![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2023/02/32.jpg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2023/02/32-560x600.jpg)
Суспільство
На дорогах Одещини запустили системи зважування в русі WIM
На автомобільних дорогах державного значення в Одеській області ввели в експлуатацію дві системи зважування в русі WIM. Завдяки таким системам починають контролювати та штрафувати порушників.
Про це повідомили на фейсбук-сторінці Служби автомобільних доріг в Одеській області.
Зазначається, що два комплекси зважування-в-русі запрацювали на автомобільних дорогах:
- Н-33 Одеса – Білгород-Дністровський – Монаші – /М-15/, поблизу с.Шабо,
- Т-16-27 КПП «Серпневе» – Тарутине – Арциз – Сарата, поблизу смт Сарата, запрацювали.
Про систему Weigh-in-Motion (WIM)
Система Weigh-in-Motion передбачає цілодобовий моніторинг навантаження транспорту на дорогу. Система повністю перекриває проїзну частину. Спеціальне обладнання монтується у дорожнє покриття та над дорогою на спеціальній металевій фермі. Датчики фіксують параметри транспортного засобу — вагу, габарити, швидкість, номерні знаки.
Основна мета WIM— прибрати перевантажені вантажівки з українських доріг, без зупинки транспортного потоку (всі зважування відбуваються в русі). Адже без належного контролю за навантаженням проблеми зі колійностями, ямами та вибоїнами на дорогах з’являтимуться знову.
Читайте також: Фортеця Бахмут, підбиті флагмани та вільний Херсон. 15 головних досягнень ЗСУ за рік повномасштабної війни
Система не лише фіксує перевантаження, а також структурує дані про трафік на конкретних ділянках автомобільних доріг.
За порушення габаритно-вагових норм діють такі штрафи:
- від 5 % до 10 % – 8 500 грн;
- від 10 % до 20 % – 17 000 грн;
- від 20% до 30 % – 34 000 грн;
- понад 30 % встановленої норми – 51 000 грн.
У Службі доріг порадили перевізникам дотримуватися встановлених габаритно-вагових норм. Це дозволить зберегти дорожню мережу країни та уникнути правопорушень.
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2023/02/332283946_1314146545815815_6557869663402145127_n.jpg)
Також до введення в експлуатацію готується перший мостовий WIM в Україні, на автомобільній дорозі М-05 Київ-Одеса (міст через Хаджибейський лиман).
Нагадаємо, на Харківщині відновили міст, знищений під час відступу окупантами.
Фото: facebook.com/odesa.ukravtodor.
Суспільство
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/452814674_879120014239295_8203558141619662140_n.jpg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/452676036_879120060905957_3261875963164764234_n.jpg)
Суспільство
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/imgbig-5.jpg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/imgbig-1-3.jpg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/imgbig-2-2.jpg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/imgbig-3-1.jpg)
Суспільство
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/Znimok-ekrana-2024-07-26-o-5.59.45-pp-Velykyy.jpeg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/Znimok-ekrana-2024-07-26-o-5.59.57-pp-Velykyy.jpeg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/Znimok-ekrana-2024-07-26-o-6.00.10-pp-Velykyy.jpeg)
![](https://shotam.info/wp-content/uploads/2024/07/Znimok-ekrana-2024-07-26-o-6.00.18-pp-Velykyy.jpeg)
Хто працював над кліпом
- Знімальна група: команда відеопродакшену 2REC;
- Ідея: Євген Лисак та Олег Прозоров;
- Текст пісні: Олег Прозоров;
- Виконавець: Олег Прозоров;
- Оператор: Олександр Левченко;
- Помічник оператора: Артем Дулько;
- Режисер: Олег Прозоров;
- Актор: Євген Лисак;
- Монтаж: Євген Лисак та Олег Прозоров;
- Звукорежисер: Максим Кушнір.