Суспільство
В Одесі презентували перший багатосекційний трамвай: як він виглядає (ФОТО, ВІДЕО)
В Одесі сьогодні, 17 вересня, презентували перший багатосекційний трамвай місцевого виробництва, який отримав назву “Одіссей-Макс”, повідомляє Пасажирський транспорт.
Які його особливості?
Довжина такого трамвая – 30 метрів, в салоні – 62 комфортних сидіння. У першу і третю секції піднімаємося традиційними сходами, а друга секція – низькопідлогова, зручна для людей з обмеженими можливостями і пасажирів з дитячими візками. Тут є пандус, який відкидається вручну.
Компонування такого трамвая – свого роду спадщина вагонів типу “Татра-Т3”. Корпуси першої та третьої секцій виготовлені саме за типом “Татри”, а між ними навішується середня секція з низькою підлогою. Ходові візки такого трамвая – також аналогічні “Татра-Т3”. Переваги нового трамвая – велика місткість, понад 250 осіб та можливість проїхати навіть зношеними рейками.
У чому унікальність?
Такі трамваї під неофіційною назвою “Кобра” є у багатьох містах Чехії, Словаччини, Боснії, а також в Києві та Кривому Розі. Але “Одіссей-Макс” відрізняється від них зовнішнім дизайном, спеціально спроєктованим для Одеси.
В Одесі закупили корпуси для двох таких багатосекційних трамваїв. Потім їх збирають, як “конструктор”, у майстернях комунального підприємства “Одесміськелектротранс”. Уже в Одесі корпус фарбують, вкладають скло, встановлюють “фірмовий” салон із зручними сидіннями, красивою обшивкою. Ходові візки трамвай отримує капітально відремонтовані від старих вагонів – за винятком рами візка все інше, в тому числі тягові електродвигуни, редуктори та інше – абсолютно нові. За документами такий новий трамвай оформлюється як капітальна модернізація старого трамвая – так простіше і дешевше.
Читайте також: У Харкові створюють сучасне трамвайне перехрестя
Яка вартість “новинки”?
Базовий комплект “конструктора” у вигляді корпусу трисекційного трамвая та електронної системи управління коштує майже 16 мільйонів гривень. До цього треба додати окремо 240 тисяч гривень на сертифікацію нового трамвая, а також вартість елементів салону, скла, сидінь та інших комплектуючих – все разом становить 18 мільйонів.
Другий такий вагон, за словами директора КП “Одесміськелектротранс” Дмитро манірно, обіцяють зібрати до нового року.
Всього за програмою розвитку електротранспорту в Одесі повинні зібрати шість таких трамваїв “Одіссей-Макс”, а також 24 звичайних, “коротких” Одіссея. І це не рахуючи тих трамваїв, які вже готові – 22 одиниці моделей “Одіссей” і “Каштан”, а також закуповуються за кредитами європейських банків 16 багатосекційних і 21 односекційного з низькою підлогою.
Учителька фізики та математики Наталія Шило провела чотири роки в полоні на окупованих територіях. Завдяки спецоперації Головного управління розвідки жінку вдалося повернути на підконтрольну територію України.
Про це повідомили в ГУР МО за матеріалом «Ми — Україна».
Російські окупанти затримали Наталію у 2021 році, коли вона прямувала до хворої матері в Горлівку. Жінку звинуватили у шпигунстві та утримували в тюрмі без права на виїзд. Увесь цей час Наталія залишалася в камері з іншими жінками, які також стали жертвами репресій.
«2216 ― це камера “політичних”. Коли я потрапила в ту камеру, Наталя вже там була. Дуже позитивна жінка. Вчителька математики й фізики, розбирається в зірках. Ночами ми стояли і дивились крізь ту решітку», — розповіла Юлія, яка зустріла Наталію на вокзалі в Києві.
Читайте також: У Криму відбулася масштабна акція «Жовтої стрічки» (ФОТО)
Урешті Наталію звільнили з в’язниці, але заборонили виїзд. Тоді українська розвідка почала готувати план евакуації. Представниця ГУР МО України Гайде Різаєва розповіла:
«Ми врахували психологічний стан Наталії Шило, врахували всі фактори, які свідчать про її психотип. Ми підібрали унікальну, на мій погляд, операцію, яка дозволила цьому статися».
На київському вокзалі Наталію зустріли подруги, з якими вона пройшла полон. Деталі порятунку української вчительки ГУР не розголошує.
Нагадаємо, що UNITED24 зібрали 23 тисячі доларів завдяки розіграшу прапора з підписами захисниць Маріуполя.
Фото обкладинки: ютуб-канал «Ми — Україна»
29-та Українська антарктична експедиція завершила свою річну місію на станції «Академік Вернадський» та 4 квітня 2025 року повернулася до Києва. Полярники працювали над дослідженнями у сферах геофізики, метеорології та біології.
Про це повідомили в Національному антарктичному науковому центрі.
Унікальні дослідження науковців
Разом із зимівниками додому повернулися й учасники сезонної експедиції, які працювали на станції від кількох тижнів до кількох місяців. Українські науковці провели низку нових досліджень, серед яких:
- вперше запустили аргобуї для вивчення Південного океану (проєкт OCEAN ICE, «Горизонт Європа»);
- вперше здійснили одночасне радіозондування атмосфери з «Вернадського» та судна «Ноосфера»;
- вперше відібрали зразки талої льодовикової води для аналізу на мікропластик.
Повернення додому
Експедиція провела два тижні у дорозі. Спершу судно «Ноосфера» доставило команду з Антарктики до чилійського порту Пунта-Аренас, перетнувши бурхливу протоку Дрейка. Потім команда дісталася Варшави кількома літаками, а звідти — автобусом до України.
«Найщемнішим моментом була зустріч лікарки 29-ї УАЕ Іванни Котурбаш та її чоловіка Романа — він служить військовим анестезіологом на фронті. Перед від’їздом Іванки в Антарктику Роман навіть не зміг її провести, адже був дуже потрібен в госпіталі в Кураховому. Тож моменту обійняти одне одного кохані чекали понад рік», — написали в НАНЦ.
В Україну повернувся і Юрій Лишенко, який відправився у сезонну антарктичну експедицію після того, як отримав тяжке поранення на фронті. Чоловік пережив ампутацію та навчився ходити на протезі.
Нагадаємо, у березні на «Вернадському» відбулася перезмінка річних експедицій. Тепер на станції працює команда 30-ї УАЕ.
Раніше ми писали, що латвійський альпініст дістався до Південного полюса на підтримку України (ФОТО).
Фото: фейсбук-сторінка НАНЦ
До Великодня «Укрзалізниця» призначила додатковий швидкий фірмовий потяг №291/292 Київ – Львів – Київ. Ці рейси відбудуться 18 квітня.
Про це повідомили в УЗ.
18 квітня потяг №291/292 курсуватиме за таким розкладом:
- відправлення з Києва о 08:57, прибуття до Львова — 17:04;
- зі Львова поїзд відправиться о 13:30, а прибуде до Києва о 20:51.
Наразі квитки на ці рейси вже можна придбати онлайн або в касах вокзалів.
Нагадаємо, що «Укрзалізниця» відновлює втрачені квитки у застосунку: як їх повернути.
Також ми писали, що УЗ додала в Києві нову зупинку для двох потягів.
Фото обкладинки: фейсбук-сторінка УЗ
Їй казали: «Ти не зможеш». Підприємиця з інвалідністю отримала 5 грантів і створила косметичний бренд
У 13 років їй діагностували хворобу хребта, виявили вкорочення ноги та ураження центральної нервової системи....
Не дає зануритися в темряву: це енергетик з Донеччини, що працює попри обстріли
Валентин з містечка Курахове працює енергетиком уже понад 20 років. Курахівська ТЕС була у місті...
«Ви ж його лікуєте?»: учителька Ксенія та її син Юрчик спростовують міфи про аутизм
2 квітня — Міжнародний день поширення інформації про аутизм. Це учителька, методологиня «СпівДії заради Дітей»...
Проміняла вишивку на Counter-Strike: як 59-річна киянка стала кіберспортсменкою
Пенсіонерка Тетяна Силенко шукала якесь заняття, яке б допомогло їй оговтатись у складний період життя,...