Український екостартап отримав 45 000 євро інвестицій

Приватна компанія “НВПП “Спаринг-Віст Центр” почала розробку універсальної великої димової шашки на потреби сухопутних та морських підрозділів ЗСУ.

Про це в ексклюзивному інтерв’ю Defense Express повідомив генеральний конструктор підприємства, що водить до складу ГС “Ліга оборонних підприємств України” Юрій Сторонський.

“Зараз у нас триває дослідно-конструкторська робота із розробки великої димової шашки плаваючої, яка буде універсальною, як для суходолу, так і для використання в морі”, – розповів генеральний конструктор “Спаринг-Віст Центр”.

Що використовують зараз?

Розроблені при радянському союзі Великі димові шашки (БДШ-5 та БДШ-15) ще й досі використовуються для маскування в національних арміях країн колишнього СРСР

У розробці аналогів радянських ВДШ (велика димова шашка) та МДШ (морська димова шашка) дуже зацікавлені як у Генеральному штабі так і в Командуванні військово-морських сил.

“До нас неодноразово звертались і наші моряки (військово-морські сили) і генеральний штаб на предмет, чи можемо ми розробити в доволі короткий термін власне аналог цих великих димових шашок, зокрема для морського використання і ми зайнялись цією тематикою”, – відзначив Юрій Сторонський.

Чим відрізняється новинка?

Під час тренувань у 2016 році за лічені хвилини димовою завісою був захований весь Північний флот РФ. Маскували кораблі за допомогою кількох машин постановки димової завіси та МДШ, що були розміщені на катерах флоту.

Читайте також: КБ «ЛУЧ» розробляє ударний БПЛА

Львівські фахівці вирішили, щодо замість розробки двох аналогів різних шашок буде більш доцільним створити одну – універсальну, яка підійде для обох видів українського війська.

“В чому принцип дії – вона підпалюється та скидається з корабля в море, вона у вигляді поплавка лежить у воді і створює таку хорошу щільну димову завісу для захисту кораблів на рейді чи захисту берегової лінії оборони від можливої навали противника”, – повідомив представник української компанії.

Наразі, на підприємстві тривають дослідно-конструкторська робота із розробки вітчизняної універсальної великої димової шашки.

Окрім цього львівські приватники представили низку інших піротехнічних засобів маскування. Зокрема, мова йде про нові ручні димові гранати РДГ-55, їх мініверсії РДГ-55М, а також димові шашки ДШ-157.

Фото: defence-ua.com

Одразу на трьох українських військових аеродромах стартували відновлювальні роботи. Загалом цьогоріч Повітряні Сили ЗСУ планують відновити 15 летовищ, передає defence-ua.com.

Зокрема, наразі тривають ремонтно-відновлювані роботи злітно-посадкових смуг, стоянок літаків та руліжних доріжок почалися на військових аеродромах “Васильків”, “Івано-Франківськ” та, “Кульбакіне”.

Як відзначили у прес-службі Командуванні Повітряних Сил, на поточний рік окремими силами інженерно-аеродромних батальйонів заплановано відновлення штучного покриття на 15 аеродромах. На двох з них (у Старокостянтинові та Мелітополі) роботи вже завершені.

Читайте також: Міноборони та «Мотор Січ» активізували роботу над легким ударним вертольотом (ВІДЕО)

“Уся аеродромна мережа Повітряних Сил знаходиться в експлуатаційному стані”, – відзначив начальник інженерно-аеродромного управління Командування логістики Командування Повітряних Сил полковник Віталій Застава.

За його словами, поточні роботи стосуються лише окремих ділянок військових летовищ.

“Для проведення ремонтно-відновлюваних робіт необхідними матеріальними засобами забезпечені як окремі інженерно-аеродромні батальйони, так і авіаційні бригади та авіаційні комендатури”, – наголосив Віталій Застава.

Фото:defence-ua.com

Економну електронну “няню” для теплиць створив студент Івано-Франківського національного технічного університету нафти і газу Василь Гринюк. Про це повідомляє seeds.org.ua.

У чому особливість винаходу?

Зазначається, що такими системами аграрії користуються вже давно, але ця модель економічно вигідніша – вартість макету не перевищила 300 грн.

А допомога від маленької помічниці (завбільшки 15 х 10 см) – неабияка.

“Ця система вимірює освітленість приміщення, вологість ґрунту й вологість повітря, а також температуру ґрунту й повітря, – пояснює автор. – Ще можна додати контроль РН ґрунту. Таку модель хоч зараз можна встановити в теплиці. Працює вона від блоку живлення на 5В або від Power Bank і може бути дуже зручною для невеличкого господарства”.

Як створював?

Василь Гринюк взявся за розробку системи контролю мікроклімату в тепличних приміщеннях — електронної “няні” для рослин навчаючись на третьому курсі. Замовив із Китаю необхідні елементи майбутньої конструкції й взявся до праці, пишуть у прес-службі ІФНТУНГ.

Вже за якихось два місяці на світ з’явився макет системи контролю мікроклімату в тепличних приміщеннях, а вже невдовзі його було запропоновано до уваги журі Всеукраїнського конкурсу студентських наукових робіт зі спеціальності “Метрологія та інформаційно-вимірювальна техніка”. Хлопець отримав перемогу.

Фото: seeds.org.ua

У метро Києва 4G зв’язок тепер доступний на 9 станціях. Про це повідомляє пресслужба КМДА.

Зазначається, що з 5 березня 2020 року три мобільні оператори – Київстар, Vodafone та lifecell – почали надавати послуги 4G-зв’язку на станції київського метрополітену “Академмістечко”. А днями швидкісний інтернет запрацював ще на восьми станціях.

Загалом зв’язок 4G працює відсьогодні на 9 станціях київського метро: «Академмістечко», «Житомирська», «Святошин», «Героїв Дніпра», «Мінська», «Оболонь», «Сирець», «Дорогожичі» та «Лук’янівська».

Читайте також: Україна потрапила до п’ятірки країн світу з найдешевшим інтернетом: у кого скільки коштує

«Проєкт непростий і тривалий, оскільки в процесі задіяні великі гравці ринку, підрядник і держустанови. Обсяги роботи чималі. Але вже зараз можна говорити про суттєвий прогрес у розвитку інфраструктури зв’язку в київській підземці», – зазначили у КМДА.

Фото: 5.ua

Медичний онлайн-хаб Doc.ua презентував нове позиціювання та мобільний застосунок, у якому зібрано 1500 закладів охорони здоров’я, 11400 лікарів і понад 300 000 відгуків користувачів. У застосунку українці зможуть обрати лікаря за спеціалізацією, досвідом, рейтингом, місцем і вартістю послуг. Важливою функцією сервісу є можливість записатися на лабораторний аналіз, придбати медичні препарати та отримати консультацію онлайн.

Читайте також: Телемедицина – це не Кашпіровський. Як українці консультуються з лікарями через додаток

Над новим позиціюванням бренду, стратегією комунікації, дизайном і запуском мобільного застосунку працювала агенція Fedoriv Agency. Новий дескриптор онлайн-хабу — «Зручна медицина онлайн», а стратегія комунікації та креативна платформа будуються навколо слогана «Круто бути здоровим».

В основі візуального стилю оновленого Doc.ua — переосмислення класичного знака невідкладної медичної допомоги Star of Life, що складається з плашок трьох кольорів, які символізують різноманітність вибору: синій — підбір лікаря, зелений — замовлення ліків в аптеці, помаранчевий — запис на лабораторний аналіз.

Медичний онлайн-хаб зараз працює в чотирьох країнах: Україні, Казахстані, Узбекистані та Молдові. У 2020 році планується вихід на ринки ОАЕ, Грузії, Азербайджану. Сервіс у цих країнах має назву Doc.online.

Fedoriv Agency — провідне маркетингове агентство України з офісами в Києві та Берліні. За 9 років роботи в портфоліо агентства проєкти з понад 200 компаніями. Спеціалізується на створенні брендів і менеджменті інновацій. 

Фахівці Заводу спецтехніки Техкомплект вперше в Україні зібрали та реалізували 21-метровий автогідропідіймач Comet з комбінованої стрілою.

Про це пише Specmachinery.

Відомо, що власником нової автовишки стало ТОВ «Комбінат комунальних підприємств» з міста Здолбунів на Рівненщині.

Читайте також: АвтоЗАЗ здивував новою моделлю для українських доріг (ФОТО)

В якості базового шасі використаний італійська середньотоннажна вантажівка IVECO Daily з дворядною кабіною.

Автогідропідіймач розрахований на підняття 260 кг (персонал і необхідні інструменти) на висоту до 20,5 м.

Максимальний виліт комбінованої стріли – 9 м.

Читайте також: Український виробник налагодив експорт авто до понад 50 країн

Автовишка також оснащена додатковим «гуськом» JIB, що дозволяє їй працювати в важкодоступних місцях над дахами і балконами.

Нагадаємо, український «АвтоКрАЗ» складатиме машини в Латинській Америці й країнах Африки.

Як ми повідомляли раніше, український авторинок став лідером за темпами відновлення в Європі.

Усі фото: specmachinery.com.ua.