В Україні за 5 років обіцяють збудувати 2,9 тисячі кілометрів цементобетонних доріг. Про це повідомили в Укравтодорі, передає Укрінформ.
“Зараз цементобетонні дороги становлять лише 1% від загальної протяжності мережі автомобільних доріг в Україні, якщо втілимо розроблену програму – матимемо щонайменше 3%, це близько 2 900 км за 5 років”, – йдеться в повідомленні.
Нині у рамках програми «Велике будівництво» є 3 ключових цементобетонних об’єкти: 80 км нової траси від Дніпра до Києва в межах Полтавської області, Н-31; 75 км дороги Кропивницький – Миколаїв, Н-14; 22 км обходу Житомира, М-06.
Читайте також: На Чернігівщині вперше за 50 років ремонтують дорогу Ніжин – Прилуки
Де будуватимуть бетонки
У перспективі планують будівництво таких цементобетонних доріг: Харків – Перещепино (М-29, 180 км), Одеса – Новий Буг (Р-55, 135 км), Бориспіль-Маріуполь (Н-08, 95 км – в межах Дніпропетровської області).
“У світі будівництво бетонних доріг значно дорожче, ніж асфальтобетонних. За даними ДП “ДержДорНДІ” – в Україні цементобетонні дороги навпаки мають бути дешевші – тому що бітум на 60% ми імпортуємо, а цемент – вітчизняний. Усі тендери, на «бетонки», які ми зараз будуємо, проводилися ще до мене, тому не можу їх судити”, – зазначають дорожники.
Чим особливі такі дороги
Цементобетонні дороги краще витримують навантаження та високі температури, вони оптимальні для нового будівництва та реконструкції на півдні країни.
Фото: facebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua
