«Укроборонпром» представив рухомий автономний радіолокатор «Траса-М», що може виявляти приналежність повітряних об’єктів.
Про це повідомили у пресслужбі концерну.
Зазначається, що розробив новинку Запорізький науково-виробничий комплекс «Іскра».
Про комплекс
«Траса-М» – твердотільний рухомий автономний вторинний радіолокатор (РАВРЛ) з фазованою антенною решіткою.
Радіолокатор працює:
- в системі радіолокаційного впізнавання NATO Mk XA (Mk XII),
- VII діапазоні системи радіолокаційного впізнавання «Пароль»,
- в міжнародній системі управління повітряним рухом RBS.
«Траса-М» забезпечує спряження на інформаційному рівні і не потребує синхронізації обертання антен первинної і вторинної радіолокаційної станції.
Призначення
«Траса-М» дозволяє задовольнити потреби підрозділів РТВ та ЗРВ ПС ЗСУ актуальною інформацією про державну приналежність повітряних об’єктів у контрольованому повітряному просторі.
«Траса-М» забезпечує:
- гарантоване впізнавання військових повітряних об’єктів (ПО) ЗСУ, оснащених відповідачами VII діапазону системи «Пароль»;
- впізнавання військових ПО NATO в 1 та 2 режимах системи Mk XA;
- ідентифікацію цивільних ПО, оснащених відповідачами системи RBS відповідно до додатку 10 до Конвенції про Міжнародну Цивільну Авіацію ICAO.
Читайте також: Топ-7 безкоштовних онлайн-курсів для вивчення англійської мови
Характеристики
Максимальні межі роботи станції:
- за дальністю від 2 до 360 км;
- за азимутом 360o;
- за кутом місця 0,5 – 45o;
- за висотою 25 км.
СКП визначення координат в системі RBS:
- за дальністю ≤100 м;
- за азимутом 12′.
Роздільна здатність з ймовірністю 0,5:
- за дальністю ∆D: ≤600м (RBS, І режим «Пароль»); ≤1000м (ІІ режим “Пароль”); ≤4000м (ІІІ режим «Пароль»);
- за азимутом ∆β: ≤9o;
Показники якості трасової інформації:
- коефіцієнт проводки 0,98;
- коефіцієнт хибних трас 0,0001.
Кількість супроводжуваних трас ≥250.
Тип інформації, що видається – трасова.
Знімання і передача даних – автоматично через АПД.
Читайте також: Де стати фрілансером з нуля? Чотири українські біржі для початківців
Переваги
- забезпечується можливість роботи в режимі мультисистемного запиту;
- забезпечується можливість підключення криптокомп’ютера до запитувача міжнародного діапазону, що дозволяє реалізувати криптостійкий режим, аналогічний режиму IV системи Мк ХII;
- перехід з транспортного в робоче положення не потребує електромеханічного підйому та розгортання антен;
- базовий транспортний засіб серійно виготовляється в Україні;
- забезпечується зручність обслуговування апаратури
- (збільшено габарити кабіни поворотної до 1600мм х 1600мм х 2065мм);
- зменшені габарити виробу (довжина 6045 мм);
- висока транспортабельність;
- усі комплектуючі вироби виготовлені в Україні або країнах NATO;
- можливість постачання виробу без шасі для стаціонарного розміщення (конструкцією передбачено роз’ємне з’єднання шасі та апаратури РЛС).
Особливості
- автоматичне виявлення повітряних об’єктів, що обладнані відповідачами системи Мк ХА та “Пароль”;
- можливість отримання додаткової польотної інформації в IV та VI режимах системи “Пароль”;
- антенна система, що складається з ФАР діапазонів RBS і ФАР системи “Пароль”;
- твердотільний передавач для системи RBS;
- автоматична система контролю і діагностики виробу з індикацією несправностей кожного ТЕЗа;
- при взаємодії з модернізованими РЛС П-18, 19Ж6М, 35Д6М і 36Д6М ототожнення відміток впізнавання і відміток виявлення здійснюється програмними засобами.
Читайте також: Причина №9, чому варто підтримати #ШОТАМ, або Яка користь альтернативних джерел енергії
Нагадаємо, раніше презентацію проєкту радіолокатора «Траса–М» провели на науково-виробничому кмплексі «Іскра».
Як ми повідомляли раніше, українській армії передали розвідувальні машини з покращеними характеристиками.
Головне фото: ukroboronprom.com.ua.
