Економіка
Нова система крові в Україні: що це і як працюватиме
Підтримай ШоТам
Уперше в Україні Уряд прийняв рішення про системну трансформацію системи крові. Збираються впроваджувати європейські стандарти та практики, повідомляє Урядовий портал.
Планується фінансування системи з кількох джерел: державний та місцевий бюджети, кошти міжнародних партнерів, а також за рахунок механізмів державно-приватного партнерства. У цілому реалізація запропонованого плану модернізації та підтримки нової національної системи крові оцінюється у приблизно 6,5 млрд грн до 2022 року.
Навіщо потрібна трансформація системи крові?
Мета – забезпечення рівноправного та своєчасного доступу пацієнтів до якісних та безпечних компонентів донорської крові у достатній кількості. До 2022 року запрацюють нові механізми фінансування й управління, що відповідають загальним принципам трансформації усієї системи охорони здоров’я.
Читайте також: Українські лікарі створили унікальний прилад для дистанційного лікування
Втілення Стратегії дозволить вирішити наявні проблеми сфери. Наприклад, відповідно до рекомендацій ВООЗ, кількість донацій донорської крові на рік має бути не менше 1 млн 386 тис. В Україні за 2017 рік ця кількість становить лише 581 тис. донацій, тобто була в 2,5 раза меншою. Але, попри дефіцит донорської крові та її компонентів, щороку значні обсяги крові та її препаратів утилізуються через закінчення термінів придатності.
Читайте також: Реформа медицини: які обстеження українці зможуть пройти безкоштовно?
Головна причина такої ситуації – відсутність координації між регіонами: у той час, коли одна область може мати надлишок доз еритроцитів, плазми та тромбоцитів, в іншій цих компонентів може катастрофічно не вистачати. Зміна системи та підходів до формування потреби дозволить уникнути такої ситуації в майбутньому.
Що зміниться?
Основним завданням документа є створення трирівневої системи крові: на національному, регіональному та госпітальному рівнях.
На національному рівні вперше планується створити Трансфузіологічний центр, що здійснюватиме функцію управління та координації системи крові та моніторингу її функціонування.
Читайте також: В Україні створюють єдину онлайн-систему трансплантації
На регіональному рівні центри крові будуть централізовано заготовляти, тестувати, переробляти, зберігати та розподіляти донорську кров та її компоненти. А відділення трансфузіології мають трансформуватись у лікарняні банки крові у складі закладів охорони здоров’я (госпітальний рівень).
Незадовільне фінансування протягом десятиліть призвело до зношеності основних фондів у системі крові, що призводить до тривалого використання застарілих технологій заготівлі донорської крові та її компонентів, їх переробки, тестування, зберігання та розподілу. Стратегія розвитку системи крові передбачає перегляд шляхів фінансування, що допоможе розв’язати ці проблеми.
Читайте також: Українські лікарні отримають 230 одиниць сучасного обладнання з Китаю
Окрім того, введення системного підходу до управління системою крові на національному рівні поліпшить стан інфекційної та імунологічної безпеки та скоротить ризики інфікування крові на різних етапах її заготівлі та використання.
Для виконання Стратегії спочатку потрібно розробити нові нормативно-правові акти, що врегулюють питання організації донорства, заготівлі, переробки, тестування, розподілу, транспортування та належного застосування донорської крові на нових принципах.
Підтримай ШоТам
Економіка
Підтримай ШоТам
Державна компанія «Укрспецекспорт» відвантажила американському замовнику танк БМ «Оплот».
Про це повідомили у пресслужбі «Укроборонпрому»,
За інформацією, БМ «Оплот» – це середній танк українського виробництва. Бойову машину виготовляють на Заводі імені В.О. Малишева.
Танк призначений для ураження вогнем усіх видів наземних (надводних) і низьколітаючих на малих швидкостях повітряних цілей в умовах вогневої протидії супротивника.
Виконання широкого кола бойових завдань можливе за різних кліматичних, метеорологічних і дорожніх умов у діапазоні температури навколишнього середовища від -40°С до +55 °С, за відносної вологості повітря до 98% при температурі +25° С, висоті до 3000 м над рівнем моря і запиленості повітря, що трапляється під час експлуатації.
Читайте також: Шиє бронежилети не гірші за американські: як херсонець створив бренд військового спорядження
Генеральний директор ДК «Укрспецекспорт» Вадим Ноздря зазначив, що танк відбув до США в рамках виконання контракту на виготовлення та відвантаження цієї бойової машини між спецекспортером та американським замовником.
Танк виготовлено в сучасній комплектації та повністю готовий до експлуатації.
Нагадаємо, в Україні презентували безпілотний роботизований модуль «Скорпіон».
Як ми повідомляли раніше, створили перший в Україні ударний безпілотник гелікоптерного типу.
Усі фото: ukroboronprom.com.ua.
Підтримай ШоТам
Економіка
Підтримай ШоТам
Відбувся презентаційний рейс української авіакомпанї Bees Airline з Києва до Одеси.
Про це повідомили на фейсбук-сторінці компанії.
Відомо, що це перший внутрішній рейс компанії.
Маршрут Київ-Одеса-Київ здійснюватиметься п’ять днів на тиждень, окрім середи та суботи.
З Києва до Одеси можна буде вилетіти о 9:00, назад до столиці – о 15:00. Вартість квитка стартує від 630 гривень.
З одеського аеропорту із компанією Bees Airline можна буде полетіти за 6-ма напрямами: Гянджа, Єреван, Прага, Тбілісі, Шарм-еш-Шейх, Київ (аеропорт ім. Сікорського).
Читайте також: Макіяж без рук і марафон на протезі. П’ять історій українців, які надихають боротися та перемагати
На сьогодні рейси до Гянджа, Єревана, Праги і Тбілісі з’єднають транзитом аеропорти Одеси і Києва. Тобто аеропорт Одеса стане головним транзитним хабом Bees Airline зі зручною короткочасної стикуванням.
На сьогодні флот авіакомпанії складається із чотирьох літаків типу Boeing737-800 з бортовими кодами UR-UBA, UR-UBB, UR-UBC і UR-UBD.
Нагадаємо, Україна та ЄС підписали Угоду про спільний авіапростір.
Головне фото: facebook.com/bees.aero.
Підтримай ШоТам
Економіка
Підтримай ШоТам
Міст між Кропивницьким та селищем Нове у цементобетонні майже на половині.
Про це повідомили у Службі автомобільних доріг у Кропоивницькому у фейсбуці.
Зазначається, що дорожні роботи не припиняються ні на день. Зусилля зосереджені на в’язанні армокаркасу, ремонті та захисті колон.
Також триває підготовка до роботи з балками та встановлення деформаційних швів. Далі, в найближчі дні – влаштування опалубки консолі, монтаж бортового каменю та омонолічення тротуарних блоків.
Читайте також: Врятувати Карпатського буйвола. Як працює перша та найбільша буйволина ферма на Закарпатті
Відзначимо, що вперше за понад 40 років капітально ремонтують шляхопровід, що сполучає Кропивницький та селище Нове. Споруду доведуть до сучасних стандартів, аби та могла витримувати навантаження сьогодення, яке зросло в десятки разів від моменту проектування.
Проєкт капітального ремонту передбачає практично повну заміну несучих конструкцій. Зокрема, в ході робіт буде оновлено стійки, замінено балки прогонових будов, влаштування монолітної плити, шкафних стінок, деформаційних швів, двох шарів асфальтобетону.
Читайте також: «Даємо другий шанс на життя». Подружжя з Києва створює інвалідні візки для тварин з усього світу
Також мостобудівники укріплять конуси, замінять перильне та бар’єрне огородження, нанесуть розмітку та змонтують освітлення. Проєктна вартість капремонту становить 81 788 161 грн.
Нагадаємо, дорожники на Одещині відремонтували трасу до кордону з Молдовою.
Усі фото: facebook.com/kr.ukravtodor.
Підтримай ШоТам