Будівництво об’їзної дороги під Житомиром коштуватиме 42 мільйони євро – за ці гроші трасу розширять і зроблять зручнішою для автомобілістів, зведуть розв’язки і шляхопроводи. Будівництво ведуть з бетону, повідомляє Сьогодні.
Якою буде дорога?
Ще недавно тут було поле, а зараз – рівний насип, працює техніка – будівельники розширюють дорогу. Ці 22 кілометри – єдине вузьке місце на трасі, яка з’єднує Київ і Рівне. Щодня тут проїжджає близько шести тисяч автомобілів, кажуть в Укравтодорі.
Щоб розвантажити об’їзну дорогу і зробити цю ділянку траси міжнародного значення – і зробити її дорогою першої категорії – витрачають велику суму.
Читайте також: В Україні з’явиться ще одна бетонна дорога
Після реконструкції ця дорога буде мати дві проїжджі частини і чотири смуги руху, а швидкість підвищать до 110 кілометрів на годину.
Хто будує?
Будівельні роботи ведуть китайці. Вони використовують бетон, стверджуючи, що він стійкіший до зношування.
“Ми – досвідчені будівельники, в Китаї ми побудували багато бетонних доріг, також будували дороги в Грузії, Вірменії, країнах Середньої Азії. З Україною працюємо вперше, але запевняємо, що виконаємо роботи вчасно і головне – якісно”, – пообіцяв керівник проекту Це Вейдзі.
Коли завершать роботи?
Завершити роботи мають вже наступного літа. Крім самого дорожнього полотна також зводять інфраструктуру.
“Обладнання та будівництво шляхопроводу через залізницю, чотири розв’язки двох рівнів, будівництво двох наземних пішохідних переходів, також буде розв’язка для пропуску сільськогосподарської техніки”, – розповів заступник начальника служби автомобільних доріг Житомирської області Андрій Цепелев.
Масштабне будівництво стартувало 2017-го року. За два роки відновили більше, ніж за попереднє десятиліття – майже сім тисяч кілометрів.
Поточного року на будівництво українських доріг Кабмін виділив рекордну суму – 56 мільярдів гривень. Наступного запланували – не менше 75 мільярдів.
Твоя підтримка допомагає цим історіям надихати інших та показувати Україну світу.
Підтримати #ШОТАМ
