У Миколаєві «Морський спеціалізований порт Ніка-Тера» завершив черговий етап модернізації другого вантажрайону, що спеціалізується на обробленні сипучих вантажів.
Про це йдеться у повідомленні пресслужби компанії.
Зазначається, що порт завершив будівництво і приступив до експлуатації сучасного причально-вагового комплекс, що складається з двох технологічних ліній. Максимальна продуктивність кожної лінії – до 1800 м3 на годину.
Що це дало?
Наголошується, що завершення будівництва причально-вагового комплексу дозволило закінчити перепрофілювання другого вантажного району під перевалку зернових культур і шроту. Раніше цей вантажний район спеціалізувався виключно на перевалці мінеральних добрив.
За словами начальника порту Аліма Агакішіева, інвестиції в другій вантажний район дозволили істотно збільшити пропускну здатність порту, підвищивши загалом потенціал підприємства. Новий ваговий комплекс дозволяє виконувати зважування сільськогосподарських вантажів швидше і точніше здійснювання їх відвантаження на водний транспорт.
Читайте також: Причина №13, чому варто підтримати #ШОТАМ: ми підтримуємо прогресивні ініціативи українських дітей
Довідка
Будівництво вагового комплексу – є частиною масштабної програми технічного переоснащення вантажних районів порту. Реконструкція другого вантажного району виконувалася поетапно з 2017 року і містила:
- перепрофілювання складів для міндобрив під зберігання зернових і шроту,
- будівництво двох станцій розвантаження автомобілів,
- модернізацію станції розвантаження залізничних вагонів,
- монтаж причально-вагового комплексу.
Читайте також: Десантний катер «Сватове» вийшов на випробування після ремонту (ФОТО)
Нагадаємо, у Миколаєві запустять пасажирські перевезення річковим транспортом.
Також в ОТГ на Львівщині будуватимуть сухий порт.
Окрім того, український порт побив рекорд із обробки вантажів.
Як ми повідомляли раніше, у порту Південний хочуть збудувати окремий причал для портофлоту.
Головне фото: nikatera.com.
