Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами
>

Економіка

Середня зарплата майже втричі перевищила мінімальну

Опубліковано

Підтримай ШоТам

Реальна заробітна плата в Україні в жовтні 2018 року збільшилася на 14,2% порівняно з жовтнем 2017 року, а порівняно з вереснем 2018 року – на 0,2%. Про це повідомила Державна служба статистики.

За інформацією Держстатистики, при цьому середня заробітна плата штатного працівника у жовтні цього року становила 9218 грн, що у 2,5 раза більше рівня мінімальної зарплати.

Кому і скільки платять?

Зокрема, середня зарплата у сільському господарстві становила за вказаний період 8326 грн, у промисловості – 10,2 тис. грн, будівництві – 8434 грн, транспортній галузі – 10,6 тис. грн, інформації тателекомунікації – 14,9 тис. грн, фінансовій та страховій діяльності – 16,6 тис.грн, держуправлінні й обороні – 13,1 тис. грн тощо.

Читайте також: Середня зарплата українців перевищила 9000 гривень

Зазначимо, найвища середня зарплата у жовтні зафіксована в Києві – 13,85 тис. грн, а найнижча – у Чернівецькій, на рівні 7,128 тис. грн.

Різниця між номінальною і реальною зарплатою

Розрізняють номінальну та реальну заробітну плату. Номінальна заробітна плата – сума грошей, яку отримує робітник за виконану роботу. На її величину впливають різні фактори: рівень кваліфікації, різні умови й ефективність праці та кількість і якість праці. Підвищення середньомісячної зарплати на перший погляд свідчить про певне поліпшення добробуту населення. Але точнішим показником тут є реальна заробітна плата.

Реальна заробітна плата — це сума матеріальних благ тапослуг, які можна придбати за номінальну зарплату. Реальна зарплата залежитьвід низки факторів, а саме: рівня номінальної зарплати, цін на товари іпослуги, які споживає населення, величини податків, які сплачуютьсярізними верствами населення в бюджет.

Підтримай ШоТам

Реклама

Економіка

Новий сміттєпереробний завод у Житомирі почне роботу вже у лютому

Опубліковано

Підтримай ШоТам

У Житомирі вже в лютому розпочне працювати в тестовому режимі новий сміттєпереробний завод, а вже з березня мають переробляти сміття з усього міста.

Про це пише Житомир.info.

На сьогодні готовність цеху становить 90 % – те, що стосується загальнобудівельних робіт, а те, що стосується робіт з монтажу обладнання – на 40%.

На заводі планують приймати все сміття, яке не належить до спеціальних видів відходів, які вимагають відповідних ліцензій і дозволів на поводження з ними. Також те, яке наразі є великогабаритним, наприклад, будівельне сміття, яке фізично переробити неможливо. Все інше сміття, яке знаходиться в стаціонарних контейнерах перевізників по місту, воно підлягає доставці та переробленню. Вторинна сировина така, як скло, пластик, також підлягає переробці.

Після переробки сировину можна повторно використовувати, тому її можна буде продати.

Читайте такожВрятувати стародавню традицію. Як бренд Vereta перетворює ганчір’я на стильні килими та наповнює життям село на Вінниччині

Поки шукають ринки збуту. Сьогодні це досить цікаве питання, оскільки ринків збуту як таких в Україні немає, оскільки не було потужностей. Це буде перша такого року потужність.

Наразі триває набір працівників, планується, що на заводі буде працювати близько 120 осіб. На обіцяють зарплатню на рівні 15 тисяч гривень.

Довідка

Переробкою сміття у Житомирі планує займатися хорватська компанія «Технікс». На сесії міськради в липні 2018 представник компанії розповів про 100-відсоткову переробку сміття та назвав орієнтовну вартість заводу – 10 млн євро, а київське ТОВ «МС Соціальний Проект» отримало дозвіл на розробку проєкту землеустрою з відведення 5 га землі для сміттєпереробного заводу на східній околиці Житомира (провулок Складський, 20).

Нагадаємо, у Сумах запрацювала перша сучасна лінія переробки сміття.

Як ми повідомляли раніше, громада на Київщині встановила відеокамери і бореться зі стихійними звалищами.

Фото: zhitomir.info.

Підтримай ШоТам

Читати далі

Економіка

Львівський авіаційний завод розширює діяльність і ремонтуватиме цивільні літаки

Опубліковано

Підтримай ШоТам

Ремонтно-авіаційний завод у Львові має амбіцію розширити діяльність і почати обслуговувати також і цивільну авіацію.

Про це повідомили у пресслужбі Укроборонпрому.

Наголошується, що для Львова це означає додаткові робочі місця і розвиток галузі.

Львівський Державний авіаційно-ремонтний завод — одне з найпотужніших підприємств Міноборони України. Спеціалізується в галузі ремонту авіаційної техніки військового призначення. Заснований 15 жовтня 1939 року у місті Львові. Спеціалізація заводу — легкі фронтові винищувачі та винищувачі — бомбардувальники типу «МіГ». На сьогодні заводом опановано ремонт літаків МіГ-21, МіГ-23, МіГ-27 всіх модифікацій та МіГ-29.

Читайте також: Частинка Криму у Львові. Як родина переселенців заснувала пекарню «Кримська перепічка» та об’єднує людей зі спільними цінностями

Нагадаємо, в одеський аеропорт заходить нова авіакомпанія із Саудівської Аравії.

Також Ryanair анонсувала наймасштабніший літній розклад польотів із України.

Як ми повідомляли раніше, «Мотор Січ» починає польоти з Києва до Миколаєва.

Фото: ukroboronprom.com.ua.

Підтримай ШоТам

Читати далі

Економіка

BMW інвестує у стартап HeyCharge з центром розробки в Києві

Опубліковано

Підтримай ШоТам

BMW інвестує в стартап HeyCharge з центром розробки в Києві, пише Electro UA.

Зазначається, що технологія HeyCharge дозволяє заряджати електромобілі в місцях, де немає підключення до Інтернету.

Одним з інвесторів мюнхенського стартапу, більшість інженерів якого перебувають у Києві, стала BMW Group. Інтереси баварської марки у цьому проєкті представляє венчурна компанія BMW i Ventures.

Читайте такожУкраїнці створили дрон, який може побороти омелу на деревах (ВІДЕО)

BMW є одним із основних інвесторів поряд з IONITY. Також у стартап вклалася компанія Statkraft Ventures, венчурний підрозділ європейського виробника поновлюваної енергії Stakraft.

Загалом з вересня 2020 року HeyCharge вдалося залучити понад 5 мільйонів доларів. Кошти спрямують на розроблення та виробництво обладнання, що дозволить забезпечити зарядку батарей електромобілів без підключення до Інтернету. Наприклад, у підземних паркінгах.

За розрахунками, до 2040 року практично кожен новий автомобіль буде електричним. Враховуючи, що 56% населення Німеччини та 46% населення Європи живуть у багатоквартирних будинках, виникне велика потреба у масштабованому варіанті зарядки, який вписується у повсякденне життя споживачів.

Читайте також: П’ять українських виробників електросамокатів та електровелосипедів

Традиційно для активації зарядних терміналів потрібен додаток або RFID-карта та підключення до Інтернету, але більшість підземних гаражів наразі не мають необхідних точок доступу до мережі або можливості їхнього встановлення. Вирішення цієї проблеми знайшли в HeyCharge. Запатентована стартапом технологія SecureChargе дозволяє взаємодіяти з програмою HeyCharge або SDK по Bluetooth. Це збільшує доступність системи та мінімізує затримку між телефоном та зарядним пристроєм.

За розрахунками розробників, використання SecureChargе дозволить знизити витрати на підзарядку електромобілів на 80%. Встановити точку доступу HeyCharge за лічені хвилини може будь-який електрик.

Особливість технології HeyCharge

HeyCharge надає перше у світі масштабоване та доступне рішення для зарядки електромобілів у багатоквартирних будинках, офісах, готелях та іншій інфраструктурі. У компанії планують масштабувати рішення HeyCharge на b2b-аудиторію.

Нагадаємо, торік українці придбали рекордну кількість електрокарів.

Як ми повідомляли раніше, в Україні створили електричну вантажівку-трансформер вартістю $16 тис.

Фото: facebook.com/electroukraine.

Підтримай ШоТам

Читати далі

Шопочитати

Суспільство4 години тому

Врятувати стародавню традицію. Як бренд Vereta перетворює ганчір’я на стильні килими та наповнює життям село на Вінниччині

Приїхати до незнайомого села та почати відновлювати місцеві традиції. Це історія бренду, завдяки якому тонни...

Суспільство3 дні тому

Зігріти руки бійців. Як незряча волонтерка з Луцька вже 7 років в’яже теплі рукавички для наших захисників

Завдяки 63-річній волонтерці з Луцька українські військові більше не мерзнуть у руки. Незряча пенсіонерка самотужки...

Суспільство1 тиждень тому

Частинка Криму у Львові. Як родина переселенців заснувала пекарню «Кримська перепічка» та об’єднує людей зі спільними цінностями

Напередодні окупації у Оксани Новікової був успішний бізнес, замовлення та постійні клієнти. Однак змиритися з...

freeki freeki
Суспільство1 тиждень тому

«Кайфуємо від того, що різні». Як бренд FREEki створює стильний одяг та допомагає працевлаштуватися людям з інвалідністю

Це історія про те, що мрія та ідея можуть крокувати поруч і одного дня перетворитися...

Суспільство2 тижні тому

З війни – у бізнес. Історії українських ветеранів, які відкрили власну справу після повернення з фронту

Вони захищали нас на передовій, а повернувшись до мирного життя – відкрили бізнес. Власні ферми,...