Економіка
Стартувало будівництво мосту через канал «Дніпро-Донбас»: ефектні фото
Підтримай ШоТам
На Дніпропетровщині активно триває будівництво траси Н-31«Дніпро-Царичанка–Кобеляки– Решетилівка». Днями на автодорозі почали спорудження мосту через канал «Дніпро-Донбас».
Про це повідомляє Автомагістраль-Південь.
Як відбувається будівництво траси?
Як зазначається, саме завдяки спорудженню мосту буде поєднано лінійну ділянку цьогорічного будівництва км 26+600 – км 28+600, яка розділена каналом «Дніпро-Донбас», та забезпечено безперешкодну доставку будівельних матеріалів для подальшого будівництва траси. Закінчити роботи зі спорудження мосту планується вже на початку наступного року.
Читайте також: Укравтодор оголосив тендер на будівництво пострадянського довгобуду
Також активними темпами ведуться роботи з будівництва лінійних ділянок від 19-го по 28-й кілометр та транспортної розв’язки на км 21+900. Майже на всій протяжності ділянки км 19+400 – км 21+600 вже влаштовано два шари покриття – із крупнозернистого пористого та зі щільного дрібнозернистого асфальтобетону.
Паралельно на 20-му кілометрі завершуються роботи з будівництва шляхопроводу тунельного типу для проїзду сільськогосподарської техніки.
Також роботи тривають на четвертій ділянці траси з 26-го по 28 км, на якій вже половина протяжності виконана в нижніх та середніх шарах асфальтобетонного покриття. На решті ділянки на обох підходах до каналу «Дніпро-Донбас» майже завершені роботи з влаштування насипу із піску.
Цьогоріч «Автомагістраль-Південь» виконує роботи на десяти ділянках траси Н-31 «Дніпро-Царичанка–Кобеляки– Решетилівка» загальною протяжністю понад 28 км. На шістьох із них – з «нульового» кілометру до 19-го – завершені роботи по основному проїзду.
До кінця поточного року заплановано завершити будівництво 26 км автотраси Н-31.
Нова дорога забезпечить комфортне та безпечне пересування транспорту з Дніпропетровщини до Києва.
Фото: facebook.com/automagistral
Підтримай ШоТам
Економіка
Підтримай ШоТам
Державна компанія «Укрспецекспорт» відвантажила американському замовнику танк БМ «Оплот».
Про це повідомили у пресслужбі «Укроборонпрому»,
За інформацією, БМ «Оплот» – це середній танк українського виробництва. Бойову машину виготовляють на Заводі імені В.О. Малишева.
Танк призначений для ураження вогнем усіх видів наземних (надводних) і низьколітаючих на малих швидкостях повітряних цілей в умовах вогневої протидії супротивника.
Виконання широкого кола бойових завдань можливе за різних кліматичних, метеорологічних і дорожніх умов у діапазоні температури навколишнього середовища від -40°С до +55 °С, за відносної вологості повітря до 98% при температурі +25° С, висоті до 3000 м над рівнем моря і запиленості повітря, що трапляється під час експлуатації.
Читайте також: Шиє бронежилети не гірші за американські: як херсонець створив бренд військового спорядження
Генеральний директор ДК «Укрспецекспорт» Вадим Ноздря зазначив, що танк відбув до США в рамках виконання контракту на виготовлення та відвантаження цієї бойової машини між спецекспортером та американським замовником.
Танк виготовлено в сучасній комплектації та повністю готовий до експлуатації.
Нагадаємо, в Україні презентували безпілотний роботизований модуль «Скорпіон».
Як ми повідомляли раніше, створили перший в Україні ударний безпілотник гелікоптерного типу.
Усі фото: ukroboronprom.com.ua.
Підтримай ШоТам
Економіка
Підтримай ШоТам
Відбувся презентаційний рейс української авіакомпанї Bees Airline з Києва до Одеси.
Про це повідомили на фейсбук-сторінці компанії.
Відомо, що це перший внутрішній рейс компанії.
Маршрут Київ-Одеса-Київ здійснюватиметься п’ять днів на тиждень, окрім середи та суботи.
З Києва до Одеси можна буде вилетіти о 9:00, назад до столиці – о 15:00. Вартість квитка стартує від 630 гривень.
З одеського аеропорту із компанією Bees Airline можна буде полетіти за 6-ма напрямами: Гянджа, Єреван, Прага, Тбілісі, Шарм-еш-Шейх, Київ (аеропорт ім. Сікорського).
Читайте також: Макіяж без рук і марафон на протезі. П’ять історій українців, які надихають боротися та перемагати
На сьогодні рейси до Гянджа, Єревана, Праги і Тбілісі з’єднають транзитом аеропорти Одеси і Києва. Тобто аеропорт Одеса стане головним транзитним хабом Bees Airline зі зручною короткочасної стикуванням.
На сьогодні флот авіакомпанії складається із чотирьох літаків типу Boeing737-800 з бортовими кодами UR-UBA, UR-UBB, UR-UBC і UR-UBD.
Нагадаємо, Україна та ЄС підписали Угоду про спільний авіапростір.
Головне фото: facebook.com/bees.aero.
Підтримай ШоТам
Економіка
Підтримай ШоТам
Міст між Кропивницьким та селищем Нове у цементобетонні майже на половині.
Про це повідомили у Службі автомобільних доріг у Кропоивницькому у фейсбуці.
Зазначається, що дорожні роботи не припиняються ні на день. Зусилля зосереджені на в’язанні армокаркасу, ремонті та захисті колон.
Також триває підготовка до роботи з балками та встановлення деформаційних швів. Далі, в найближчі дні – влаштування опалубки консолі, монтаж бортового каменю та омонолічення тротуарних блоків.
Читайте також: Врятувати Карпатського буйвола. Як працює перша та найбільша буйволина ферма на Закарпатті
Відзначимо, що вперше за понад 40 років капітально ремонтують шляхопровід, що сполучає Кропивницький та селище Нове. Споруду доведуть до сучасних стандартів, аби та могла витримувати навантаження сьогодення, яке зросло в десятки разів від моменту проектування.
Проєкт капітального ремонту передбачає практично повну заміну несучих конструкцій. Зокрема, в ході робіт буде оновлено стійки, замінено балки прогонових будов, влаштування монолітної плити, шкафних стінок, деформаційних швів, двох шарів асфальтобетону.
Читайте також: «Даємо другий шанс на життя». Подружжя з Києва створює інвалідні візки для тварин з усього світу
Також мостобудівники укріплять конуси, замінять перильне та бар’єрне огородження, нанесуть розмітку та змонтують освітлення. Проєктна вартість капремонту становить 81 788 161 грн.
Нагадаємо, дорожники на Одещині відремонтували трасу до кордону з Молдовою.
Усі фото: facebook.com/kr.ukravtodor.
Підтримай ШоТам