У Харкові розглядають можливість будівництва “розумних” парковок. Проект планують реалізувати в споруджуваному за театром опери та балету паркінгу, повідомили у міськраді.
Як розповів технічний директор компанії «NEXPA» Кім Джонг, компанія вже створила систему паркування в аеропорті Чангі в Сінгапурі, впровадила технології в Міжнародному аеропорту Інчхон (Республіка Корея), торгових центрах та інших локаціях.
Як працює “розумна парковка”?
Кім Джонг представив проект такої парковки: автомобіль під’їжджає до паркінгу, водій бачить на дисплеї кількість вільних місць, система зчитує номер автомобіля, і шлагбаум пропускає авто.
У середині системи працює навігація. Над кожним місцем висять камери-сенсори, які горять червоним або зеленим кольором, залежно від того, зайнято воно чи ні. Відеоспостереження ведеться на всій територією паркінгу, в операторів повний огляд того, що відбувається. Якщо водій бачить, що його автомобіль подряпаний або у нього щось вкрали – повідомляє про те, що сталося в командний центр. Інформацію перевіряють і реагують, якщо вона достовірна. Оплатити послугу можна при виїзді – калькулятор автоматично зчитує вартість, і людина вносить оплату, або всередині паркінгу – через спеціальний термінал, ввівши номер авто.
Які переваги авркінгу?
Це не тільки «розумний», а й безпечний паркінг. Це система безпечного паркінгу з повноцінним відеоспостереженням, видачею повідомлень. У паркінгу є тривожна кнопка, яку можна натиснути і звернутися до диспетчера. Крім того, якщо у підприємства є чорний список вкрадених машин, система «NEXPA» бачить цю машину, пропускає на парковку, водій стає на місце, а в поліцію повідомляють, де стоїть авто.
Директор КП «Харківпарксервіс» Дмитро Мандриков зазначив, що паркінг, який будують за оперним театром, буде розрахований на 300 місць. Для нього можна застосувати такий досвід «NEXPA» – роботу системи на основі визначення державних номерів автомобіля, запропоновану систему оплати послуги при в’їзді-виїзді, при заїзді автомобіля на екран монітора можна буде виводити інформацію про загальну кількість вільних машиномісць.
У Харкові працюють понад 120 парковок, і місто планує розробити стратегію управління всіма ними. У міськраді кажуть, на кожній з парковок можна встановити відеокамери, які б охоплювали від чотирьох до шести машиномісць, щоб аналізувати зайнятість місць, передавати інформацію в єдиний центр, а після цього – в додаток в смартфоні, за допомогою якого користувачі могли б отримувати інформацію про вільні машиномісця.
