Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами

Суспільство

Пів мільйона гривень за 1,5 тижні. Валерій Ананьєв про те, чому не довірить свої книги видавництвам

Опубліковано

09.01.2020

“Будь-що працюватиме, якщо це бізнес-проєкт”, – каже ветеран АТО Валерій Ананьєв, автор інтерактивної книги-бестселера “Сліди на дорозі”. 

Каже, що не колишній десантник, не АТОвець, не мандрівний блогер і не письменник. Так його називають інші. Він же просто робить те, що приносить йому задоволення у конкретний момент часу.

Як молодому автору з першого разу вдалось написати бестселер і підкорити критиків та читачів? Як вийшло видати 25 тисяч примірників роману, базуючись лише на підтримці читачів?

Чотири чашки кави знадобились “ШоТам” на те, аби дізнатись у нього відповіді на ці питання,

 <strong><em>Валерій Ананьєв</em></strong>

Валерій Ананьєв

Ветеран російсько-української війни. Автор книги-бестселера “Сліди на дорозі”

Відслужив десантником у збройних силах України п’ять років, з них останні два – на Донбасі, у зоні бойових дій. Став відомим завдяки блогу про війну, як вона є. Був звільнений зі служби у 2017 році – через травми, отримані під час бойових дій.
У тому ж році пройшов прощу у 1800 кілометрів Дорогою святого Якова. А у 2018-му – видав свою першу книгу “Сліди на дорозі”. Вона інтерактивна, а всі події, описані там, можна також і побачити, просканувавши “вшиті” у книгу qr-коди.

“Це не в мене хороший результат, це в інших – фіговий” 

Ви кажете про комерційний успіх книги “Сліди на дорозі”. Я кажу: це не в нас хороший результат, це в інших – фіговий. 

Я з командою з двох друзів, які допомогли видати роман, нічого незвичайного не зробив. Адже, коли ти вирішив видаватись самостійно, звісно, що в тебе вже є уявлення, як повинен виглядати твій твір. І є розуміння, як створити “периферію”, що повинна зацікавити читача. Як створювали її ми?

“Сліди на дорозі” Валерій Ананьєв написав у серпні 2018 року. У 2019 книга стала п’ятою у рейтингу продажів по Україні за версією “Книгарні Є”

Ідеї щодо дизайну обкладинки та оформлення роману в цілому допомогла втілити моя подруга – дизайнерка інтер’єрів. 

Трейлер до “Слідів на дорозі” ми зробили, подумавши: читач же все-одно подумки уявлятиме історію. Чом би не допомогти йому і не прорекламувати, що саме він візуалізуватиме у себе в голові, коли купить книгу? Я не режисер. Але я написав сценарій для трейлера, знайшов хлопців з Livingston Production, які допомогли відзняти його. 

Ну і стосовно інтерактивної частини історії, яку я почав фільмувати ще у 2014 році. Логічно було, що я знайду спосіб, як пов’язати з книгою відео на кшталт того, як протитанковий гранатомет влучає прямо у мою бойову машину. Так, фото- та відеоматеріали реальних подій у книзі трансформувались у сотню qr-кодів, які можна подивитись тут же, через смартфон.

Наразі я вже озвучив і випустив аудіокнигу разом з першою українською аудіокнигарнею”АБУК”. Хоча, якщо чесно, все ж орієнтуюсь на друковану версію. В аудіотреки не запхнеш відеоконтент, а без цього “Сліди на дорозі” багато втрачають, як на мене.     

І ще близько 20 зустрічей з читачами у містах України та Канади.

Словом, нічого надзвичайного. Що заважає зробити те ж саме видавництвам? Це питання вже не до мене. 

Як знайшов гроші на видавництво власної книги

Одразу скажу, що нікому нічого не раджу. У випадку з книгою я просто орієнтувався на те, що можу і вмію. І розумів, що здатен зробити її найпопулярнішою в Україні.

При цьому, коли завершував роман, то не мав грошей, щоб видаватись самостійно. Разом з тим, був готовий навіть позичати, бо знав: мій проєкт вистрілить. Спочатку у це ніхто не вірив, а друзі – колишні – казали, що в мене не вийде.

Але врешті-решт за 2018 рік вдалось продати  три тисячі “Слідів на дорозі” за передзамовленням – це супер-результат.

Замовники не знали, про що книга і коли вийде. За мною не стояло великих видавництв – лише моє слово, що роман буде виданий. 

Якщо книги ще не існує фізично, то авторитет автора – єдине, на що читачі можуть опиратися, попередньо її замовляючи.

Припускаю, що якби не встиг до того часу напрацювати певну репутацію як блогер у вузькому колі людей, то проєкт, звісно, розвивався би далі, але без такого жвавого старту.  

В Україні зазвичай художні книги видаються накладом у 1300 примірників на рік. У мене не було грошей на перший наклад у 5000 примірників, усі кошти для нього я отримав через передзамовлення.

У перші ж 1,5 тижні мої майбутні читачі замовили 2,5 тисячі книг наперед на суму пів мільйона гривень. 

Сьогодні ми продали вже 25 тисяч примірників. Мало хто так продається. І це мене дуже тішить. Це показник того, що треба не боятись робити щось цікаве й нове, якщо віриш у ідею.

Принципово не працюю з видавництвами

Коли топові видавництва пропонували свою допомогу у видавництві мого роману, то просили за роботу трохи менше, ніж все. При цьому планувалось, що книга розповсюджуватиметься за рахунок моєї репутації.

Перше питання, яке у мене виникло: чому маю віддавати комусь 95% прибутку від історії, яку сам написав і створив?

Чим робота великих видавництв важча за мою? Вони роблять конвеєрну роботу без краплі творчості. Банальні обкладинки для книг. Нудні назви. Не вигадують якоїсь цікавої периферії для книг. 

А з таким підходом зрозумілий і результат: коли у книги є можливість отримати надприбуток, то замість умовних п’яти мільйонів гривень вона принесе 600 тисяч прибутку з допомогою таких “професіоналів”. 

Є нормальні видавництва, з якими можна було б працювати. Але зі свого досвіду я бачу: мої майбутні книги також видаватиму власними силами.

“Сліди на дорозі” почались з образи

Перша книга почалась з моїх заміток ще в учєбці (перші півроку служби в армії, під час яких солдат проходить курс навчання за майбутньою спеціальністюавт.), які були викликані моєю образою на все на світі. А істина була в тому, що образу мав лиш на себе. І з часом по мірі того, як я це усвідомлював, мій письменницький задум ставав більш зрілим.

Це відео з Youtube-каналу Валерія Ананьєва. У самій же книзі через qr-коди читач дістане ексклюзивний доступ до гігабайтів відеохронік війни від письменника

Мій перший твір – не про війну. Війна, ба, навіть і сюжет книги – це просто декорації. Слідкуйте за тим, що відбувається з внутрішнім світом мого героя – ось що важливо. 

Робота над текстом “Слідів на дорозі” неминуче призводила мене до депресії. Був момент, коли депресія переважила мої сили з нею боротися і саме тоді я перестав писати.

Зараз я пишу наступну книгу, яку почав після подорожі до Норвегії. З нею буде так само, бо вона теж стосуватиметься питань, які мені болять. 

Валерій каже: ходить у подорожі не отримати відповіді, а сформулювати правильні запитання. Першою його великою подорожжю стала проща до мису Фіністерре. Найближчм часом формулювати питання збирається на семи найвищих вершинах світу

Психологічний бар’єр зі “Слідами на дорозі” мені допоміг подолати товариш, якому на своєму віці довелось прочитати тисячі і тисячі книжок. Словом, у цьому питанні він є компетентною людиною. І дуже прямолінійною: якщо твір – відверте лайно, прямо так і скаже.

Прочитавши “Сліди”, він сказав, що це одна з найкращих прочитаних книжок у його житті. Може, і збрехав. Але саме його слова надихнули мене піти у прощу через всю Європу та завершити нарешті роботу над книгою. 

Натхнення беру з контрольованих емоцій

Коли пишу, то не вмію вигадувати, викладаю на папері те, що відчуваю конкретно зараз.

Тому, якщо мені потрібно викликати біль, то розглядаю ситуацію під потрібним кутом , і так відчуваю біль, під впливом якого народжую думки.

Це як спеціально захворіти грипом, щоб описати його симптоми. 

Спробую пояснити простіше: уявіть собі, що розійшлись з коханою людиною. Страждання, які ви відчуваєте, викликані виключно хімічними реакціями, що спровоковані ставленням до проблеми. Змінивши ставлення, ви зміните і емоції, які відчуваєте.

Коли пишу про війну, то принципово не читаю схожих творів

Коли я починав писати “Сліди на дорозі”, не читав у цей період книг про війну. Не хотів навіть підсвідомо щось плагіатити, щоб прочитане у чужих авторів сформувало у мене гештальт, як треба подавати події на фронті. Так само і зараз не читаю книжок про гори, коли починаю писати другу книгу, пов’язану з подорожжю до Норвегії. Бо не хочу діяти ні за якими схемами. Нафіга повторювати чужі враження, треба визначитись зі своїми.  

Це схоже на те, як математик самостійно приходить до якоїсь формули. Вона, може, була доведена до нього тисячу разів. Але за той час, коли він її вигадував, то вчився, аналізував, виправляв. І ріс як професіонал.

Так і з людьми. Завжди треба пам’ятати, чому ти саме такий, який ти є. Що на тебе вплинуло, причини, чому вчиняєш саме так, а не інакше. Щоб мати змогу керувати змінами у собі і своєму житті.  

В планах – друга книга і фільм

У найближчих планах Валерія – написати ще одну книгу. Матеріал для неї він обдумував під час подорожі Скандинавією. Каже, твір буде про питання, які йому досі болять

Я не люблю говорити про проєкти, які ще не запустились. Просто не говорю про речі, які ще не працюють. Щоб, якщо не вдасться, мої слова не виглядали як балабольство.
Скажу тільки, що проєктів, у яких беру участь, багато: це і бізнес, і проєкти, пов’язані з фондовим ринком України. і навіть з медициною.
З найближчих планів – монтаж фільму про мою подорож Норвегією. Буде десь серій 8, ми розтягнемо їх на півтора місяці. Ні, не в форматі тревел-блогу, все буде набагато цікавіше.
Якщо вдасться, вони будуть транслюватись на телебаченні, якщо ні – в Інтернеті.
Як перегукуватимуться з моєю другою книгою? Скажу тільки, що в обох випадках присутні матеріали і враження від подорожі Скандинавією.
Проте за форматом – це абсолютно різні історії.

Поки на правильному шляху

Мені все-одно, що про мене напишуть. Стосовно іпостасей, якими мою діяльність позначають люди: сам я себе ніяк не називаю і не ідентифікую ні з чим із цього переліку. Я ніколи в житті не казав, що письменник. Або мандрівник. Або секс-символ АТО, прости Господи, як мене називали журналісти одного всеукраїнського телеканалу. Я просто роблю те, що мені по кайфу – і все. 

З кожним своїм кроком я рухаюсь. З обох сторін – межа, яку не можна переступати. 

Поки я на правильному шляху, у мене буде все чудово – на душі, у професіональному житті.  

Я не знаю, куди це все мене приведе, але точно знаю: рухаючись у цьому напрямку, зроблю життя радіснішим і насиченішим… Здається, поки у мене це виходить.

Суспільство

У Львові ремонтують вулицю біля площі Ринок (ФОТО)

Опубліковано

В історичній частині Львова стартував ремонт вулиці Друкарської. Про це повідомляє персслужба міської ради.

“Розпочали поточний ремонт вулиці Друкарської — від пл. Ринок до вул. Гавришкевича. На цій ділянці буде перестелено дорожнє покриття існуючими матеріалами — бруківкою, а також буде облаштовано тротуари”, – йдеться у повідомленні.

Читайте також: Як будують сухий фонтан перед Оперним театром у Львові (ФОТО, ВІДЕО)

Роботи виконує ЛКП «ШРП Галицького району» на наше замовлення. Вартість робіт близько 1,5 млн грн.

Повністю завершити весь об’єм робіт планують до середини червня цього року.

Читати далі

Суспільство

Українські екскурсоводи створили онлайн-тури містами на час карантину

Опубліковано

Професійні гіди об’єднуються і запускають онлайн-подорожі містами України на час карантину.

Про це пише БЖ.

“Ми, екскурсоводи, дуже сумуємо за допитливими туристами та можливістю знайомити їх із нашими містами. Тож зустрічайте проєкт #карантинмандри”, – пише гід Софія Грабовецька у Facebook.

Як відбуватиметься?

Усього доступно 11 турів, що проходитимуть із:

  • балконів,
  • вікон,
  • диванів,
  • автомобілів,
  • вулиць.

Кожен гід розмістить час початку, тему і посилання на онлайн-тур на своїй Facebook-сторінці за день до ефіру.

Читайте такожКарантин перевів вашу команду на віддалену роботу. Як правильно організувати роботу онлайн-офісу?

Які будуть тури?

Відбудуться такі тури до кінця карантину:

  • 3.04 – Харків, Валерия Кульшицкая (Харків. Екскурсії для Своїх), запис;
  • 6.04 – Чернівці, Ludmila Rogova Czernowitz (Майстерня цікавої прогулянки. Екскурсії в м.Чернівці), конференція Zoom;
  • 8.04 – Одеса, Alyona Kaletynska, конференція Zoom;
  • 10.04 – Київ, Sofia Hrabovetska (Walk & Talk. Kyiv Tours), конференція Zoom;
  • 13.04 – Вінниця, Tanya Rybak (Таня Рибак про #ВінницькіШтучки), конференція Zoom;
  • 14.04 – Луцьк, Дмитро Безвербний, конференція Zoom;
  • 15.04 – Мукачево, Maks Adamenko (Екскурсії з Максом Адаменком), конференція Zoom;
  • 17.04 – Запоріжжя, Roman Akbash (Прогулянки від “Ретро Запоріжжя”), конференція Zoom;
  • 20.04 – Львів, Taras Kobryn (Lion’s way – tour guide in Lviv), конференція Zoom;
  • 22.04 – Херсон, Alexey Biletsky (Екскурсії, сувеніри для туристів і херсонців);
  • 24.04 – Мукачево, Ihor Huledza, конференція Zoom.

Читайте такожЯк зберегти попит під час карантину? Чотири історії про те, як бізнесу не закритись у кризу

Нагадаємо, київський ресторатор запустив доставку боксів із продуктами і рецептами для приготування вишуканих страв на час карантину.

Також забудовник створив віртуальні екскурсії своїми ЖК у Києві.

Окрім того, у Києві запрацювала доставка готових алкогольних коктейлів.

Як ми писали раніше, Кураж перейшов в онлайн-формат на час карантину.

Читати далі

Суспільство

Українська армія отримала партію модернізованих БМП (ФОТО)

Опубліковано

Житомирський бронетанковий завод передав українській армії партію із семи відремонтованих та модернізованих бойових машин піхоти, з них:

  • п’ять одиниць БМП-1;
  • дві одиниці БМП-2.

Про це повідомляє пресслужба ДК “Укроборонпром”.

Читайте також: Як відбувається бойове злагодження наших військових для місії ООН (ВІДЕО)

Зазначається, що працівники підприємства:

  • відновили боєздатність всіх систем та агрегатів,
  • замінили несправні прилади,
  • перевірили роботу озброєння. 

Ремонтні роботи здійснили в рамках договору на виконання державного оборонного замовлення, укладеного восени 2018 року строком на 2 роки.

Довідка

Житомирський бронетанковий завод займається виготовленням, капітальним ремонтом та модернізацією легкоброньованої техніки різних модифікацій: БМП, БРЕМ, БМД, БРДМ, БТР, а також машини на їх базі.

Читайте такожУкраїнській армії передали партію БТР-4Е

Нагадаємо, український винищувач почав випробування з керованими ракетами.

Також морські піхотинці відпрацювали наступ в урбанізованій місцевості.

Окрім того, морські піхотинці десантувалися безпарашутним способом з Мі-8.

Читати далі

Суспільство

Як тривають ремонтні роботи на Борщагівському шляхопроводі (ФОТО)

Опубліковано

Уже за місяць, до кінця квітня 2020 року, у Києві завершать перший етап виконання робіт із капітального ремонту Борщагівського шляхопроводу, а також відновлять рух автотранспорту і пішоходів у напрямку центру міста.

Про це повідомили у пресслужбі КМДА.

Що зробили

За даними КМДА, під час капітального ремонту шляхопроводу вже виконано:

  • заміну 33 балок прогонових будов,
  • 9 аварійних ригелів опор,
  • влаштовано нові перехідні плити,
  • гідроізоляцію та двошарове асфальтобетонне покриття автопроїзду.

Тепер дорожники продовжують ремонт стійок і ригелів опор та виконують роботи з улаштування мостового полотна та тротуарів на ділянці руху в напрямку центру міста.

Другий етап ремонту

Зазначається, що впродовж квітня ці роботи завершать і дорожники перейдуть до другого етапу робіт – ремонту автопроїзду і тротуару в напрямку Кільцевої дороги. Ці роботи планується завершити до кінця 2020 року.

Нагадаємо, що наразі на численних об’єктах дорожньо-транспортної інфраструктури ведуться активні роботи з будівництва, реконструкції та капітального ремонту. Оновлення стосується як доріг, так і мостів та шляхопроводів.

Читайте також: Як студенти у Харкові облаштували лабораторію у гаражі (ВІДЕО)

Нагадаємо, у Києві відкрили рух транспорту по з’їздах Шулявського шляхопроводу.

Також читайте, як на Дніпропетровщині ремонтують регіональну трасу.

Читати далі

Суспільство

Як відбувається бойове злагодження наших військових для місії ООН (ВІДЕО)

Опубліковано

На Львівщині тривають заходи бойового злагодження кандидатів 18-го окремого вертолітного загону Збройних Сил України місії ООН зі стабілізації в Демократичній Республіці Конго.

Про це повідомили у пресслужбі Сухопутних військ ЗС України у Facebook.

Читайте такожУкраїнські спецпризначенці вперше нестимуть бойове чергування у складі Сил НАТО

Бойове злагодження 12 ротація, 18 ОВЗ.

На Львівщині тривають заходи бойового злагодження кандидатів 18-го окремого вертолітного загону ЗСУ місії ООН зі стабілізації в ДР КОНГО#12_ротація, #18_ОВЗ, #Сухопутні_війська, #підготовка_миротворців.

Geplaatst door Сухопутні війська ЗС України op Dinsdag 31 maart 2020

Довідка

Бойове злагодження – це підготовка частин та підрозділів, що навчаються діяти як єдине ціле.

Читайте такожУкраїнській армії передали партію БТР-4Е

Нагадаємо, український винищувач почав випробування з керованими ракетами.

Також морські піхотинці відпрацювали наступ в урбанізованій місцевості.

Окрім того, морські піхотинці десантувалися безпарашутним способом з Мі-8.

Читати далі

Суспільство

У Маріуполі та Одесі розцвіли магнолії (ФОТО)

Опубліковано

У центрі Маріуполя розцвіли магнолії, пише mrpl.citty.

Зазначається, що ніжні квіти магнолії розцвіли в Театральному сквері.

Відвідувачі парку милуються і з задоволенням фотографують їхнє цвітіння.

Водночас в Одесі в Грецькому парку і на центральній алеї в Аркадії також цвітуть магнолії, пише Odessa.online.

Читайте також: Будьте гарними навіть на карантині: 6 брендів домашнього одягу

Читайте такожКобзар 21 століття: як харків’янин відроджує український музичний феномен

Читайте також: Карантин перевів ваш бізнес на “удальонку”. Як організувати роботу онлайн-офісу?

Нагадаємо, у Рівному зацвітуть тюльпанові дерева.

Також у Києві з’явилося 6 нових природних заповідників.

Як ШоТам повідомляв раніше, в Україні зацвіла найстаріша в Європі пальма Лівістона.

Читати далі

Тренди

ДОПОМОГА
ШоТам

Підтримай наш проєкт, щоб ми могли надихати ще більше українців змінювати країну.