Економіка
Вітрова енергетика в Україні: 7 найпотужніших станцій
Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
Вітрова енергетика в Україні один з потужних напрямів розвитку сучасної енергетики будь-якої країни. Україна має значний природний потенціал для реалізації вітроенергетичних проєктів.
У 2019 році в Україні будуються масштабні вітропарки загальною потужністю майже 1 ГВт, а існуючі сьогодні перевищують 706 МВт.
Пропонуємо дізнатись трошки більше про сім найпотужніших вітрових електростанцій в Україні.
Ботієвська ВЕС
Розташування: с. Ботієво, Запорізька область
Потужність: 200 Мвт
Рік запуску: 2012 рік
Це найбільша вітрова електростанція України. Будівництво здійснено у дві черги: в грудні 2012 року було запущено 30 агрегатів, в квітні 2014 року — ще 35.
Потужність станції дозволяє забезпечити електроенергією південь Запорізької області, а раніше – частину Криму до анексії.
Станція дозволяє знизити шкідливі викиди в атмосферу приблизно на 730 тис т вуглекислого газу, що прирівнюється до викидів 365 тисяч машин щороку. За 20 років експлуатації електростанції можна буде заощадити 34,8 млн т вугілля, які б знадобилися для роботи вугільних енергоблоків.
Приморська ВЕС
Розташування: с. Борисівка, Запорізька область
Потужність: 200 МВт
Рік запуску: 2019 рік
На Приморській ВЕС вперше в Україні застосована інноваційна технологія цифрової підстанції. Станція дозволить збільшити виробництво зеленої електроенергії в Україні на 650-700 мільйонів кВт-годину щорічно.
Будівництво Приморської ВЕС веде Wind Power – дочірня компанія ДТЕК ВДЕ. Станція складається з двох черг по 100 МВт кожна. Також заплановано встановити 52 вітротурбіни виробництва компанії General Electric.
У будівництво першої черги Приморської ВЕС вкладено понад 150 млн євро інвестицій і стільки ж планується для другої черги. Будівельні роботи планують закінчити восени 2019 року.
Дмитрівська ВЕС
Розташування: с. Дмитрівка, Миколаївська область
Потужність: 35 мвт
Рік запуску: 2011 рік
Власником цієї вітроелектростанції є компанія “Вітряний парк Очаківський”. Будівництво ВЕС здійснено у дві черги: у листопаді 2011 року було запущено 10 агрегатів Fuhrlander FL 2500-100 загальною потужністю 25 МВт, а у 2012 році — ще 4.
Завдяки розташуванню на північному узбережжі Чорного моря ВЕС працює на повну, адже наявність водного середовища мало велике значення при виборі місця для електростанції, бо призводить до посилення швидкостей вітру до більш високих його значень.
ВЕС Старий Самбір – 2
Розташування: м. Старий Самбір, Львівська область
Потужність: 20, 7 МВт
Рік запуску: 2017 рік
Денна потужність цієї станції здатна забезпечити електроенергією багатоповерхівку приблизно на два тижні. ВЕС Старий Самбір-2 керується компанією «Карпатський вітер», яка входить до групи компаній «Еко-Оптіма». У липні 2017 року завершилось будівництво станції, а вже у серпні НКРЕКП схвалила “зелений тариф” для ВЕС.
Будівництво станції обійшлось у 34 млн євро. ВЕС може виробляти в рік 56 млн. кВт/год електроенергії. А її розташування в низинах Прикарпаття, так само як і “Старий Самбір -1” дозволяє працювати електростанції на повну.
ВЕС Старий Самбір – 1
Розташування: м. Старий Самбір, Львівська область
Потужність: 13, 2 МВт
Рік запуску: 2015 рік
Власником вітряної електростанції Старий Самбір-1 є «Еко-Оптіма». Середньорічна генерація становить в середньому 18 млн кВт⋅год електроенергії щорічно. Станція має потужність 13,2 МВт за рахунок 4 вітрових турбін данської компанії Vestas.
Вітрова електростанція знаходиться в низинах Прикарпаття біля верхів’я річки Дністер. У зоні Карпат сильні вітри швидкістю 6,5 – 7,5 м/сек. Такі вітри дають можливість будувати потужні промислові електростанції, адже вітряки на них можуть крутитись вже при силі вітру 3 м/сек.
Тузлівська ВЕС
Розташування: с. Тузли, Миколаївська область
Потужність: 12, 5 МВт
Рік запуску: 2012 рік
Потужність станції може тиждень забезпечувати електроенергією багатоповерхівку. Власником ВЕС є компанія “Вітряний парк Очаківський”, яка діє в рамках інвестиційного проекту ТОВ «Вітряні парки України». Середньорічна генерація, включно з генерацією Дмитрівської ВЕС, становить в середньому 150 млн кВт⋅год електроенергії щорічно.
Загальна вартість спорудження станції – 213 млн гривень. Зручне розташування станції на узбережжі Чорного моря призводить до посилення швидкостей вітру до більш високих його значень навіть на віддаленні 5-10 км від берега.
ВЕС Берегова
Розташування: с. Тарасівка, Херсонська область
Потужність: 12, 3 МВт
Рік запуску: 2014 рік
Компанія “Віндкрафт Україна” з 2012 року володіє трьома вітропарками на Херсонщині сумарною потужністю 31 МВт. Це — вітрові електростанції Берегова, Ставки та Новоросійська, які знаходяться в Херсонській області.
ВЕС Берегова отримала ліцензію від НКРЕ 13 березня 2014 року і було встановлено “зелений тариф”.
Можемо із впевненністю сказати, що вітрова енергетика в Україні в найближчи часи будет тільки зростати і збільшувати частину альтернативної енергетики в енергетичному балансі України.
Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
Уряд впорядкував та цифровізував надання гарантійних послуг покупцям побутової техніки, мобільних телефонів та інших технічно складних побутових товарів.
Про це повідомили у Міністерстві економіки України.
Зазначається, що відповідну Постанову «Про затвердження Порядку гарантійного ремонту (обслуговування) або гарантійної заміни технічно складних побутових товарів» ухвалили на засіданні Кабінету Міністрів України 28 листопада 2023 року.
Що змінює цей документ:
- споживачі отримають доступ до експлуатаційних документів на офіційному веб-сайті виробника та можливість завантажувати їх в електронному вигляді протягом гарантійного терміну;
- зменшується навантаження на бізнес шляхом скасування паперових форм (9 форм), які продавці зобов’язані заповнювати при гарантійному обслуговуванні товару та які створювали підстави для накладання штрафних санкцій Держпродспоживслужбою.
Читайте також: Теплий одяг для військових. Шість брендів, на які варто звернути увагу
Такі зміни Уряд ухвалив задля спрощення ведення бізнесу, діджиталізації бізнес-процесів та покращення сервісу, що надається кінцевому споживачу.
Нагадаємо, в Україні ухвалили закони про цифрові речі та послуги в Україні.
Раніше ми повідомляли, що на порталі Дія можна в кілька кліків отримати витяг з Єдиного державного реєстру (ЄДР). Це один з найпопулярніших документів для українців, які були або є підприємцями
Фото: Association Press.
Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
Укрзалізниця у грудні почне оновлювати приміське сполучення у Дніпрі та запускає перший із маршрутів системи Dnipro City Express.
Про це повідомили у пресслужбі Укрзалізниці в телеграмі.
У компанії розповіли, що використовуватимуть модернізовані на Київському електровагоноремонтному заводі електрички ЕПЛ2Т.
Відомо, що 28 листопада з Києва до Дніпра вирушить поїзд 2006 року випуску — він оснащений пандусами, має місця для проїзду людей з інвалідністю та інклюзивні вбиральні, навігацію шрифтом Брайля, місця для велосипедів, а також — є порти Type-C та USB для зарядки гаджетів.
«Це вже другий поїзд постійного струму серії ЕПЛ2Т, модернізований для Придніпровської залізниці. Ще 2 поїзди серії ЕПЛ вийдуть з завода до кінця року. Цей електропоїзд – уже 24-й, випущений з початку повномасштабного вторгнення. Вже сьогодні він вирушає до Дніпра, де у грудні разом зі своїм поїздом-близнюком стане на перший з маршрутів системи Dnipro City Express», — йдеться у повідомленні.
Читайте також: «Наші вчителі – ченці з усієї країни». На Чернігівщині пекарня відродила старовинні рецепти монахів. Як це вдалося
Нагадаємо, Укрзалізниця запускає новий маршрут до Будапешта та Відня.
Також ми повідомляли, що Укрзалізниця відправляє у перший рейс до Харкова та Ізюма унікальний поїзд-кухню.
Фото: Укрзалізниця.
Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
Європейський інвестиційний банк відкрив регіональний хаб у Києві в межах проєкту Фонд ЄС для України (EU for Ukraine Fund).
Про це повідомили у пресслужбі Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури.
Метою створення хабу є посилення підтримки Україні, у тісній співпраці з представництвами ЄІБ у Молдові та Грузії.
Європейський інвестиційний банк працює в Україні вже 16 років. Портфель проєктів ЄІБ в Україні налічує понад 7,3 млрд євро, з фокусом на транспорті, енергетиці та муніципальній інфраструктурі. З початку повномасштабного вторгнення ЄІБ надав Україні 1,7 млрд євро, зокрема на екстрений ремонт зруйнованої інфраструктури.
Читайте також: Рівні фінансові можливості для кожного? На жаль, економіка працює дещо інакше
Що це значить?
Регіональний хаб відіграватиме важливу роль у підтримці відбудови.
«Ми зможемо зробити нашу спільну роботу більш прицільною. Я вдячний Європейському інвестиційному банку та особисто Вернеру Хойєру, за системну підтримку України», — прокоментував міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков.
Нагадаємо, Європейський інвестбанк виділяє €30 млн на проєкти в Україні.
Окрім того, Євросоюз створив новий фонд для відновлення України з капіталом 400 млн євро.
Також ми повідомляли, що Австралійський бізнесмен інвестує $500 млн у Фонд розвитку України.
Фото: niss.gov.ua.
