У Запоріжжі відновили роботи на мосту, що є однією із найвідоміших недобудов новітньої інфраструктурної історії України. Планується запустити рух транспорту на першій черзі мосту вже у цьому році, повідомили в Укравтодорі.
“За контрактом – на завершення будівництва закладено термін 4 роки. Якщо буде стабільне фінансування – зможемо завершити міст за 2 роки”, – кажуть в Укравтодорі.
Що це за міст?
Запорізький міст — це магістраль безперервного руху довжиною понад 9 км, яка складається з шести транспортних розв’язок, у складі яких 27 штучних споруд, в тому числі два позакласні мости з окремими спорудами під кожний напрямок руху.
За 16 років, з довгими перервами на будівництво, на реалізацію проєкту вже витрачено близько 400 млн доларів (враховуючи перепади курсу). Це робить його однією із найдорожчих у світі мостових споруд.
Читайте також: Коли завершать реконструкцію 22 км бетонної дороги в Житомирській області (ВІДЕО)
Що відомо про будівництво?
У листопаді 2019 року була затверджена проєктна документація на будівництво моста, оголошено відповідний тендер. З ціновою пропозицією у 11,9 млрд грн 21 лютого 2020 року на аукціоні в «Prozorro» перемогла турецька компанія «Onur Taahhut Tasimacilik İnsaat Ticaret Ve Sanayi Anonim Sirketi». Наразі на об’єкті вже облаштовано будівельне містечко, бетонний вузол, мобілізовано техніку та працівників.
На будівництво мосту вже виділено 2,76 млрд грн, з яких:
▪ Державний дорожній фонд – 10 млн грн;
▪ окрема бюджетна програма – 500,04 млн грн;
▪ залишки коштів з минулого року – 740 млн грн;
▪ залучення кредитів Укравтодором – 1,5 млрд грн.
Будівництво на Запоріжжі
Велике будівництво в Запорізькій області включає ремонт 118,7 км дороги Н-30 Василівка – Бердянськ, 117,1 км дороги М-18, яка з’єднує Харків із Півднем країни, ще близько 30 км на дорогах територіального значення.
Головне фото: espreso.tv
