

Технології
Евакуйоване в Києві авто можна знайти онлайн
Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
У Києві запрацював сервіс «Штрафи за паркування», що допоможе знайти евакуйоване авто онлайн. Про це повідомляє ain.ua.
Сервіс – «Штрафи за паркування» з’явився у київській аналітично-інформаційній системі «Майно». По суті, це додатковий шар на інтерактивній карті, який дозволяє в режимі реального часу знаходити інформацію про всі порушення в столиці. Про це в Facebook повідомив глава ініціативи Kyiv Smart City Юрій Назаров.
Читайте також: У Києві штрафують водіїв за парковку на газоні
“Як це буде виглядати? Інспектори будуть виписувати штрафну квитанцію на неправильно припаркований автомобіль і на місці вноситимуть дані про транспорт і адресу штрафмайданчика на сайт системи «Майно». Крім того, онлайн-реєстрація штрафів розвантажить операторів і дозволить їм працювати швидше і якісніше», – написав він.

За словами Назарова, це вже 44-й за рахунком шар інтерактивної карти Києва.
Що таке інформаційна система “Майно”?
“Майно” за своєю суттю є інтерактивною картою з даними про майнові та інші об’єкти міської території для підвищення оперативності й ефективності прийняття управлінських рішень щодо раціонального використання майнового комплексу та сталого соціально-економічного розвитку міста.
У програмно-технічному аспекті ІАС “Майно” призначена для інтегрування існуючих міських інформаційних систем в єдиний інформаційний простір.
Інформаційні ресурси ІАС “Майно” в умовах міста Київ призначені для використання керівництвом міста, структурними підрозділами Київської міської державної адміністрації, органами місцевого самоврядування, державними територіальними органами, підприємствами, організаціями та громадянами.
Як забрати автомобіль зі штрафмайданчика?
Машина залишається на штрафмайданчику до моменту повного вирішення справи про правопорушення. Доступ до машини у її власника є тільки за умови присутності при цьому посадової особи, яка несе відповідальність за зберігання транспорту. Після закінчення зазначеного терміну водій може забрати авто, але тільки сплативши всі штрафи і покривши витрати на транспортування і зберігання машини.
Обов’язковим є пред’явлення протоколу про зафіксоване адміністративне правопорушення. Якщо ви все зробили відповідно до букви закону, але авто назад так і не отримали, ви маєте право подати скаргу.
Скільки коштує забрати авто зі штрафмайданчика, залежить від його ваги і кількості днів його зберігання на такій стоянці. За даними, ціна таких «послуг» чітко регламентована і затверджена Наказом трьох міністерств №967 / 1218/869 від 10 жовтня 2013 року.
Наприклад, транспортування автомобіля вагою до 2 тонн обійдеться 600 грн. Від 2 до 3 тонн – 700 грн. Для машин вагою більше трьох тонн передбачена плата 850 грн.
Зберігання автомобіля на спецмайданчику в перший тиждень обійдеться 120 грн/день. Починаючи з восьмого дня перебування авто на стоянці, тариф змінюється на 20 грн/день.

Технології

Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
Американсько-українська аерокосмічна компанія Firefly Aerospace, що займається комплексними космічними перевезеннями, підписала контракт із NASA на $112 мільйонів.
Про це повідомили на сайті підприємства Firefly Aerospace.
Контракт розрахований до 2026 року і передбачає доставку корисного вантажу на місячну орбіту та зворотний бік Місяця.
Відомо, що компанія використовуватиме свій космічний корабель Blue Ghost, щоб спочатку вивести супутник на орбіту Місяця, а потім доставити два дослідницькі корисні вантажі на зворотний бік Місяця.
Читайте також: «Виводимо Україну на нову орбіту». Як супутник від MySatUA популяризує космічну галузь в Україні
«У цій місії дебютує унікальний двоступеневий космічний корабель Firefly Blue Ghost, який пропонує NASA та іншим клієнтам кілька варіантів розгортання, оскільки ми спільно будуємо інфраструктуру для поточних операцій на Місяці та дослідження планет», — сказав Білл Вебер, генеральний директор компанії Firefly Aerospace.

Доставлені корисні вантажі сприятимуть місячним дослідженням та інфраструктурі у поєднанні з дорожньою картою NASA від Місяця до Марса.
Читайте також: Україна приєдналася до проєкту NASA з освоєння космосу
Перед посадкою на Місяць транспортний корабель компанії Blue Ghost розгорне супутник Європейського космічного агентства Lunar Pathfinder на місячну орбіту, щоб забезпечити зв’язок для майбутніх космічних кораблів, роботів і людей-дослідників.
Після приземлення на зворотному боці Місяця місячний посадковий апарат Blue Ghost буде забезпечувати безперебійний зв’язок для дослідження Місяця.
Першу місію планують запустити в 2024 році. Вона доставить 10 корисних вантажів від NASA і два комерційні корисні вантажі.
Про Firefly Aerospace
У 2017 році компанію Firefly Space Systems викупив український бізнесмен Максим Поляков. Офіси Firefly Aerospace розташовані в американському Остіні і Дніпрі. Основне виробництво вузлів ракети зосереджено в штаті Техас, однак частково обладнання розробляється і в Україні. Компанія розробляє ракети-носії, космічні апарати і послуги, щоб забезпечити найкращу в галузі доступність, зручність і надійність для державних і комерційних клієнтів.
Нагадаємо, американсько-українська компанія Firefly Aerospace підписала контракт зі SpaceX.
Також ми повідомляли раніше, українська команда здобула перемогу в хакатоні від NASA.
Фото: fireflyspace.com.
Технології

Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
Національний банк України запроваджує інформаційну систему «Електронний архів НБУ», дослідно-промислова експлуатація якої розпочалася з 2021 року.
Про це повідомили у пресслужбі регулятора.
Зазначається, що впровадження системи забезпечить:
- автоматизацію основних функцій архіву,
- оцифрування архівних документів,
- легкість та зручність доступу до них працівників.
Надалі Нацбанк планує поширення цієї інформаційної системи в банках і фінансових установах з метою інтеграції й поліпшення їх взаємодії з регулятором, іншими органами державної влади.
Що передбачено?
- проведення пілотного проєкту з Укрдержархівом, Мін’юстом і Мінцифри щодо взаємообміну електронними архівними документами;
- вивчення можливості обміну спільно з Фондом гарантування вкладів фізичних осіб архівних документів в електронній формі на зберігання через наявні електронні канали зв’язку шляхом створення нового онлайн-модуля «Особистий кабінет фондоутворювачів».
Окрім того, у планах Нацбанку вдосконалення механізмів оброблення та захисту архівних документів, що містять інформацію з обмеженим доступом, налагодження обміну досвідом із банками, які мають або створюють такі архіви, а також у частині інтеграції та взаємодії з органами держвлади та установами.
Читайте також: Як продавати на Etsy в 2023? 10 дієвих (і не дуже) варіантів для українського бізнесу
Водночас планується вивчення можливості спільно з банками, учасниками ринку небанківських фінпослуг, які не мають відповідних рішень, запровадження онлайн-кабінету з доступом для передання електронних архівних документів із перспективою створення галузевого держархіву НБУ.
Наголошується, що Національний банк готовий дослухатися до пропозицій щодо розбудови та упровадження проєкту. Пропозиції можна надсилати на електронну пошту НБУ до 15 травня 2023 року.
Відзначимо, що реалізація проєкту передбачена стратегією НБУ до 2025 року і стратегією розвитку фінсектору України до 2025 року,
Нагадаємо, Національний банк України став центробанком року за версією Central Banking Awards.
Раніше ми повідомляли, що в Україні запрацював національний банкоматний роумінг.
Фото: Depositphotos.
Технології

Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
Група ДТЕК завершує будівництво першої черги Тилігульської вітрової електростанції, повідомили у пресслужбі компанії.
За інформацією, уже навесні 2023 року 19 вітротурбін почнуть генерувати електроенергію для підтримки енергобалансу України.
У компанії зазначили, що реалізація проєкту дозволить зробити перший крок у досягненні цілей ініціативи «30 до 2030», мета якої мати в Україні 30 ГВт встановлених потужностей відновлюваної енергетики до 2030 року.
ДТЕК розглядає можливість завершення будівництва станції й виходу її на повну проєктну потужність Тилігульської ВЕС у 500 МВт.
Нині триває пошук варіантів для подальшої реалізації проєкту, зокрема переговори з міжнародними донорами та партнерами.
Читайте також: Чиновники не подбали про доступність? Маєте шанс це виправити. Перевірте, чи зможете зробити своє місто більш інклюзивним (ТЕСТ)
«Попри всі виклики, за рік війни, ДТЕК збудував для країни додаткові 114 МВт зеленої генерації. Вже навесні запрацює нова вітростанція на 19 турбін» – розповів генеральний директор ДТЕК Максим Тімченко.
Також він наголосив, що досягнення цілі в 30 ГВт зеленої енергетики до 2030 року є амбітною метою України, про яку ДТЕК заявляв торік у Давосі.
Нагадаємо, у Вінниці молоді науковці створили гібридну сонячну електростанцію.
Раніше ми повідомляли, що на Тернопільщині вітроелектростанції будуватимуть одразу чотири громади.
Фото: скриншот із відео.