Ужгород стає першим обласним центром, який буде зʼєднаний євроколією з Європою. Цей крок сприятиме інтеграції української залізниці до Європейського Союзу.
У травні починається будівництво основного стадіону. Сьогодні, 11 квітня, були закладені перші ланки рейкошпальної решітки нової євроколії Чоп — Ужгород. Це відкриває можливість запуску прямих пасажирських маршрутів по євроколії з Ужгорода до країн Європи, а також забезпечує можливість пересадок з поїздів з усіх регіонів України для подальших подорожей країнами Європи.
Вартість проєкту становить 1,3 мільярда гривень, а термін виконання становить 14 місяців. Його реалізують за допомогою 50% грантового співфінансування від фонду ЄС Connecting Europe Facility (CEF). Проєкт документації та ТЕО розроблено за кошти державного бюджету у 2021—2022 роках.
“Цей проєкт підвищить комфорт не лише пасажирського сполучення та перерозподілить пасажирський потік, а й дасть нам нові логістичні можливості до вантажних перевезень, розвантажить автомобільні пункти пропуску”
Проєкт передбачає: • Будівництво 22 км залізничної колії європейського стандарту; • Реконструкцію штучних споруд, об’єктів та мереж інженерного забезпечення; • Оснащення колії двостороннім напівавтоматичним блокуванням та пристроями мікропроцесорної диспетчерської централізації.
Також ми повідомляли, що в Україні отримати безоплатне протезування.
Відтепер у Києві не прибиратимуть фрагменти мертвої деревини. Завдяки цій ініціативі у зелених зонах столиці планують створити природні умови для життя різних видів флори та фауни.
Про це повідомив директор Департаменту захисту довкілля та адаптації до зміни клімату Олександр Возний.
Для чого впроваджують проєкт
Як вказують в КМДА, не прибиратимуть у зелених зонах обрізаний сухостій і відмерлі стовбури дерев, що лежать на землі.
«Така практика вже багато років застосовується в багатьох європейських країнах, оскільки мертва деревина є незамінним елементом екосистеми. Вона підтримує життєвий цикл численних видів комах, грибів, мікроорганізмів, а також є «їдальнею» для синиць, дятлів та інших птахів», — зазначив Олександр Возний.
Разом із тим залишки мертвої деревини покращують якість ґрунту: вони насичують землю азотом, фосфором і вуглецем.
У межах проєкту розробили спеціальні інформаційні таблички та QR-коди, які розмістили у київських парках. Більше про цю ініціативу можна дізнатися на сайті КП «Київський міський Будинок природи».
Нагадаємо, що на Київщині відкрили тимчасовий міст замість того, який росіяни зруйнували у 2022 році
У Приштині відкрили українську редакцію видання The Geopost. Відтепер журналісти висвітлюватимуть суспільно-політичні процеси в Західних Балканах українською мовою.
Українські журналістки редакції
Над новим проєктом працюватимуть українські журналістки Людмила Макей і Тетяна Красельникова. Вони знаходяться у столичному місті Приштина за програмою професійного захисту «Резиденція в Косові».
«Наша головна місія — об’єднати балканський регіон у боротьбі з дезінформацією та зовнішнім впливом. Ми прагнемо протидіяти дезінформації та пропаганді на Західних Балканах завдяки роботі команди професійних журналістів-розслідувачів з Косова, Сербії, Боснії і Герцеговини, Північної Македонії та Чорногорії», — зазначив головний виконавчий продюсер видання Гюнен Венхарі.
Цю медійну організацію заснували у 2021 році за фінансування Посольства США. Дотепер у виданні публікували матеріали англійською, албанською та сербською мовами.
Нагадаємо, що українські медіа можуть отримати до 45 тисяч доларів на протидію дезінформації: деталі конкурсу
Біля одного з сіл на межі Вишгородського та Бучанського районів відкрили тимчасовий міст через річку Тетерів.
Про це повідомив очільник Київської ОВА Руслан Кравченко.
Попередній міст зруйнували росіяни ракетним обстрілом у березні 2022 року. У КОВА зазначають, що його капітально відновлять.
«Однак, щоб мешканці громади не втрачали час на об’їзні маршрути, облаштували тимчасовий протяжністю майже 56 метрів. Міст виконано в один проїзд та з тротуарами по обидві сторони», — написав Руслан Кравченко.
Коментарі