Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами
39cd9e44ec1fb770a7bf6f0df5bfb20c 39cd9e44ec1fb770a7bf6f0df5bfb20c

Технології

Київ переходить на нові технології знезараження водопровідної води

Опубліковано

 

Київ рухається у напрямку покращення якості питної води. Місто збирається впроваджувати більш новітні та ефективні методики знезараження і відходить від очищення води хлором. Уже провели тестування знезараження з допомогою діоксиду хлору на Дніпровській станції. Про це повідомили у КМДА.

Як зараз знезаражують воду?

Щодня жителі Києва використовують близько 700 мільйонів літрів води. До того як потрапити у крани, вода проходить надзвичайно складні й багатоетапні процеси очищення.

Вода з трьох джерел – Дніпра, Десни та артезіанських свердловин – піднімається на Дніпровську та Деснянську станції, де відбувається її обробка. На водопровідних станціях «Київводоканал» для знезараження води застосовується – хлор-аміачний метод.

 

Читайте також: У столиці по-новому оброблятимуть питну воду

Хлорне господарство впроваджувалось для знезараження на київських станціях ще в середині минулого століття. На той період це була оптимальна методика.

Навіщо відмовлятись від хлору?

Станції підготовки води, на яких відбувається її очищення, зводилися за радянських часів, у 1930-1970-х роках. Знезараження хлором тоді було єдиним ефективним методом. Раніше ці станції розташовувалися майже на околиці міста, проте зараз, через появу нових районів, склади з небезпечною речовиною опинилися серед житлових, офісних та громадських будівель.

Це дуже ризиковано, адже під час аварійних ситуацій населення може потрапити у зону екологічного лиха. Є й інші проблеми: утримання хлорного господарства та побічні продукти дезінфекції хлором. Саме тому виникла гостра потреба в негайному пошуку альтернативи.

Читайте також: Українці розробили “розумну” підставку для бутелів: вона підказує, коли закінчиться вода

У нинішніх умовах, через десятки років, коли існують більш прогресивні методики, експлуатація хлорного господарства не лише недоцільна, а, насамперед, – небезпечна, його системи морально і технічно застаріли. Наприклад, після активного будівництва житлових масивів, хлорне господарство Деснянської водопровідної станції опинилось посеред житлових масивів.

Уже зараз «Київводоканал» провів тестування нової методики – діоксиду хлору на Дніпровській станції. Тестування пройшли успішно і сьогодні є перспектива впровадження більш ефективної технології порівняно з хлором.

Чому обрали діоксид хлору?

Діоксид хлору  – сполука хлору та кисню. На сьогодні для Києва це найприйнятніша технологія з точки зору економіки та екології. Сьогодні діоксидом хлору обробляють питну воду на сотнях станцій багатьох країн світу, зокрема в багатьох містах Західної Європи, зокрема у Відні, Нюрнберзі, Палермо, а такожмістах Північної Америки, Канади і Японії, Саудівської Аравії та Об’єднаних Арабських Еміратів.

Для застосування цієї технології не потрібно змінювати інфраструктуру очисних споруд і встановлювати вартісні фільтри з активованим вугіллям. Устаткування не енерговитратне: один генератор споживає 100 Вт — як одна лампочка.

Крім того, діоксид хлору — потужний дезінфектант, який зберігає знезаражувальну дію води під час транспортування водопровідними мережами. Найголовніше — реагент має єдиний побічний продукт, який легко піддається згортанню.

Початкові інвестиції, необхідні для впровадження реагенту, значно нижчі, ніж для гіпохлориту натрію, адже нам необхідне компактне й безпечне обладнання. Обираючи обладнання, ми приділили значну увагу не лише його надійності і простоті керування, а й безпеці процесу експлуатації та робочих місць.

Ще один важливий момент — діоксид хлору довго зберігається в належному стані та очищає водопровідні мережі. Діоксид як бактерицид активний у воді мінімум 48 годин і забезпечує триваліший період післядії, ніж хлор або гіпохлорит.

Діоксид хлору також успішно знищує бактерії, продукти життєдіяльності яких забруднюють воду. Поступове очищення відбувається по всій протяжності розподільної мережі. В умовах постійного дефіциту муніципальних бюджетів ця властивість діоксиду дуже актуальна.

Діоксид називають “зеленою хімією”. Він схвалений країнами ЄС, занесений до “Керівництва з якості питної води” ВООЗ, дозволений до використання Агентством з охорони навколишнього середовища США.

Реклама

Технології

У Львові показали унікальне авто з двома передніми частинами (ФОТО)

Опубліковано

 

У Львові показали унікальну автівку, яку сконструювали з двох передніх частин. Вона може їздити в обидві сторони і навіть боком.

Про це пише zaxid.net.

За інформацією видання, їздити вулицями цим авто за правилами дорожнього руху заборонено. Однак усі охочі можуть з ним сфотографуватись у Львові біля ТЦ «Скриня».

 

Створила незвичне авто команда авторинку CarbaZar.

Кодова назва автомобіля – «півдев’ята», адже одна його половина від «ВАЗ 2108», а інша від «ВАЗ 2109». Тобто від «вісімки» та «дев’ятки».

Автівка має 2 двигуни та 1 паливний бак.

Читайте також: Вистави для малюків та гра одного актора. П’ять незвичних українських театрів

Вона може їздити в обидві сторони, а якщо повернути обидва керма у протилежні напрямки, то ще й боком.

У майбутньому автомобіль планують виставляти й біля інших великих торгових центрів міста та області.

Нагадаємо, українець перетворив позашляховик на кабріолет і виставив його на продаж.

Як ми повідомляли раніше, у Дніпрі пенсіонер відновив унікальну автівку.

Усі фото: zaxid.net.

Читати далі

Технології

Український прапор, надрукований на 3D-принтері з титату, доправлять на Місяць

Опубліковано

 

Прапор України в рамках місії британської компанії Spacebit, запланованої на весну 2022 року, доправлять на Місяць. 

Про це повідомили у пресслужбі «Укроборонпрому».

Під час виготовлення стягу було використано спеціальну технологію «зеленого», або безвідходного, виробництва.

 

«Для нас велика честь бути тією командою, завдяки якій прапор України вперше в історії опиниться на поверхні Місяця та яка здійснить першу українську місію на супутник Землі», – повідомив засновник і виконавчий директор Spacebit Павло Танасюк.

В Укроборонпромі розповіли, що їхнє підприємство «Меридіан» імені Корольова долучилося до вітчизняної частини космічної місії на Місяць, яку реалізує британська компанія Spacebit.

Старт заплановано на весну 2022 року. Цей політ буде першою місією на Місяць за участю України.

У випробувальній лабораторії підприємства перевірятимуть обладнання, яке використають на Місяці, та виготовлять конструкції для місяцеходу.

Читайте також«Виводимо Україну на нову орбіту». Як супутник від MySatUA популяризує космічну галузь в Україні

Насамперед на Місяць відправлять:

  • обладнання для дослідження ґрунту,
  • випробування технології відбору зразків,
  • збирання інформації про теплові властивості та магнітне поле.

Спочатку вантаж потрапить до великого кратера Lacus Mortis на ближній стороні Місяця, а згодом – до темної плями Oceanus Procellarum.

Датчики, вироблені на українських підприємствах, збиратимуть інформацію про радіаційний фон, а спеціальна камера транслюватиме відеострім з поверхні. Всі отримані дані будуть доступні вітчизняним науковцям для розвитку космічних програм.

Читайте також: Україна приєдналася до проєкту NASA з освоєння космосу

Місія є частиною програми NASA CLPS (Commercial Lunar Payload Services) – комерційної програми обслуговування вантажів на місяці.

Нагадаємо, у КПІ створюють Студентське конструкторське бюро ракетобудування.

Як ми повідомляли раніше, космічна ракета Vega з українським двигуном вивела на орбіту європейський супутник.

Головне фото: ukroboronprom.com.ua.

Читати далі

Технології

Українець перетворив позашляховик на кабріолет і виставив його на продаж (ФОТО)

Опубліковано

 

Українець переробив позашляховик Jeep Commander на величезний кабріолет.

Про це пише mmr.net.ua.

Розміри авто можна порівняти з Rolls-Royce.

 

Кабріолет отримав двигун і коробку передач від Mersedes E-class в 210 кузові.

Кабріолет виглядає дуже футуристично, і без сумніву привертає увагу на дорогах.

Автомобіль виставлений на продаж. За нього просять 10 тис. доларів.

Читайте такожЯк в Україні триває робота над вітчизняною електричною вантажівкою (ФОТО)

Нагадаємо, у Дніпрі пенсіонер відновив унікальну автівку.

Також в американському виданні вийшов огляд про український танк-амфібію Storm.

Як ми повідомляли раніше, українець самотужки зібрав унікальний позашляховик.

Усі фото: mmr.net.ua.

Читати далі