В «Укрзалізниці» розробляють нову модель формування тарифів на пасажирські перевезення, яка передбачає впровадження більш гнучкого та динамічного підходу.
Про це повідомив керівник пасажирського напряму УЗ Олександр Перцовський в інтерв’ю Forbes.
«По-перше, перевізник планує щорічно помірно підвищувати базові тарифи з урахуванням інфляції. Також ми просимо Кабмін скасувати державне регулювання цін на квитки у вагони СВ. Попри доволі високу вартість, ці квитки є дуже популярними», — зазначив Перцовський.
Він пояснив, що «Укрзалізниця» хоче, щоб ціни на квитки класу СВ регулювалися ринком в залежності від попиту.
«Відпустити ціни на квитки класу СВ, щоб ціни регулювалися ринком залежно від попиту. Попри високу вартість, ці квитки розкуповуються найшвидше», — додав він.
Читати також: Укрзалізниця планує купити ще 20 потягів Інтерсіті
Крім того, планується запровадити гнучке ціноутворення для квитків в усі класи поїздів «Інтерсіті+», проте з встановленням певної цінової «стелі». Укрзалізниця має намір створити «більш гнучку, динамічну тарифну модель», де ціна на квитки буде залежати від часу відправлення, популярності напряму та інших факторів.
Перцовський також підкреслив, що навіть з впровадженням нових тарифів залишаться і найбільш доступні варіанти для тих, для кого критично важлива саме вартість квитка.
«До кінця війни українці точно матимуть змогу купувати доступні квитки — це наше зобов’язання як соціальної компанії. Але це не означає, що ми підписуємося під відсутністю будь-яких змін», — підсумував він.
Нагадаємо, що «Укрзалізниця» продовжує встановлювати рекорди із вантажних перевезень.
Фото: «Укрзалізниця».
Твоя підтримка допомагає цим історіям надихати інших та показувати Україну світу.
Підтримати #ШОТАМ
