Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами

Суспільство

В Україні з’являться нові дороги з дозволеною максимальною швидкістю до 130 км/год

Опубліковано

Укравтодор у 2020 році продовжує розбудову мережі швидкісних автомобільних шляхів, на яких дозволена максимальна швидкість руху складає 110-130 км/год. Основна мета швидкісної мережі – зекономити час водіям, а також зробити подорожі між українськими містами комфортнішими та безпечнішими, повідомляє пресслужба відомства.

Які дороги зроблять швидкісними?

Йдеться про дороги, які матимуть не менш ніж по дві смуги руху в один бік із роздільною смугою, яка виключає можливість лобових зіткнень із зустрічними автомобілями.

Цього року основі будівельні роботи із розширення до 4-х смуг руху будуть виконувати на трасах:

М-03 – на ділянці від м. Лубни до м. Полтава, а також на ділянці від м. Полтава до м. Валки;

М-07 – на окремих ділянках траси від м. Ковель до українсько-польського кордону;

Н-31 – на всій протяжності від відгалуження від швидкісного шосе М-03 біля м. Решетилівка до м. Дніпро.

Робота у цьому напрямі безпосередньо впливає на прискорення руху між містами. Наприклад, подорож автотранспортом від м. Київ до м. Дніпро протяжністю 477 км пришвидшиться більше, ніж на дві години і триватиме замість 6 год. 40 хв. – 4,5 години.

Читайте також: Де в Україні будуватимуть нові об’їзні дороги в 2020 році

Який рівень безпеки?

Особлива увага приділяється заходам безпеки на цих автошляхах. У планах побудова різнорівневих пішохідних переходів, встановлення дорожніх знаків з світловідбивним покриттям, підсвіткою та сигнальними лампами, розвиток комплексів автоматичної фіксації порушень і розбудова інформаційної системи моніторингу безпеки дорожнього руху. Ці заходи допоможуть зменшити смертність від ДТП в Україні.

Що у проєктах?

Також цього року запланована низка проєктних робіт для майбутніх швидкісних доріг на таких маршрутах, включно:

М-06 – на двох окремих ділянках траси між м. Ужгород і м. Мукачево, що дозволить ліквідувати два “вузьких” місця та сполучити ці два міста швидкісною трасою загальною довжиною 31 км;

Н-11 – ділянка від села Широке до села Малософіївка, що дозволяє завершити швидкісний маршрут між м. Дніпро та м. Кривий Ріг загальною довжиною 130 км;

М-06 – між селами Грушвиця Друга та Крилів, а також Південно-Східний об’їзд м. Дубно, що дозволяє забезпечити швидкісний маршрут від м. Рівне до межі Львівської області.

«Швидкість та комфорт поїздок важливі для розвитку внутрішнього ринку та туризму. Це базові умови розвитку. Власне тому, окрім запланованих дорожніх і проєктних робіт, ми готуємо техніко-економічне обґрунтування для розширення до 4 смуг дороги Львів-Тернопіль-Хмельницький-Вінниця-Умань, а також дороги Одеса-Миколаїв-Херсон. Сполучити українські міста якісними дорогами – одне із наших пріоритетних завдань», – зазначив Олександр Кубраков, голова Укравтодору.

Де в Україні є швидкісні траси?

Наразі критеріям швидкісних доріг відповідають дороги технічної категорії 1-а (автомагістраль) та 1-б (швидкісне шосе), а саме: 

  • М-06 на відрізку Київ-Житомир-Рівне, 
  • М-05 Київ-Одеса на всій протяжності, 
  • М-01 на відрізку Київ-Чернігів,
  • М-29 Харків-Новомосковськ, 
  • Н-08 на відрізку Дніпро-Запоріжжя, 
  • М-03 на відрізку Київ-Лубни 
  • Н-01 на відрізку Київ-Обухів.
В Україні розбудовується мережа швидкісних доріг

В Україні розбудовується мережа швидкісних дорігУ 2020 році Укравтодор продовжує розбудову мережі швидкісних автомобільних доріг в Україні, на яких дозволена максимальна швидкість руху складає 110-130 км/год. Основна мета швидкісної мережі – зекономити час водіям, а також зробити подорожі між українськими містами комфортнішими та безпечнішими.Йдеться про дороги, які матимуть не менш ніж по дві смуги руху в один бік із роздільною смугою, яка виключає можливість лобових зіткнень із зустрічними автомобілями. Цього року основі будівельні роботи із розширення до 4-х смуг руху будуть виконуватися на трасах:🛣️М-03 – на ділянці від м. Лубни до м. Полтава, а також на ділянці від м. Полтава до м. Валки;🛣️М-07 – на окремих ділянках траси від м. Ковель до українсько-польського кордону;🛣️Н-31 – на всій протяжності від відгалуження від швидкісного шосе М-03 біля м. Решетилівка до м. Дніпро.Робота у цьому напрямі безпосередньо впливає на прискорення руху між містами. Наприклад, подорож автотранспортом від м. Київ до м. Дніпро протяжністю 477 км пришвидшиться більше, ніж на дві години і триватиме замість 6 год. 40 хв. – 4,5 години. Особлива увага приділяється безпековим заходам. У планах побудова різнорівневих пішохідних переходів, встановлення дорожніх знаків з світловідбивним покриттям, підсвіткою та сигнальними лампами, розвиток комплексів автоматичної фіксації порушень і розбудова інформаційної системи моніторингу безпеки дорожнього руху. Ці заходи допоможуть зменшити смертність від ДТП в Україні. Також цього року запланована низка проєктних робіт для майбутніх швидкісних доріг на таких маршрутах, включно:🛣️М-06 – на двох окремих ділянках траси між м. Ужгород і м. Мукачево, що дозволить ліквідувати два “вузьких” місця та сполучити ці два міста швидкісною трасою загальною довжиною 31 км;🛣️Н-11 – ділянка від села Широке до села Малософіївка, що дозволяє завершити швидкісний маршрут між м. Дніпро та м. Кривий Ріг загальною довжиною 130 км;🛣️М-06 – між селами Грушвиця Друга та Крилів, а також Південно-Східний об'їзд м. Дубно, що дозволяє забезпечити швидкісний маршрут від м. Рівне до межі Львівської області.«Швидкість та комфорт поїздок важливі для розвитку внутрішнього ринку та туризму. Це базові умови розвитку. Власне тому, окрім запланованих дорожніх і проєктних робіт, ми готуємо техніко-економічне обґрунтування для розширення до 4 смуг дороги Львів-Тернопіль-Хмельницький-Вінниця-Умань, а також дороги Одеса-Миколаїв-Херсон. Сполучити українські міста якісними дорогами – одне із наших пріоритетних завдань» – зазначив Олександр Кубраков, голова Укравтодору.Наразі критеріям швидкісних доріг відповідають дороги технічної категорії 1-а (автомагістраль) та 1-б (швидкісне шосе), а саме: М-06 на відрізку Київ-Житомир-Рівне, М-05 Київ-Одеса на всій протяжності, М-01 на відрізку Київ-Чернігів, М-29 Харьків-Новомосковськ, Н-08 на відрізку Дніпро-Запоріжжя, М-03 на відрізку Київ-Лубни та Н-01 на відрізку Київ-Обухів.

Geplaatst door Укравтодор op Woensdag 29 januari 2020

Суспільство

Миколаївський суднобудівний завод спустив на воду після ремонту два кораблі для ВМС України

Опубліковано

Миколаївський суднобудівний завод завершує ремонт двох кораблів для Військово-Морських Сил України.

Про це повідомили у пресслужбі Укроборонпрому.

За інформацією, після докового ремонту спустили на воду рейдовий тральник «Генічеськ» і ракетний катер «Прилуки» Військово-морських сил ЗС України.

За три місяці фахівці підприємства відновлювали зовнішню обшивку, гвинто-рульовий комплекс, силові установки, механізми.

Читайте також«Мозок як у тумані». Що таке синдром хронічної втоми, чим він небезпечний та як уникнути

Ремонт військових кораблів відбувся в рамках контракту з Міністерством оборони України, всі роботи завершено в обумовлені терміни.

Читайте також«Ця робота змінила моє життя». Чому молодь їде в села і маленькі міста на два роки?

«Генічеськ» і «Прилуки» зайшли в акваторію заводу 1 квітня 2021 року.

Для того, щоб рейдовий тральник і ракетний катер потрапили туди, у Миколаєві тимчасово розвели три мости.

Нагадаємо, Британія й Україна домовилися про спільне будівництво військових кораблів.

Як ми повідомляли раніше, у Румунії спустили на воду пором, створений за проєктом миколаївських інженерів.

Усі фото: ukroboronprom.com.ua.

Читати далі

Суспільство

У Сумській лікарні відкрили нове реабілітаційне відділення (ФОТО)

Опубліковано

Нове реабілітаційне відділення «Слобожанщина» презентували у Сумах у 5-ій міській лікарні.

Про це пишуть Сумські дебати.

Відділення розраховане на 15 неврологічних ліжок денного перебування та п’ять ліжок денного перебування для лікування хворих з порушенням опорно-рухового апарату.

Відомо, що у відділенні працюватимуть невропатолог, фізіотерапевт, ортопед-травматолог, лікар з лікувальної фізкультури, лікар фізичної та реабілітаційної медицини, невропатолог, психотерапевт та рефлексотерапевт.

У приміщенні відремонтували палати, замінили вікна на другому поверсі, провели роботи з монтажу системи киснепостачання на суму близько 65 тис. грн. За кошти, зароблені лікувальним закладом, придбали деяке обладнання. А пандус облаштували за кошти бюджету громади.

Читайте також: Львівська майстерня мила: Про воду з Трускавця, запуск у кризу та конкуренцію з закордонною косметикою

За кошти НСЗУ для організації роботи відділення закупили 12 функціональних ліжок із панелями, шість палатних столів, шість медичних стільців, шість шаф для одягу та 12 приліжкових тумб.

Придбали апарат для рефлексотерапії комбінований «МИТ-1», апарат для електростимуляції АЕСТ-01 двоканальний, апарат озонотерапії та інвентар, необхідний для надання реабілітаційної допомоги.

Наразі тривають відкриті торги на закупівлю медичних меблів (маніпуляційні, інструментальні, стерилізаційні та інші столи, кушетки, шафи, стільці ширма та інше).

Читайте також«З собакою він вперше усміхнувся». Кейс про незвичайну терапію для пенсіонерів

Пріоритетні напрямки роботи змішаного реабілітаційного відділення «Слобожанщина»:

– Реабілітація пацієнтів після перенесеного інсульту.
– Реабілітація пацієнтів із захворюванням суглобів.
– Реабілітація пацієнтів з дегенеративно-дистрофічними ураженнями хребта.
– Реабілітація пацієнтів з посттравматичними невропатіями периферичних нервів.
– Реабілітація пацієнтів після спінальної травми.

Читайте такожМальовничі Карпати та край козацької слави: кращі трейли цього літа для любителів побігати

Оскільки ліжка у відділенні під’єднані до системи централізованого киснепостачання, тому, в разі потреби, це відділення може бути використане для лікування хворих на COVID-19.

Нагадаємо, у Вінниці добудовують новий корпус лікарні швидкої меддопомоги.

Як ми повідомляли раніше, Нафтогаз передав військовому госпіталю у Житомирі медустаткування на 450 тис. грн.

Усі фото: vsisumy.com.

Читати далі

Суспільство

В Україні з’явилася платформа для цифрових лідерів на місцях

Опубліковано

В Україні запустили платформу Дія.Цифрова громада в тестовому режимі: це база знань для відповідальних за цифровізацію у всіх органах місцевої влади.

Про це повідомили у пресслужбі Мінцифри.

Платформа Дія.Цифрова громада систематизує матеріали для CDTO на місцях. Тут містяться рекомендації щодо впровадження цифрових інструментів, план цифрової трансформації, алгоритми та нормативно-правові документи, які можуть знадобитися CDTO в регіонах для ефективного впровадження цифровізації.

Мінцифри продовжить поповнювати її навчальними матеріалами та інструкціями для цифрових лідерів на місцях.

Представники громад зможуть зареєструватися на платформі та ділитися своїми успішними цифровими проектами та практиками.

Читайте такожЯк ШоТам допомагає підприємцям-початківцям вести бізнес (ВІДЕО)

Координатор із цифрової трансформації регіонів швейцарсько-української Програми EGAP Сергій Гунько, зазначив, що на платформі Дія.Цифрова громада є методичні рекомендації щодо під’єднання різних цифрових інструментів на місцевому рівні.

Зокрема — Електронні петиції, Консультації з громадськістю, Бюджет участі, Електронні щоденники та журнали для шкіл, Відкрите місто, платформа СВОЇ.

Платформу Дія.Цифрова громада реалізовано завдяки підтримці Програми EGAP, що виконується Фондом Східна Європа та фінансується Швейцарією.

Нагадаємо, Україна першою в Європі запустила безкоштовний тренувальний модуль навичок володіння комп’ютером.

Як ми повідомляли раніше, в Одесі відкрили центр Дія.Бізнес з безкоштовними консультаціями для підприємців.

Головне фото: lenovo.ua.

Читати далі