Львівські вчені виграли грант на розробку вакцини від коронавірусу

Яхту LANA спустили на воду в Миколаєві.

Про це пише Миколаїв – місто корабелів.

Зазначається, що яхта LANA – круїзна вітрильно-моторна яхта класу А3, призначена для активного відпочинку та туризму.

Читайте також: Бізнесмени на візках. Як працює крамничка товарів для людей з інвалідністю

Яхта сталева. Має розвинену рубку та два кормові кокпіти – пасажирський та стерновий. Вісім спальних місць розподілені так:

• велика каюта власника з двоспальним ліжком в кормі,
• велика гістьова каюта з двоспальним ліжком в носу,
• дві двомісні каюти з односпальними ліжками розташовані по бортам.

Палуба тикова. Внутрішні приміщення оздоблені натуральними породами деревини. Стерновий привід – гідравлічний. Вітрильне озброєння – бермудський кеч.

Читайте також: PARTNERS IN CRIME: як не вбити кохання спільним бізнесом

Яхта обладнана опріснювачем, кондиціонерами та бойлером. Камбуз має духовку, плитку, холодильник та морозильник.

Читайте також: Цілющий інструмент: як дримба з Херсонщини підкорює світ

Нагадаємо, У Миколаєві після ремонту спустили на воду дослідне судно «Дельта».

Як ми повідомляли раніше, в Україні побудують плавучий причал для Військово-Морських Сил.

Усі фото: facebook.com/MykolaivShipbuilding.

Сьогодні, 19 жовтня, о 6.50 із нового терміналу Міжнародного аеропорту Запоріжжя відправився перший рейс. Про це повідомив міський голова Володимир Буряк.

“Ввечері приймемо пасажирів, які прилетять рейсом «Київ – Запоріжжя» авіакомпанії Skyup. Завтра – пасажирів авіакомпанії «Мотор Січ». Плануємо, що з середи термінал обслуговуватиме вже і міжнародні рейси. Пасажири вже встигли оцінити переваги нового терміналу”, – повідомив міський голова.

Що відомо про новий термінал аеропорту Запоріжжя?

Будівництво нового пасажирського терміналу – частина міської програми розвитку Міжнародного аеропорту «Запоріжжя». Впровадження програми розпочалося у 2016 році. Її метою було не лише зберегти у Запоріжжі міжнародний аеропорт, який знаходився під загрозою закриття, але і сприяти його розвитку, збільшенню прибутків та кількості пасажирів, відкриттю нових рейсів. Запоріжці та мешканці сусідніх областей мали отримати можливість літати до інших країн дешево та у комфортних умовах. 

Будівельні роботи у новому терміналі Міжнародного аеропорту «Запоріжжя» розпочалися у грудні 2017 року та були завершені у грудні 2019 року. Після цього розпочався період введення в експлуатацію, налагодження обладнання, інші підготовчі роботи. За кілька років, окрім нового сучасного термінала, місто отримало нову дорогу до аеропорту, відремонтовано злітно-посадкову смугу, продовжується оновлення обладнання аеропорту. Відкрито автобусний маршрут з великими автобусами з аеропорту до центру міста.

16 жовтня місто отримало державний сертифікат, який дозволяє розпочати роботу терміналу.

Чим особливий термінал?

Площа нового терміналу понад 12 тисяч квадратних метрів, пропускна здатність – 400 пасажирів на годину. Його послугами вже зможуть скористатися пасажири 2 рейсів: ранковий Запоріжжя-Бориспіль та вечірній Бориспіль-Запоріжжя авіакомпанії «SkyUp». Також на наступному тижні розпочнеться обслуговування міжнародних рейсів.

Читайте також: Для Запорізької області розробляють логотип та айдентику: які варіанти

Аеропорт працюватиме з дотриманням карантинних вимог. В умовах карантинних обмежень потрібний час на запуск низки сервісів (упаковка багажу, кафе, медичний пункт, сервіси для обслуговування пасажирів з інвалідністю, оренда автомобілів, пункт ПЛР тестування, офіси авіакомпаній, каси продажу авіаквитків, бізнес зал, зал для конференцій, ТІЦ, кімнати для куріння, магазини безмитної торгівлі, кімната для матері і дитини). Їх вводитимуть в експлуатацію поступово.

Як зазначили у міській раді, у перспективі новий термінал зможе обслуговувати до 1 мільйона пасажирів на рік.

Фото: facebook.com/Владимир-Буряк

Поблизу Рівного збудують підприємство із виробництва дизайнерських меблів. Для цього датський інвестор планує вкласти 11 млн євро та створити 1000 робочих місць, повідомляє пресслужба облдержадміністрації.

«На Рівненщину заходить ще один потужний інвестор. Датська швейна компанія «Хйорт Кнудсен» прийняла рішення про створення української філії в області. Це буде велике деревообробне підприємство. Важливо, що буде налагоджене екологічно безпечне виробництво та виготовлення продукції з доданою вартістю. Прихід такого інвестора свідчить про привабливі умови ведення бізнесу в області. Тому притягне в область й інших донорів», – зазначив голова Рівненської ОДА Віталій Коваль.

Читайте також: Сімейна справа: ТОП-7 ідей для бізнесу вдома

Що відомо про будівництво?

Інвестор планує збудувати великий виробничий об’єкт на площах в 40 тисяч квадратних метрів. В планах – створити виробництво замкненого циклу з виготовленням продукції з доданою вартістю.

«Наша компанія – це сімейний бізнес, заснований близько 50 років тому. Спочатку виробництво , було налагоджене у Польщі. В Україні це поки 4 філії, на яких працює 1300 працівників. Ми вирішили розширюватися, з нетерпінням очікуємо на початок робіт на Рівненщині», – розповів Лаурсен Стін Леврінг та подякував владі за підтримку та сприяння.

Філія стане підрозділом Товариства «Об’єднана мода України». До нього входять аналогічні підприємства, що стабільно працюють у Львові, Почаєві, Великих Мостах і Бродах. Підприємства виробляють дизайнерській меблі, серед яких – дивани, м’які крісла тощо.

Продукція експортується в більш ніж 11 країн Європи.

Фото: tvojarabota.pl

Група компаній RGM group успішно запустила першу пробну партію з виготовлення прикрайкових лотків на високопродуктивній автоматичній лінії на базі вібропреса VPS-600.

Про це повідомили у пресслужбі компанії.

Зазначається, що в сучасному дорожньому будівництві дані лотки користуються неабияким попитом.

Паралельно з виготовленням прикрайкових лотків, компанія відточує рецептуру виробництва тротуарної плитки на основі білого та сірого цементу.

Читайте також: Глобальні зміни в житті. Три історії бізнесменів, які не планували відкривати власну справу

На білому цементі отримали елементи фігурного мощення насиченого, яскравого кольору. Найближчим часом планується запуск виробництва дорожнього, садового та магістрального бортів.

Наголошується, що масштабне виробництво фігурних елементів мощення забезпечить якісною продукцією приватних і державних замовників.

Довідка

RGM group має власні виробничі потужності, зокрема у 2019 році компанія інвестувала значні кошти у розвиток нової та унікальної для Сумщини лінії з виробництва тротуарної плитки та інших бетонних виробів.

Читайте також: PARTNERS IN CRIME: як не вбити кохання спільним бізнесом

Нагадаємо, на Сумщині модернізували асфальтний завод.

Як ми повідомляли раніше, на Запоріжжі з’явилися нові заводи із виробництва дорожніх матеріалів.

Усі фото: rgm-group.com.ua.