У селищі міського типу Великий Бичків, що на Закарпатті, мають намір відновити будівництво каскаду семи малих гідроелектростанцій на річці Шопурка. Загалом, на 13-ти кілометрах річки Шопурки – гірської притоки Тиси  – інвестори збираються побудувати аж 9 МГЕС – 7 у Великому Бичкові й 2 – у Кобилецькій Поляні. Про це повідомляє ecotown.com.ua.

Наразі проєкт тимчасово заморожений, про його відновлення йшлося на зустрічі з представниками чеської компанії «Мавел».

Що відомо про будівництво?

“ГЕС дериваційного типу будуватимуть з невеликою греблею та обвідним каналом. Вся вода, яку заберуть для гідроелектростанції, повертатиметься назад у річку, і це ніяк не впливатиме на її якість або хімічний склад”, – зауважив член ради директорів АТ «Mavel» Ян Шіп.

Проєктом також передбачено рибохід, який дозволить мігрувати вгору та вниз по річці іхтіофауні. 

У чому користь ГЕС?

ГЕС дозволить моніторити паводки: завчасно оцінювати масштаб та попереджати населення прибережних районів.

«Проект дозволить генерувати «зелену» електроенергію з відновлювального джерела – води, використовуючи гідропотенціал річки, – зазначив член ради директорів АТ «Mavel» Ян Шіп. – Це дасть можливість зменшити споживання палива на базі вуглеводів, викиди в атмосферу парникових газів і поліпшити екологію в цілому».

Читайте також: На Львівщині побудують мікро-ГЕС

У Закарпатській облдержадміністрації створять робочу групу для детального вивчення проблем, з якими стикнулася компанія в ході реалізацію проекту. 

Зауважимо, компанія «Мавел» заснована у 1990 році займається виробництвом турбін для ГЕС потужністю від 30 кВт до 30 МВт і поставляє продукцію у 43 країни.

Українці створили міжнародну платформу Animal ID – базу реєстрації, яка об’єднує інформацію про тварину та про її власника.

Як це працюватиме

Спочатку QR-паспорт потрібно замовити на сайті. Отримати замовлення можна поштою.

QR-паспорт – це жетон із QR-кодом, її номером ID на сайті та телефонним номером власника.

Вартість QR-паспорта: 99 – 149 грн, залежно від дизайну.

Тобто, якщо тварина загубилась і хтось її знайде, то зчитавши телефоном її QR-код, він отримає контакти власника і зможе зв’язатися з ним. Також у реєстрі можна дізнатися про щеплення тварини, щоб перевірити, чи немає у неї сказу тощо.

Читайте також: Українці розробили унікальний мобільний додаток для догляду за домашніми тваринами

Міжнародна платформа

Варто зазначити, що улюбленець буде захищеним не лише в Україні, а й за кордоном, адже платформа Animal ID об’єднана з Європейською асоціацією єдиних баз даних тварин Europetnet. Також у реєстрі можна дізнатися про те, хто є її господарем – на випадок, якщо тварину вигнали на вулицю.

Засновники бази Animal ID відзначають, що більшість бездомних тварин раніше мали власників, але загубилися на вулиці, і власники не змогли їх найті. А QR-паспорт дозволяє заявити про права тварин.

На першому етапі запуску автоматичної відеофіксації порушень правил дорожнього руху на дорогах України система буде розпізнавати перевищення швидкості. Про це повідомляє Радіо НВ, посилаючись на інформацію представників МВС України.

Як це працюватиме

Водії зможуть отримати SMS-сповіщення про перевищення швидкості на свій смартфон в разі реєстрації в Електронному кабінеті водія.

Читайте також: В Україні запустили онлайн-сервіс для платних номерних знаків

Які ще функції з’являться

Пізніше фіксуватимуть проїзд на подвійну суцільну лінію, проїзд на червоне світло світлофору і проїзд захищеною полосою громадського транспорту.

Також повідомляється, що в МВС працюють над автоматичним розпізнаванням автомобілів, припаркованих з порушеннями.

Нагадаємо, що в Україні затвердили нові правила отримання водійського посвідчення.

Аеропорт Запоріжжя ввів в експлуатацію нову інструментальну систему посадки у комплекті з далекомірним радіомаяком виробництва фірми Thales. Про це повідомляє avianews.com.

Обладнання було встановлено на штучній злітно-посадковій смузі 20 (магнітний курс посадки 196 °) у липні 2019 року і почало працювати з 22 жовтня 2019 року.

Що змінилося

Нова система посадки ILS420/DME замінила стару СП-75 в комплекті з маркерними радіомаяками типу МРМ 1982 року випуску.

Вона після остаточної сертифікації забезпечить точний захід на посадку по першій категорії ICAO у директорному й автоматичному режимі до висоти 30 метрів при горизонтальній видимості не менше 400 метрів.

Читайте також: На реконструкцію аеродрому “Запоріжжя” виділять понад пів мільярда

Посадка літаків при більш поганій видимості

Це дозволить зменшити число затримок і скасувань рейсів, а також відходів літаків на запасний аеродром, пов’язаних з туманом, оскільки повітряні судна зможуть здійснювати посадку при більш поганій видимості.

Нагадаємо, що в аеропорту Запоріжжя завершили капітальний ремонт аеродрому, який включав ремонт смуги, рульової доріжки і перону. Також в аеропорту ведеться будівництво нового пасажирського терміналу. Роботи планують завершити до кінця року.

Львівська платформа 2Event запустила унікальний для українського івент-ринку функціонал: розпізнавання та сканування облич відвідувачів замість перевірки квитків на вході. Про це повідомляється на сайті платформи.

Чим це зручно та корисно?

1. Тепер вам не обов’язково показувати квиток на вході. Просто cфотографуйтесь та завантажте своє фото в додаток 2Event. Людина на вході зробить скан обличчя й все, ви на івенті!

2. Зручно, якщо ви забули або загубили фізичний квиток.

3. Або якщо ваш квиток не завантажується з пошти через відсутність інтернету.

Як це працює?

1. Завантажте додаток 2Event (зараз функція доступна тільки на Android).

2. Знайдіть сторінку події, на яку збираєтесь. Придбайте квиток, якщо ще не зробили цього.

3. Зайдіть у вкладку “Мій профайл”, натисніть кнопку “Зробити та зберегти фото”. Зробіть 3 селфі на фронтальну камеру. Процес розпізнавання лиця триває 1-3 секунди. Й не переживайте за свої фото. Вони ніде більше використовуватись не будуть.

Захист даних: ваші фото конвертуються у векторні дані та використовуються тільки для вашої перевірки при вході на івент. Цифрова копія більше нікуди не завантажується та не передається.

4. Все, тепер ви можете пройти на івент без пред’явлення квитка.

Якщо у вас виникли питання або ви хочете Face Scan на своєму івенті, звертайтеся: support@2event.com, +38 067 373 5790, +38 067 324 0595.

Державне Київське конструкторське бюро «Луч», що входить до складу держконцерну «Укроборонпром» найближчими роками збирається збільшити виробництво українських протитанкових ракет до 10 тисяч на рік. Про це повідомляє Defense Express.

Що є зараз?

«Ми робимо кілька тисяч ракет на рік і намагаємося збільшити цей показник в найближчий рік-два. Сподіваюся збільшити на 30-40%. Тобто переступити 10-тисячний рубіж», – наголосив генеральний конструктор – генеральний директор Державного підприємства «Державне Київське конструкторське бюро «Луч» Олег Коростельов.

Нині вітчизняне підприємство вийшло на рівень виробництва близько 6 тисяч ракет на рік.

Експортний потенціал

Окрім постачання широкого спектра протитанкових засобів (комплекси «Корсар», «Стугна-П», «Бар’єр» та керовані ракети «Стугна» й «Комбат») на потреби Збройних сил України, державне підприємство також суттєво збільшило експортні контракти.

Читайте також: Армія отримала першу сотню серійних ракет “Вільха”

Зокрема, за останні два роки Саудівська Аравія імпортувала з України 150 ПТРК «Скіф» та 195 ПТРК «Корсар», а також по одній тисячі бойових ракет до кожної з моделей переносних протитанкових ракетних комплексів. Також українські ПТРК та керовані ракети від ДККБ «Луч» постачалися до Йорданії, ОАЄ, Катару та інших країн.

З українських комплектуючих

Зазначимо, що вироби «Луча» виготовляються майже винятково з вітчизняних комплектуючих.

«Перше завдання було зробити власні вітчизняні протитанкові засоби (ПТРК), по замкненому циклу (виробництва). Підкреслюю, не просто зробити – одне взяти там, а інше там (в інших країнах), а зробити по замкнутому циклу. І я пишаюся тим, що КБ «Луч» це вдалося», – підкреслив Генеральний конструктор – генеральний директор ДККБ «Луч».