Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами
20190401105614 8755 20190401105614 8755

Технології

Польща купуватиме автобуси українського виробництва

Опубліковано

Підтримай ШоТам

ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.

Українська корпорація “Еталон” очікує завершення сертифікації міжміського автобуса А084 Tulip в квітні, після чого планує поставляти його на ринок Євросоюзу, в першу чергу до Польщі. Про це повідомляє ЦТС з посиланням на президента компанії Володимира Бутка.

За його словами, автобус відповідає стандарту Євро-6 і вже рік проходить сертифікацію в Іспанії.

“Ми пройшли практично всі випробування, але поки не отримали сертифікат. Приблизно в квітні ми повинні отримати сертифікат на автобус, і тоді вже ми зможемо відправляти тестові одиниці в ті країни, де попередньо зацікавлені в їх купівлі. Після вдалих тестових випробувань можна буде говорити про підписанні контрактів “, – сказав Бутко.

Читайте також: Український завод презентував 12-метровий міський автобус

Попередня домовленість про реалізацію даних автобусів досягнута з Польщею.

“Тобто у нас плани з продажу цих автобусів в країни Східної Європи – Болгарію, Словаччину, Чехію, Польщу, Румунію, країни Балтії. Сьогодні у нас підписаний дилерський договір з польською компанією”, – розповів Бутко.

Йдеться про 50 автобусів протягом року з моменту початку поставки.

Що це за автобус?

Автобус А084 Tulip побудований на шасі DAF LF і оснащений 4,5-літровим турбодизелем PACCAR PX-5 потужністю 213 л. с. і механічною 6-ступінчастою коробкою передач ZF, має рессорно-пневматичну підвіску з регулюванням висоти.

Довжина нової машини – 10,02 м. Місць – 57 (для сидіння – 36). Є багажні відсіки на 3,6 кубометра. Споряджена маса – 8950 кг.

Читайте також: Чернігівський автозавод випускатиме трамваї

Турбодизель PACCAR PX5 157K1 (Євро 6) – 4-циліндровий, робочим об’ємом 4,5 л і потужністю 213 л. с. (760 Нм). Коробка передач – механічна, 6-ступінчаста. Гальма – пневматичні, з системами ABS і ESP. Максимальна швидкість – 110 км /год.

Новий автобус розрахований насамперед на країни Східної Європи. Вартість машини Євро 6 становить 90 – 95 тис. євро, що набагато дешевше закордонних аналогів.

Хто такі “Еталон”?

Корпорація «Еталон» є одним з найбільших українських виробників автомобільної техніки. До складу Корпорації входить 21 підприємство, основними напрямками діяльності яких є: виробництво автобусів, вантажних автомобілів, комплектуючих для автомобільної промисловості, складська логістика. Виготовлення автомобільної техніки Корпорації «Еталон» забезпечують підприємства: ПрАТ «Бориспільський автозавод» і ПрАТ «Чернігівський автозавод».

На сьогоднішні, вищевказані підприємства Корпорації виробляють і реалізують автобуси малого та середнього класів різних типів: міський, приміський, міжміський і туристичний.

Ще одним стратегічним напрямком діяльності, якому Корпорація «Еталон» приділяє багато уваги, є виробництво вантажних автомобілів та тролейбусів. Серед українських виробників автобусів Корпорація «Еталон» протягом останніх п’яти років займає лідируючі позиції за обсягом виробництва та реалізації автобусів малого класу. Успіх на ринку значним чином забезпечують шасі від відомих компаній ТАТА (Індія), FAW (Китай), Ashok Leyland (Індія), а також двигуни, коробки передач, трансмісії і мости, які виробляються за ліцензіями компаній MERCEDES-BENZ, DEUTZ, HINO, ZF, Dana, Elliot та іншими надійними виробниками.

Відео дня

Технології

У Львові почали зводити котельню на біопаливі: зможе обігріти 25% міських будинків

Опубліковано

Підтримай ШоТам

ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.

У Львові спільно з НАК «Нафтогаз України» почали споруджувати котельню на біопаливі, що  обігріє чверть міських будинків.

Про це повідомили у пресслужбі Львівської міської ради.

«Ми вибудуємо потужний об’єкт, який буде генерувати 40 МВт і це буде покривати великий відсоток потреб нашого міста в опаленні. Цим проєктом ми фактично відмовляємося від газу і переходимо на відходи деревини», – розповів міський голова Львова.

Відомо, що сторони вже підписали меморандум про будівництво нової котельні. Також розпочато перші кроки у реалізації проєкту. Фінансування будівництва бере на себе НАК «Нафтогаз України».

Читайте також: «Виконали замовлення для Nike попри обстріли». Створена українцем компанія перетворює пластикове сміття на інноваційний матеріал

Вартість будівництва котельні на біопаливі становитиме приблизно 1 млрд грн. Планують, що на початку лютого 2023 року зможуть запустити котельню на деревині.

«Цей проєкт – це енергетична безпека для міста», – йдеться у повідомленні.

Нагадаємо, у Харкові встановлюють пересувні котельні.

Також ми повідомляли, що у Рівному запустили потужну котельню на біомасі.

Фото: city-adm.lviv.ua.

Читати далі

Технології

У Києві відкрили центр для поранених військових із симуляцією авіабоїв (ВІДЕО)

Опубліковано

Підтримай ШоТам

ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.

У Києві відкрили Avatar-Center PANDORA, де на симуляторах тренуються бойові льотчики та проходять реабілітацію поранені воїни.

Про це повідомили на сайті благодійного фонду «Нове відродження України».

У центрі захисники можуть відпрацювати групові авіа-боїв у віртуальному світі на симуляторах та знайти оптимальну модель перемоги.

«Наше завдання створити бойову армію Аватарів з поранених військових», — йдеться у повідомленні.

Також розробники наголошують, що коли наші поранені захисники «літають» поруч із пілотами для відпрацювання групових авіа-боїв у віртуальному світі — це не тільки гарне тренування для українських пілотів – це найкраще, що можна запропонувати як реабілітацію.

Читайте такожНа українських гойдалках катаються діти по всьому світу. Бренд Infancy відновив роботу на Буковині

Ініціатори проєкту розповіли, що група українських компаній розробила обладнання, що значно дешевше за аналогічні закордонні зразки.

«Дорогі симулятори, які використовують у НАТО, коштують десятки тисяч і навіть мільйони доларів. За допомогою меценатів вдалося створити прототип авіасимулятора, на якому вже тренуються наші пілоти. І цей досвід можна легко масштабувати на всі вітчизняні авіаполки та реабілітаційні центри», — розповів голова фонду інноваційних оборонних технологій Нове Покоління Ігор Іванов.

Дивіться відео: Бренд дитячого одягу Be Easy евакуювався і шиє дощовики для ЗСУ

У центрі відзначають, що тренування на симуляторах дозволить не подолати постфронтові психологічні травми, відчути свою ефективність для перемоги і передати свій бойовий досвід.

Також у центрі готують дронні симулятори та готуватимуть пілотів дронів для участі в реальних дронних битвах та аеророзвідці.

«Армія аватарів дронів має стати надійним щитом України і під час війни, і в майбутньому», — розповіли у центрі.

Поранений ветеран Сергій Храпко розповів, що авіасимулятори відкривають для поранених можливість  не тільки відволіктись від депресій, апатій та подолати постфронтові психологічні травми, а й з головою  зануритись в корисну для перемоги справу підготовки пілотів.

Нагадаємо, у Львові відновили іпотерапію для військових.

Також у львівському центрі «Незламні» встановили перший біонічний протез для військового.

Раніше ми повідомляли, що на Житомирщині розробили турмаршрути на квадроциклах для ветеранів.

Фото: foundation-ua.com.

Читати далі

Технології

На Рівненщині 11-класник створив платформу для дистанційного навчання

Опубліковано

Підтримай ШоТам

ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.

Школяр із села Млинів на Рівненщині Роман Шевчук розробив інтернет-платформу для дистанційного навчання.

Про це пише rivne-future.com.ua.

На створення платформи, яку назвали JustEd, у хлопця пішло два роки.

Розробкою Роман хотів полегшити процес онлайн-навчання для всіх його учасників: і для учнів, і для вчителів.

Програмування юнак опанував самостійно – хлопець придбав відповідні книги та почав їх читати. Також — переглядав онлайн-уроки з програмування.

2018-го Роман задумав створити власну соціальну мережу. Однак під час втілення свого задуму  – концепція змінилася. Замість соціальної мережі з’явилась соціально-навчальна платформа.

Основне завдання проєкту – полегшити комунікацію та взаємодію між учнями та учителями. Програма вийшла доступною та простою у користуванні. Кожен, хто хоче скористатися JustEd, спочатку повинен в ній зареєструватися, як і в будь-якій іншій соціальній мережі.

Читайте також«Кава має бути бойовою». Херсонець запустив у Львові унікальний «кавотяг» та збирає сотні тисяч на ЗСУ

Зареєстрованому користувачеві платформи стає доступна стрічка новин, можливість переглядати профілі інших користувачів та додавати їх в друзі.

Учителі можуть виставляти оцінки учням, давати завдання, додавати навчальні тести, прикріплювати файли, які потрібні для того чи іншого завдання.

На платформі кожен користувач може вести власну сторінку – ділитися світлинами, публікувати пости, долучатися до груп. Батьки учнів теж можуть реєструватися на платформі JustEd та стежити за успішністю своїх дітей.

Нагадаємо, київський студент винайшов дрон-міношукач і отримав за розробку $100 тис.

Також ШоТам розповідав, як 9-річний переселенець організував бізнес із вирощування рослин.

Фото: rivne-future.com.ua.

Читати далі

Шопочитати

Суспільство1 день тому

Шкарпетки, які об’єднують. Знищена окупантами Рубіжанська панчішна мануфактура відновлює роботу у Львові

За 25 років роботи Рубіжанська панчішна мануфактура стала абсолютним лідером в Україні та поступово почала...

Суспільство1 день тому

«Надійний тил має рятувати економіку». Як Хотинська громада стала фортецею для релокованого бізнесу

Попри невеликі розміри Хотинська громада, що в Чернівецькій області, прийняла вже шість релокованих підприємств. Більшість...

Суспільство2 дні тому

Підтримуємо своїх. Переселенці з Луганщини запустили в Дніпрі шелтер та коворкінг для земляків

Сидіти склавши руки – це не про них. Держслужбовці разом із громадськими організаціями займались відновленням...

NewСхід5 днів тому

«Найскладніше – переконати людей виїхати». Як громада на Хмельниччині стала другою домівкою для переселенців зі сходу

У громаді на Хмельниччині мешкає ціле поселення переселенців зі сходу нашої країни. Більшість із них...