Троє винахіднків із Миколаєва розробили електричну вантажівку – машина вийшла надекономічною з кабіною КАМАЗ.
Про це повідомляє видання АвтоЦентр.
Розробники вирішили створити міні-вантажівку з нульовим шкідливим викидом, стилізувавши його під КАМАЗ.
Вони з нуля побудували точну копію кабіни вантажівки, лише в зменшеному масштабі. Каркас кабіни, так само як і основна рама виконані зі зварних труб різного діаметру.
Для свого дітища використовували вузли і агрегати від різних легкових авто. Рульову колонку запозичили від «Жигулів», від яких взяли і реактивні тяги. Від ВАЗа взяли і колеса.
Сидіння взяли від Smart. У підвісці застосували амортизатори від мотоцикла. Що ж стосується ведучого заднього моста, то він китайський – із вбудованим електродвигуном на 2,5 кВт.
Є літій-іонна батарея ємністю на 5,8 кВт. Висота її всього 10 см, а важить лише 24 кг – тому без проблем помістилася всередину рами.
КАМАЗ в мініатюрі важить 500 кг із вантажопідйомністю 800 кг – може проїхати до 60 км.
Максимальна швидкість – до 50 км/год. Кількість батарейок можна довести до п’яти, при цьому запас ходу зросте до 300 кг, а корисне навантаження зменшиться лише на 100 кг.
На проектування диво-машини у миколаївських майстрів пішло близько трьох місяців, ще близько 70 днів знадобилося на її збір і фарбування.
Читайте також: FlixBus запускає зелений автобусний маршрут з України
Вартість всіх деталей потягнула на 5000 доларів.
Особливість машини – низька експлуатаційна вартість. Щоб проїхати 1800 км, власник платить за електроенергію всього 200 грн в місяць.
Читайте також: В Україні продовжує зростати парк електромобілів: подробиці
Машина підпадає під стандартну класифікацію як немаханічний транспортний засіб (двигун до 3000 кВт).
Нагадаю, українська команда перемогла на міжнародних перегонах електрокарів.
