після повної зарядки приступає до виконання нового завдання.

Довідка

Fozzy Group — одна з найбільших торгово-промислових груп України. Бізнес-інтереси групи охоплюють ритейл, виробництво продуктів харчування, банківську справу, ІТ, логістичний, туристичний і ресторанний бізнеси. Торгові мережі: «Сільпо», Le Silpo, Fozzy, «Фора», Thrash!Траш!, «Біла ромашка», rіngoo. Ресторани: «Буланжері», «Дзяо-бар», «Мокрі вуса», Escobar, Positano, Who&Why Drinkery.

Нагадаємо, Рівненська АЕС придбала новий роботизований прилад.

Головне фото: fozzy.ua.

Підтримай ШоТам

Читати далі