Суспільство
У Франківську запустили проєкт для тих, кому за 45
У Франківську презентували проєкт “Наново: Навчання після 45”. Це спроба знайти окремі рішення для боротьби з трудовою дискримінацією у Франківську та Калуші. Йдеться про ейджизм – утиски за віком. Про це повідомляє видання Кurs.
Чого вчитимуть?
Проєкт складається з 4 навчальних програм для людей віком 45+ та 65+:
- дигітальна освіта (вересень – грудень 2019) – базовий курс з ІТ освіти для тих, хто має початкові навички роботи з комп’ютером, але готовий спробувати себе в цій сфері;
- мистецька / культурна освіта (жовтень – листопад 2019) – серія майстер-класів з живопису та колажування для тих, хто хоче розказати свої історії через мистецтво;
- навчання критичному мисленню (жовтень – листопад 2019) – серія тренінгів з основ критичного мислення та розпізнавання маніпуляцій в рекламі та політиці для тих, хто не хоче дати себе ошукати;
- майстерня столярного ремесла (листопад – грудень 2019) – серія майстер-класів та простір для обміну та навчання зі столярства та мейкерства для тих, хто надає перевагу конкретній роботі руками в майстерні чи гаражі.
Хто може взяти участь?
Для участі в цих навчальних програмах запрошуються люди в віці 45+ та 65+, але не тільки – для забезпечення обміну досвідом між поколіннями 20% місць зарезервовано за учасниками, молодшими 45 років.
Читайте також: Як 71-річна бабуся робить бізнес у селі на Прикарпатті
Участь в усіх навчальних програмах є безкоштовною, повідомляють організатори проєкту, ГО “Інша Освіта”.
Навіщо це отрібно?
Обґрунтовують проєкт так: “У нашому суспільстві є культ молодості. Більшість представників великого і середнього бізнесу роблять ставку саме на молоді кадри, зі сцен та екранів з нами все рідше говорять люди старшого віку, а непрестижність природного процесу старіння диктує приховувати фізичні сліди віку в будь-який спосіб. Це веде до (само)ізоляції значної групи людей та до ще більших втрат для всього суспільства, яке недоотримує цінний досвід, знання та пам’ять.
Ейджизм (або ж дискримінація за віком) заважає передавати досвід між поколіннями. Це є великим ризиком не лише для безперервності та тяглості розвитку, але й для довіри та згуртованості в суспільстві.
Читайте також: Бізнес-бабусі продають сумки через Instagram: історія соціального підприємства Gudzyk
Окрім соціального виключення, ейджизм є причиною трудової дискримінації. Дослідження говорять про майже третину безробітних у віці 40+ – і це в той час, коли демографічна ситуація в Україні дає чіткий сигнал про скорочення населення та прозоро натякає на необхідність включення до економічних процесів всіх можливих груп населення. Не в останню чергу проблема економічної дискримінації людей старшого віку є такою гострою через її замовчування та недостатню кількість навчальних програм, орієнтованих на 45+”.
Контактні особи: Мар’ян Захаревич – 095 24 18 187, Альона Каравай – 050 52 58 332.
Суспільство
очільниця ГО «Юстина».
Вирішили створювати свою громадську організацію
Ми готували вдома на вогні. Газу не було, світла не було, а отже й інтернету — ми не знали, що відбувається. Але надавали медичну допомогу, прибирали у дворі, прали, годували собак і котів. Люди дуже згуртувалися.
«Юстина», бо справедливість
Місцеві не одразу звикли до таких заходів, а деякі вважали, що їм не потрібна психологічна допомога, і мали багато упереджень щодо психологів. Але зміни в тих, хто таки відвідував заняття, були помітні. Жінки ставали спокійнішими, більш розкутими, виговорювались. Між собою знайомились, бо навіть живучи в одному селі, могли ніде не перетинатися.
Спільний запит у селі — велопарковка
Діти там теж висловлювали свої думки, і мене тоді збентежило, що одна дитина каже: «Нащо писати? Все одно нас ніхто не чує». І мені так хотілося щось зробити для дітей, щоб вони бачили, що мрії мають здійснюватися.
Зробили покриття та надихнули інших на зміни
Коментарі
Суспільство
Як працюватиме новий маршрут?
- На ділянці Варшава – Рава-Руська курсуватиме поїзд польської залізниці PKP Intercity.
- На маршруті Рава-Руська – Львів – Чернівці працюватиме дизель-поїзд українського виробництва ДПКр-3.
Коментарі