Українським літаком зацікавилось більше десяти країн

Український стартап PatentBot здобув перемогу в міжнародному конкурсі інновацій в сфері юриспруденції та технологій LegalTech Breakthrough Awards. 

Про це повідомляється на офіційному сайті конкурсу, пише tech.liga.net.

Усього в конкурсі брали участь більше 1250 кандидатів з 14 країн світу. Стартапи змагалися в сферах ведення справ, аналітики, документації, юридичної освіти, ботів й інших галузях.

“Динамічні зміни в галузі юридичних технологій дозволяють компаніям підвищувати продуктивність і оперативність, значно покращуючи при цьому загальну якість обслуговування клієнтів. Ми раді стати свідками зростання інновацій в галузі LegalTech і щиро вітаємо коло видатних лауреатів премії LegalTech Breakthrough Award 2020”, – зазначив Брайан Во, керуючий директор LegalTech Breakthrough.

 

Читайте також: Юридичний стартап Legal Nodes. Перетворить юристів на фрілансерів і здешевить їх послуги для бізнесу

Що таке PatentBot?

PatentBot – це чат-бот для реєстрації торгових марок. Весь процес від пошуку до оплати держмита користувач проходить разом з ботом за 5-7 хвилин. 

Розробкою займалася команда з трьох програмістів і восьми юристів – фахівців в сфері інтелектуальної власності. Бот написаний на Scala з використанням відкритого фреймворка Akka. 

Читайте також: Робот-секретарка та юрист-бот. Як п’ять технологій допомагають бізнесу заощадити час і гроші

Які переваги має PatentBot?

PatentBot – це бот-реєстратор торгових марок, який зводить процес подачі заявки на реєстрацію до 10 хвилин спілкування онлайн. Інтеграція blockchain в сервіс допоможе спростити і захистити складну систему захисту авторських прав.

З використанням blockchain немає необхідності друкувати листи і макулатуру, ходити на пошту і витрачати час, платити за поштовий збір, відправляти конверт, а потім зберігати його з можливістю відкрити тільки один раз в суді. Використовуючи blockchain, інформація про авторське право безпечна і легко перевіряється в разі юридичних суперечок.

Так, після відправки файлу замовник отримує його назад в зашифрованому вигляді з відміткою про час шифрування. Після надсилають ключ, яким можна відкрити файл.

На українському ринку PatentBot почав роботу в липні 2017 року, потім вийшоав на ринок США, почав роботу в ЄС і Китаї. У травні 2018 року PatentBot привернув інвестиції від одного з найбільших акселераторів Гонконгу, а також був оцінений в $ 750 000. У липні 2019 року PatentBot був оцінений в $ 1 млн. Після залучення інвестицій, віртуального помічника оцінили в $ 2,5 млн.

Фото: nv.ua

Google назвав український застосунок Reface, який замінює обличчя на фото, GIF-зображеннях і відео, одним із кращих у 2020 році.

Про це розповів інвестор Сергій Токарєв, інформує Український інтерес.

“Менше ніж за рік свого існування Reface встиг посісти топові позиції в плеймаркетах Сполучених Штатів, Канади, Бразилії, Мексики, Австралії, Франції, Великобританії, Німеччини та багатьох інших країн”, – розповів він.

Читайте також: Український додаток вийшов на перше місце в американському AppStore

 

Неймовірна популярність

Загальна кількість завантажень вже перевищила 60 мільйонів і цей показник постійно зростає. Разом із українською розробкою в списку Best Apps of 2020 опинилися такі застосунки як Microsoft office, Zoom і Sleep Theory.

За словами інвестора, не менш популярним Reface став і серед користувачів іPhone. Застосунок підкорив ринки Азії та Європи ще на початку літа, а наприкінці серпня став найпопулярнішим в американському AppStore.

“Популярність Reface росла в прогресії. За перші три місяці застосунок завантажили мільйон разів, а в жовтні ця цифра зросла до 50 мільйонів”, – розповів він.

Читайте також: Представили перший у світі застосунок з українською класичною музикою

Що відомо про Reface

Reface (раніше називався Doublicat) – це один з проєктів українського стартапу RefaceAI, який заснували Роман Могильний, Олесь Петрів, Ярослав Бойко, Діма Швець, Іван Алцібеєв, Денис Дмитренко, Кирило Сигида в 2011 році. Офіс розробки RefaceAI знаходиться в Києві.

Читайте також: Львів’яни розробили додаток для планування безпечних подорожей

RefaceAI розвиває технологію заміни облич на фото або відео зі збереженням міміки. За словами розробників, на відміну від інших додатків для заміни осіб, вони не використовують CGI або 3D-моделювання.

Технологія заснована тільки на AI, в його основі лежить метод машинного навчання GAN (Generative Adversarial Network).

Читайте також: В Україні створили дитячий застосунок про українську міфологію

Реліз Reface відбувся в січні 2020 року. Запуск програми став підсумком багаторічної роботи команди стартапу по вивченню алгоритмів машинного навчання й створенню власної технології по заміні облич із використанням штучного інтелекту. Головний офіс компанії розташований у Києві.

Фото: the-village.com.ua

Підприємство “НВК “Іскра” передало Збройним силам України нову радіолокаційну станцію зі збільшеною дальністю дії, покращеними параметрами траєкторної обробки та розширеними функціональними можливостями.

Про це повідомлили у пресслужбі Укроборонпрому.

“РЛС 35Д6М – це сучасна радіолокаційна станція зі збільшеною дальністю дії, покращеними параметрами траєкторної обробки, розширеними функціональними можливостями за рахунок сучасних програмних рішень. Також ця РЛС може похизуватись здатністю працювати майже у будь-яких кліматичних умовах та у гірській місцевості”, – йдеться в повідомленні.

Читайте також: «Непустир»: як у Добропіллі мешканці перетворили звалище на публічний простір

 

Радар може додатково комплектуватись виносними робочими місцями – це дозволяє управляти станцією у повному обсязі на відстані до 300 метрів. РЛС може також опціонально комплектуватись обладнанням для взаємодії безпосередньо із зенітно-ракетними комплексами.

“Іскра має багаторічний досвід у виготовленні та модернізації виробів типу 35Д6, 36Д6. Фахівці нашого підприємства забезпечують технічний супровід роботи РЛС протягом всього циклу експлуатації станцій як на території України, так і далеко за її межами. Це вкрай важливо для військової техніки, яка повинна цілодобово та безперервно виконувати бойове чергування та забезпечувати контроль за повітряним простором країни”, – підкреслив директор КП “НВК Іскра” Юрій Пащенко.

Підприємство “Науково-виробничий комплекс “Іскра” – провідний розробник і виробник наземної радіолокаційної техніки оборонного комплексу України. Сьогодні КП “НВК “Іскра” – це конструкторське бюро і електромашинобудівний завод, об’єднані єдиною маркою “Іскра”. В результаті трансформації ДК Укроборонпром” навколо КП “НВК “Іскра” буде створено галузевий холдинг “Радарні системи”, до якого увійдуть 10 профільних підприємств концерну.

Читайте також: Міжнародний день сексу: Як працює український секс-шоп Lovespace (16+)

Нагадаємо, Україна долучиться до операції НАТО Sea Guardian.

Як ми повідомляли раніше, а Херсонщині спецпідрозділ КОРД та водна поліція провели спільне навчання.

Усі фото: ukroboronprom.com.ua.

Поблизу Сарн триває будівництво одразу двох комплексів для зважування в русі вантажівок на дорогах М-07 Київ-Ковель-Ягодин та Н-25 Городище-Рівне-Старокостянтинів.

Про це повідомили у Службі автомобільних доріг Рівненської області.

Найближчим часом почнуться роботи з будівництва такого ж комплексу на півдні області поблизу Острога.

Розташування майбутніх комплексів WIM підібрані так, щоб максимально захистити дорожню мережу Рівненської області від так званого “перевантажування”. Адже на північному сході Рівненської області розташована значна кількість гранітних кар’єрів, продукція з яких вантажівками перевозиться до центральної частини області та за її межі автодорогою Н-25, а також на захід автодорогою М-07.

 

Читайте також: «Непустир»: як у Добропіллі мешканці перетворили звалище на публічний простір

Водночас піщані кар’єри на півдні Рівненської та півночі Хмельницької області забезпечують потреби будівельної галузі регіону піском та ґрунтосумішами і системного габаритно-вагового контролю на межі Рівненської та Хмельницької областей не здійснювалось взагалі.

Як працює WiM?

Майданчик перекриває дорогу по всій ширині, а фіксація руху здійснюється цілодобово. Навантаження на кожну вісь вимірюється як мінімум у трьох послідовних точках. Автоматично зчитується номерний знак, габаритні розміри, загальна маса, навантаження на кожну вісь та кожне колесо окремо, кількість осей, швидкість руху тощо. Вплив людського фактору відсутній. Похибка визначення загальної маси транспортного засобу не перевищує 5 %.

Усі дані передаються до відповідального органи — Укртрансбезпеки.

Уся статистика по системі Weight-in-Motion буде відображена на одному ресурсі. Укравтодор запустив портал зі статистичною інформацією системи «Зважування-в-русі».

Читайте також: Міжнародний день сексу: Як працює український секс-шоп Lovespace (16+)

Нагадаємо, на Київщині звели новий пішохідний міст.

Як ми повідомляли раніше, ЄБРР дасть Україні 65 мільйонів євро кредиту на дорожню інфраструктуру.

Усі фото: rv.ukravtodor.gov.ua.