У Львові збудують притулок для тварин

Українські ентузіасти створюють електровелосипеди та електросамокати, які здатні долати 400 км, швидко заряджаються та ще й б’ють світові рекорди. А ще наш екологічний транспорт відомий далеко за межами країни. Тому, якщо ви й досі вважаєте, що екотранспорт — це щось за межами фантастики, то пропонуємо ознайомитись з українськими брендами. Вони виготовляють круті електросамокати та електровелосипеди.

1. Електросамокат від Moveone

“Український самокат для українських доріг”, – так кажуть про свою розробку засновники стартапу Moveone. Ростислав Потопаєв та Костянтин Киричук створили унікальний електросамокат, який складається в один клік — варто лише натиснути педаль. Зовні їх виріб нагадує велосипед, але стійкіший і тому на ньому можуть кататись люди з різним рівнем фізичної підготовки.

Електросамокат підходить для людей віком від 14 років. На ньому зручно пересуватись у місті, де багато бруківки та підйомів. На одному заряді електросамокат може проїхати 50 км. Крім того, є змінна батарея, яку можна легко відкрити ключем та поставити заряджену ще на 50 км. Тому на електросамокаті можна подорожувати на великі відстані. А розганяється він до 30 км/годину.

Читайте також: “Електро-Богдан” та “Електро-Газель”: студенти роблять з маршруток електрокари. Як?!

 

Такий екологічний транспорт підходить навіть для дівчат на підборах, адже дуже зручний у користуванні. Саме завдяки великим колесам на ньому легко тримати рівновагу і можна їздити навіть без рук. А ще вам буде легко замінити будь-яку деталь електросамокату, адже вони продаються у будь-якому веломагазині. Зараз засновники випускають електросамокати в Києві невеликими партіями. А придбати такий транспорт можна у них на сторінці.

2. Mstislav kustom studio – круті електросамокати з Сум

Вже понад чотири роки майстер у Сумах створює крутий електротранспорт. Мстислав Паніковський розробив електросамокат, на якому возить доньку до школи та виготовляє на замовлення для українців.

Майстер починав з бензинового самокату, але вирішив йти в ногу з часом та створювати екологічний транспорт. Зараз Мстислав розробив вже дев’ять моделей. Один з виробів майстра — електросамокат City free 350. Це одна з перших моделей Мстислава. Цей електросамокат розрахований на 130 кг ваги кермувальника. Двигун на 500 ватів та батарея із запасом ходу до 50 км дозволяють розганятись до 60 км/год. А ще на самокаті від Mstislav kustom studio можна перевозити невеликі вантажі — для цього передбачена спеціальна ніша.

Такі електросамокати коштують близько $1000. Залежно від потужності та оснащення. Майстер веде ютуб-канал, де розповідає про процес виробництва електросамокатів, а також тестує їх на очах у понад 700 підписників.

3. ELeobike – електровелосипеди від львівського студента

Студент Львівської політехніки Сергій Давидов самотужки зібрав електровелосипед. Хлопець обожнював кататись на велосипеді, але втомився крутити педалі. Тому вирішив переобладнати власний велосипед на електротранспорт. Його винахід на рівній дорозі проїжджає 25-30 км, якщо ж допомагати педалями – можна сягнути й 50 км. А якщо поставити потужніший мотор, то велосипед перетвориться на електроскутер зі швидкістю 55 км/год.

Сергій разом з товаришем створив свій стартап – Eleobike. Основна концепція полягає в переобладнанні звичайних велосипедів в електричні. Хлопці проводять опитування своїх клієнтів, на основі якого підбирають компоненти до електробайка. А саме: електромотор, акумуляторну батарею та інші елементи системи.

Читайте також: Спорткар з села: як на Запоріжжі створюють легенди британського автопрому

Зараз йде активна розробка нової розумної системи управління велосипедів, що дозволить зробити його більш технологічним та менш вразливим до можливої крадіжки.

Зараз хлопці активно розвивають свій стартап, доробляють перші замовлення та публікують результати у соціальних мережах. Кожен охочий може замовити в ELeobike переобладнання звичайного велосипеда в електротранспорт.

4. Трьохколісні електровелосипеди від Delfast

Delfast – це українська компанія, яка популяризує екологічний транспорт з 2017 року. Історія цього стартапу почалась з того, що засновник Данило Тонкопій захотів розв’язати власну проблему — йому ніхто не міг доставити замовлення з інтернет-магазину того ж дня. Тому довелося створити власну службу, але доставка на бензині виходила дорого. І два роки тому стартап вийшов на платформу Kickstarter з ідеєю електробайка з найдовшим пробігом. Цю ідею підтримали і компанії вдалось зібрати необхідну суму для запуску виробництва.

Сьогодні електровелосипед від Delfast — щось середнє між велосипедом і мотоциклом. Він не споживає бензин, не забруднює повітря, а кур’єр, який їздить на ньому — економить на рік до $2000 на бензин. Нещодавно компанія представила нову розробку — триколісний електричний велосипед Trike з невеликим причепом для здійснення доставок. Максимальна швидкість завдяки електричному 750-ватному двигуну становить 34 кілометрів за годину, а запас ходу без підзарядки розпочинається від щонайменше 70 км і може сягати 110 км — це близько 20 доставок по місту. Такий трьохколісний велосипед може перевозити до 300 кг вантажу. Його ціна – $3800.

Для виробництва компанія використовує українські складові — кузов, педалі, сидіння, а також американські батареї. Завдяки унікальним розробкам Delfast відомий у всьому світі та продається у понад 40 країнах. А ще український екологічний транспорт купують поліціянти зі США та Мексики.

5. Електровелосипед, який розганяється до 100 км/год від ЕLEEK

Компанія з файного міста ЕLEEK займається виробництвом електровелосипедів. Її засновником є Павло Рудакевич. За його словами, розробка та виготовлення такого транспорту почалося як хобі, адже чоловіку захотілося зробити “щось середнє між мотоциклом і велосипедом”.

“Компанія Eleek – новатор та перша торгова марка української промисловості електричних велосипедів. Розпочала свою діяльність з 2010 року. Відтоді ми присвячуємо себе постачанню нашим клієнтам екологічно чистого та здорового способу транспортування”, – кажуть в Eleek.

Читайте також: Електрокар зі старої Таврії: як троє друзів з Дніпра збивають ціну на Tesla

Тернопільська компанія виготовляє електровелосипеди власних розробок та частково з власних комплектуючих, в основному це рама, руль, підніжка, дисплей, акумуляторна батарея. Інші деталі іноземного виробництва відомих світових брендів. Зараз представлено три моделі електровелосипедів Atom, Lite та Neo. На такому транспорті можна розігнатись до 100 км/год та проїжджати на одному заряді до 150 км. Ціни на вироби відрізняються — від 28 000 до 100 000 грн.

Колаж “EcoPrzewalskii” – це візуальна ода мужності пожежних, які три тижні, ризикуючи життям та здоров’ям, боролися з усепоглинаючим вогнем у Зоні відчуження.

Про це пише Великий Київ.

Мистецький проєкт був створений з метою нагадати світові про героїв сьогодення, які ліквідовують пожежі на території Зони відчуження.

Читайте також: «Чорна п’ятниця» чи свідоме споживання? Три історії людей, які вас надихнуть

 

Тривала лісова пожежа, що розпочалась на західному Чорнобильському радіоактивному сліді 3 квітня 2020 року стала справжнім викликом для наших пожежників. Для ліквідації вогню, ускладненої підвищеним радіаційним фоном, було залучено близько 400 осіб. Колаж – візуальна ода мужності наших пожежників, які три тижні, ризикуючи життям та здоров’ям, виборювали у вогню право Зони на відродження. І перемогли!”, – пояснює майстриня Олеся Геращенко.

На картині зображений символ регенерації Чорнобилю після катастрофи – кінь Пржевальського. Більше 20-ти років тому саме ліси чорнобильської зони стали прихистком для 36 тварин цього вимираючого виду. Сьогодні ж, у Зоні їх налічується вже біля 150.

Читайте також: Ба та Ді фрілансери. Як бабуся влаштовує пенсіонерів на роботу нянями

Зазначається, що наразі Чорнобильська зона потрохи повертається до свого природного стану, проте пожежі, які щороку спалахують у цих лісах, продовжуть нести загрозу як для тварин, так і для людей.

Докладно роздивитися художній колаж, максимально збільшивши зображення, можна на сайті музею.

Нагадаємо, Укравтодор бере на баланс дороги Чорнобильської зони.

Як ми повідомляли раніше, у Чорнобильській зоні з’явився перший веломаршрут.

Усі фото: dsns.gov.ua.

В Одесі приватна сміттєзбірна компанії надала спеціальний сміттєвоз, обладнаний пристроєм для засмоктування листя.

Про це пише Думская.

Зазначається, що тепер двірники створюють величезні купи листя, після чого гігантський хобот машини всмоктує його.

Самі двірники від подібного нововведення радіють, оскільки воно економить сили і дозволяє відмовитися від трудомісткого і повільного етапу фасування листя по мішках.

 

Читайте також: Ба та Ді фрілансери. Як бабуся влаштовує пенсіонерів на роботу нянями

Нагадаємо, міста Київщини отримають комплекти для роздільного збору сміття.

Як ми повідомляли раніше, у Києві встановлять оновлені бокси для допомоги тварин і збору пластику.

Усі фото: dumskaya.net.

Військово-Морські Сили ЗС України провели навчання та відпрацювали управління корабельними групами.

Про це повідомляє Міністерство оборони України.

Навчання проходили в пункті базування Одеса та в акваторії Чорного моря. Військові моряки відпрацювали управління корабельними групами під час застосування в морських операційних зонах, маневрування в складі тактичних груп і ордерах, охорона та оборона кораблів, катерів і суден у пунктах базування та в районах розосередження.

Початком заходу стало проведення інструкторсько-методичного заняття з командирами дивізіонів, начальниками штабів, та керівництвом флотилії.

 

Читайте також: «Чорна п’ятниця» чи свідоме споживання? Три історії людей, які вас надихнуть

«Основною метою цих навчань було обговорення з командирами дивізіонів проблемних питань у напрямку застосування і шляхів їх вирішення, формування спільного розуміння у порядку проведення подібних заходів та під час виконання бойових завдань», – зазначив командувач ВМС ЗСУ контрадмірал Олексій Неїжпапа.

Також проведено визначення основних напрямків підготовки корабельно-катерного складу Військово-Морських Сил ЗС України на наступний рік. За командою керівника навчання, екіпажі кораблів та катерів приступили до відпрацювання корабельних та протидиверсійних навчально-бойових вправ.

Під час вправ, керівникам підрозділів було продемонстровано новітні способи та методи застосування, а також ознайомлено з сучасним озброєнням, яке надійшло до Військово-Морських Сил.

«Данні навчання були дуже важливі для особового складу національного флоту, а мету його, я вважаю досягнуто повністю», – додав командувач.

Варто зазначити, заняття проходили із використанням стандартів НАТО, а управління кораблями здійснювалось виключно англійською мовою з використанням процедур Північноатлантичного Альянсу.

Читайте також: Ба та Ді фрілансери. Як бабуся влаштовує пенсіонерів на роботу нянями

Нагадаємо, у Хмельницькому знімають фільм про спецпризначенців.

Як ми повідомляли раніше, воїни ССО десантувалися вночі «на крилі»

Усі фото: mil.gov.ua.