Економіка
TruCam в Україні: як працюють і скільки коштує перевищення швидкості
Патрульні поліцейські почали використовувати ще 20 радарів для вимірювання швидкості на дорогах TruCam, наразі їх на українських дорогах уже 50.
Про це повідомляє Національна поліція України у Facebook.
Зазначається, що зокрема, TruCam з‘явились на Одеській трасі, Набережному шосе в Києві, на вулицях Дніпра і Харкова.
Оприлюднено також карту із місцями розташування приладів на дорогах України. На ній нові місця вимірювання позначені червоним, а ті, що вже були — синім.
Про використання пристрою водіїв повідомлятимуть встановлені дорожні знаки, які попереджатимуть кермувальників про те, що ведеться фото- та відеофіксація порушень Правил дорожнього руху. У таких місцях службові транспортні засоби перебуватимуть з увімкненими маячками синього кольору.
Чим TruCam відрізняються від інших радарів?
TruCam – лазерний портативний пристрій вимірювання швидкості транспортних засобів, який вироблено в США.
Радари на українських дорогах швидкість вже вимірювали: з 2008 до 2010 полювали на гонщиків за допомогою російських “Візирів”. Потім ці прилади заборонили, бо виявилися неточними і несертифікованими. Тепер же, кажуть, правоохоронці, все буде без проблем. Ловитимуть порушників за допомогою радарів TruCam. Усі документи на їх використання є.
Полісмени запевняють, система TruCam немає нічого спільного з “Візиром”. Новий “фен” вимірює швидкість за допомогою лазера, а не радіохвиль. Це дозволяє зафіксувати швидкість окремого автомобіля навіть в потоці. А ще у TruCam немає проблем з сертифікацією, які були у “Візирів”, і через які водії оскаржували зафіксовані порушення. Якщо водій їде занадто швидко, полісмен може або сфотографувати, або зняти на відео порушника.
Завдяки лазерному наведенню TruCam може вимірювати швидкість на відстані до 1 200 метрів. Він має карту пам’яті, якої вистачає на 16 тисяч відеороликів або 40 тисяч фото. TruCam робить до 3 фотокадрів в секунду та обладнаний GPS-датчиком.
Для запобігання зловживанням та корупційним ризикам пристрій TruCam містить алгоритм шифрування AES, що робить неможливим втручання в роботу системи та будь-яке коригування даних.
Які штрафи за перевищення швидкості?
Згідно ч. 1 ст. 122 КУпАП — перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більше, як на 20 км/год — тягне за собою накладення штрафу у розмірі 255 гривень.
Згідно ч. 3 ст. 122 КУпАП — перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більше, як на 50 км/год — тягне за собою накладення штрафу у розмірі 510 гривень.
Водії-порушники мають можливість на місці за допомогою мобільного терміналу сплатити штраф та отримати квитанцію. Проте ми закликаємо усіх кермувальників дотримуватися Правил дорожнього руху і не поповнювати поліцейську статистику.
Економіка
Харківський комплекс із переробки твердих побутових відходів готовий на 95%.
Про це повідомили у пресслужбі Харківської міської ради.
За інформацією, до кінця року там почнуть працювати всі свердловини з видобутку полігонного газу та сортувальна станція.
За технологією газ перероблятимуть на електроенергію, яка піде на власні потреби комплексу і на продаж на енергоринку. Обсяг переробленої електроенергії становить до 15 млн КВт на рік.
Полігон приноситиме прибуток після запуску сортувальної лінії, бо на вторинному ринку можна буде продавати папір, пластик, деревину і метал.
У місті планують і далі популяризувати роздільний збір сміття серед жителів і проводити спеціальні уроки в школах.
Читайте також: Дорогоцінний пластик. Історія одеської майстерні, де створюють унікальні речі зі сміття
Комплекс ТПВ в Дергачівському районі побудований за світовими екологічними стандартами і виключає проникнення шкідливих речовин у грунт, а парникових газів – в атмфосферу.
Нині комплекс працює в тестовому режимі, там тривають пуско-налагоджувальні роботи.
Читайте також: «Який світ ми залишимо дітям?» Сім українських кліпів, які говорять про важливе
Нагадаємо, в Ужгороді презентували проєкт сміттєпереробного заводу.
Як ми повідомляли раніше, Bosch хоче відкрити завод електроінструментів в Україні.
Усі фото: city.kharkov.ua.
Економіка
Львівська компанія виграла грант ЄБРР на кліматичні інновації. 46 тисяч євро «Компанія Ензим» використає на роботи в рамках четвертої черги модернізації власних очисних споруд.
Про це повідомили у пресслужбі Львівської міської ради.
Зазначається, що очисні споруди збудували у 2004 році, з того часу відбулося три масштабні реконструкції.
Роботи в рамках четвертої черги дозволять підприємству підготуватись до розширення ферментаційних потужностей, а також зменшити концентрацію кальцію після першої (анаеробної) стадії біологічного очищення стічних вод.
«Ми реконструюємо існуючий реактор видалення кальцію T-500. А також додаємо ще один етап декальцинації – встановимо новий пелетний реактор-кристалізатор, який перетворює залишковий кальцій на гранули (пелети), що в сумі збільшить ефективність вилучення кальцію з 30 до 75-80%», – коментує майстер дільниці з очищення стічних вод «Компанії Ензим» Сергій Басараб.
Читайте також: Виходимо на протести та фільмуємо викиди. Як на Донбасі борються з проблемою забруднення повітря
Окрім покращення якості стічної води, яка з очисних споруд компанії надходить до міського каналізаційного колектора, проект має ще низку переваг у збереженні довкілля та природних ресурсів.
Зокрема:
- завдяки тому, що в пелетному реакторі карбонат іони зв’язуватимуться у вигляді гранул карбонату кальцію, що дозволить виводити з циклу вуглецю близько 320 т вуглекислого газу на рік;
- підприємство зможе отримувати більше біогазу – до 13 тисяч кубометрів на добу, що дозволить повністю відмовитись від споживання природного газу, а потенційно — ще й перетворювати на електроенергію надлишок біогазу;
- гранули з пелетного реактора можна буде використовувати при виробництві будівельних матеріалів як заміну піску, видобуток якого негативно впливає на природу;
- зменшиться використання хімічних реагентів на всіх етапах очищення стічних вод.
«Цей проект досить унікальний – використання пелетного реактора для декальцинації стічних вод дріжджового виробництва планується реалізувати вперше в світі. Проте також і дороговартісний – загалом компанія інвестує в нього близько 22 мільйонів гривень. Грантове фінансування від ЄС та ЄБРР дозволить покрити витрати на розробку робочого проекту, систему автоматизованого керування та пусконалагоджувальні роботи», – зазначає Сергій Басараб.
Читайте також: Як «Мануфактура ГаражКрафт» рятує Донбас від пластику? (ВІДЕО)
На підприємстві вже стартують роботи із реконструкції реактора Т-500. Для моделювання оптимального конструктиву пелетного реактора залучили спеціалізовану бельгійську компанію «AM-Team», яка має значний досвід у цій галузі.
На виході прагнуть отримати достатньо очищену воду, яка не буде негативно впливати на навколишнє природнє середовище. Саме тому і розробили нову стадію декальцинації.
Довідка
ПрАТ «Компанія Ензим» — міжнародне біотехнологічне підприємство, лідер українського ринку серед виробників хлібопекарських дріжджів (понад 50%). Компанія виготовляє дріжджі для домашнього та професійного хлібопечення, хлібопекарські та кондитерські суміші, спеціальні дріжджі для виготовлення алкогольних напоїв, натуральні кормові добавки для свійських тварин, дріжджові пластівці та екстракти.
Нагадаємо, ЄБРР дасть українській компанії кредит на будівництво заводу у Львові.
Як ми повідомляли раніше, Україна підписала Угоду з ЄБРР на залучення €63 млн для Укрпошти.
Головне фото: city-adm.lviv.ua.
Економіка
«Укрпошта» почала встановлювати поштомати у київських відділеннх у межах пілотного проекту.
Як користуватися поштоматами розповів у фейсбуці гендиректор компанії Ігор Смілянський.
За його словами, з 2022 року «Укрпошта» планує масштабування поштоматів різних форматів по всій країні з інтеграцією з мобільним додатком, особистим кабінетом.
Під час пілотного проекту «Укрпошта» перевірить, чи сподобається такий формат клієнтам.
Читайте також: 5 найдавніших козацьких храмів України, де й досі зберігся дух Запорізької Січі
Отримання посилки займе всього 10-11 секунд: потрібно отримати смс, набрати код і отримати посилку.
Якщо проєкт буде успіншний планують встановлювати поштомати з міст із населенням понад 100 тисяч.
Поштомати працюватимуть 24/7
Керівник компанії запевнив, що цінова політика залишиться найдемократичнішою і доступною для всіх.
Довідка
Поштомат або автоматизована поштова станція – електронний програмно-технічний комплекс із великою кількістю комірок, термінал самообслуговування, що призначений для автоматичних операцій прийому і видачі посилок: кур’єр доставляє посилку до поштомату, а отримувач її забирає у зручний для себе час.
Читайте також: «Продовжуємо справу наших предків». Як на Закарпатті роми дають людям роботу та руйнують стереотипи
Поштомат виконує три основні функції: приймає посилку, короткостроково зберігає посилку, видає посилку. Також поштомат приймає гроші за посилку. Поштомати вперше з’явилися у Німеччині у 2001 році. В Україні поштомати з’явились у 2014 році.
Нагадаємо, Укрпошта починає будівництво першого автоматизованого логістично-сортувального центру.
Як ми повідомляли раніше, Укрпошта повністю переходить на прийом електронних паспортів.
Головне фото: facebook.com/ukrposhtaceo.