Економіка і бізнес
Дача на колесах: як українські кемпери підкорили увесь світ
Ні палатка, ні дача не потрібні, якщо у вас є кемпер – житловий причіп, який можна розмістити і на березі моря, і посеред гір.
Українські кемпери Lifestylecamper прийшлись до душі і новозеландцям, і норвежцям, і навіть найприскіпливішій в питаннях якості нації – німцям.
Чому директор Lifestylecamper виставив одну німецьку компанію за поріг заводу?
Чи можуть дозволити собі такий кемпер українці – на противагу іноземцям? Про все це нам розповіла Юлія Шаповалова.
Юлія Шаповалова
генеральний директор торгового дому Lifestylecamper Group
Керує маркетинговими процесами. З тих пір, як компанія запустилась у 2017 році, виникла потреба у створенні торгового дому. Зараз у Lifestylecamper з’явились дилери у 17 країнах: Німеччині, Швейцарії, Австрії та Голландії, Казахстані, Норвегії, Швеції, Фінляндії, Нової Зеландії тощо.
Анатолій Бурбеза
генеральний директор компанії Lifestylecamper
Спочатку приєднався до проекту як інвестор та взявся керувати адміністративними та маркетинговими питаннями. Пізніше конструктори та автори ідеї дістали вигідну пропозицію і мирно розійшлись з тодішнім інвестором Анатолієм Бурбезою. Анатолій викупив частку компанії у Павла Волкова та Андрія Пилявського і взявся розбудовувати компанію уже у якості власника.
Що всередині
Розберемо для загального уявлення, що входить до начиння охайного дзеркального кемпера SteelDrop. Сам кузов зроблений з нержавіючого покриття та полегшеної фанери. Тут є вуличне LED освітлення, габаритне LED освітлення, функція зовнішнього душа та зовнішній складаний стіл.
У салоні стельові люки 40х40 сантиметрів з вентилятором і датчиком температури, дві бокові двері з вікнами. Є також дві шухляди, внутрішнє освітлення та внутрішні USB-розетки. Тут же – аудіо-магнітола та LED-телевізор з Т2-тюнером і зовнішньою розеткою.
У кухні знайдеться мийка, бак для води на 50 літрів з помпою. Зрозуміло, тут теж є освітлення, розетки та шухляда для кухонного приладдя. Мало не забули – тут теж є два динаміки.
Хто купляє українські кемпери
Наші дві моделі – дзеркальний дорожний LifeStylecamper Steeldrop та пристосований для більш складних подорожей кемпер-позашляховик LifeStylecamper X-line зі спеціальним зовнішнім покриттям вважаємо умовно “дівчинкою” та “хлопчиком”. На сьогодні купують більше “хлопчиків”, але до цієї розмови потрібно буде повернутися пізніше, зараз ведемо перемовини з кількома країнами, ситуація може змінитись.
Наші кемпери буксируються будь-яким автомобілем з причіпним пристроєм. Для використання дачі на колесах достатньо мати категорію «B» у правах.
На даний момент у нас черга за кемперами до жовтня – покупці з 13 країн. Але ми принципово намагаємося робити квоту для України – дивимося по ситуації, але завжди залишаємо місце для українських замовників.
Минулого місяця 15 кемперів продали – можна сказати, що це середня цифра продажів. Українці купують 1-2 кемпери на місяць стабільно.
Дешевше і якісніше аналоги з США
Такі краплиновидні кемпери – данина американській моді 50-60-х років. Купують їх люди, які втомилися від ночівлі по готелях і хочуть нових відчуттів.
На початку, коли бренд Lifestylecamper ще розкручувався, вартість однієї дзеркальної краплі-кемпера з нержавійки коштувала п’ять тисяч доларів. З тих пір в причепах змінилося практично 80% матеріалів: ми використовуємо безпечні клеї, сама конструкція полегшала на 35%.
Тож зараз здешевити продукт для нас означатиме поступитися якістю – ми на таке піти не готові.
Але все ж у нас є комплектація на кожну кишеню: дві моделі мають версії “комфорт” і “преміум”. Комфортна “краплина” обійдеться вам у 9,4 тисячі євро, кемпер X-Line тої ж версії – від 10,8 тисяч євро.
Версія “преміум” для SteelDrop коштує 11,6 тисяч євро, а преміум у випадку X-Line – 13,3 тисячі євро.
Зміна власника і нові плани
Ідея робити кемпери за образом і подобою американських належить конструкторам-ентузіастам з Києва — Павлу Волкову та Андрію Пилявському.
Пізніше конструктори дістали вигідну пропозицію і мирно розійшлись з тодішнім інвестором Анатолієм Бурбезою. Бурбеза викупив частку компанії у Волкова і взявся розбудовувати компанію уже у якості власника.
Зараз у Lifestylecamper працює 25 людей, будемо ще розширюватися – можливо, нове приміщення буде, а може – і новий завод. Поки це в планах.
Міжнародне визнання
Рік тому Lifestylecamper отримав статус торгової компанії: така потреба виникла, тому що було уже надто багато продажів. Тож компанія розділилась на конструкторське бюро і на відділ, що займається продажем і маркетингом.
Потім, коли зареєстрували Lifestylecamper офіційно, в 2017 році восени, конструкторське бюро розробило другу модель кемпера X-line. Хлопці довго працювали, і в травні 2018 року одержали сертифікат національного українського виробника.
Потім ми здобули сертифікат менеджменту якості ISO 9001 :2015 і з ним благополучно відправилися на виставку в Дюссельдорф, це найбільша виставка в світі по караванінгу. Ми були єдиними українцями за всю історію цієї виставки, які представляли там свою продукцію.
Новини про наші кемпери потрапили в топові телевізійні передачі, також голландські та німецькі газети. Після цього ми пройшли європейську сертифікацію, і з 12 березня 2019 року LifeStylecamper – європейський виробник.
Німці хотіли прибрати до рук виробництво
На 2020 рік плануємо запустити принципово нову модель кемпера. Про неї поки говорити нічого не буду, скажу тільки, що у цій ніші ми потроху просуваємося.
Наші причепи не вимагають додаткової категорії водіння, новий – якраз вимагатиме.
Також зараз думаємо зробити кемпери ще доступнішими і здавати їх в оренду від 50 євро за добу.
Ідею кемперів оцінили – і насамперед, за кордоном. У нас навіть була ситуація: одна німецька компанія заявилася до нас на завод. Вони прийшли, не попереджаючи, подивилися виробництво. А тоді ще жодного сертифікату не було готово. Ми ще виробництво тоді налагоджували.
Німці вже тоді сказали – а давайте, ми будемо купувати у вас причепи та продавати їх а ля “зроблено в Німеччині”. Тоді Анатолій відповів: “Ви купуватимете цей кемпер тільки в українського виробника”
Наша країна дуже красива, але українці завжди чомусь вважають за шик поїхати в Єгипет, побачити піраміди, полетіти на Мальдіви. Ми ж намагаємося наблизити міські сім’ї до природи, щоб вони побачили всю красу України особисто, а не з екранів телевізорів.
Показати незвідану Україну українцям – ось наша мета.
Економіка і бізнес
Графік руху поїзда
- Відправлення з Дарниці о 05:50, з Центрального вокзалу Києва о 06:19;
- прибуття до Львова о 12:09, до Славська — о 14:03.
- відправлення зі Славська о 14:26, зі Львова о 16:30;
- прибуття до Києва о 22:28, на станцію Дарниця — о 23:00.
Коментарі
Економіка і бізнес
Коментарі
Економіка і бізнес
Отримання нового статусу
Проєкт RIVCircular
- перероблювання відходів будівництва та знесення;
- перероблювання акумуляторів електромобілів;
- використання відходів як ресурсу відновлення та енергії;
- цифровізація малих і середніх підприємств тощо.
Коментарі