Технології
Увесь процес купівлі-продажу авто стане доступним у Дії
Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
Із вересня 2023 року весь процес купівлі-продажу авто в Україні переведуть у цифровий варіант. Документи можна буде оформити у застосунку «Дія».
Про це розповів в інтерв’ю Інтерфакс-Україна міністр внутрішніх справ Ігор Клименко.
Він відзначив, що цифровізація відбуватиметься поступово. Із червня 2023 року зареєструвати автомобіль можна буде безпосередньо в салоні, а в серпні номери можна буде придбати онлайн.
«Уже у вересні з Мінцифрою плануємо весь процес купівлі-продажу автомобілів перевести в цифровий варіант — у Дію. Потрібні будуть тільки продавець-покупець і два смартфони у них», — сказав Клименко.
За його словами, ліквідують обов’язкову технічну експертизу і людям не потрібно буде стояти в чергах. Технічна експертиза залишиться тільки під час першої реєстрації автомобіля і за бажанням покупця авто, який захоче перевірити технічний стан.
Реєстрація автомобіля автосалонами буде можлива вже в червні.
Читайте також: Швидкий бізнес за гроші держави? Це реально. Топ-10 ідей для запуску власної справи – радять ШоТам і Дія
«Людина приходить в автосалон, купує автомобіль і отримує там техпаспорт і номерний знак. Тобто, в сервісний центр громадянину не потрібно буде приїжджати», — додав міністр.
Крім того, за словами Клименка, буде скасовано транзитні номери, яких видавалося на рік приблизно півтора мільйона.
«У серпні плануємо ввести онлайн-купівлю номерних знаків. Кожен громадянин зможе перевірити, які знаки є в наявності, забронювати онлайн на 10 діб і придбати у зручний час», — розповів глава МВС.
Про Дію
«Дія» — мобільний застосунок, офіційно запущений у 2020 році. Дає змогу зберігати водійське посвідчення, внутрішній і закордонний паспорти й інші документи в смартфоні, а також передавати їхні копії при отриманні банківських чи поштових послуг, заселенні в готель і в інших життєвих ситуаціях.
Також через «Дію» можна отримати такі державні послуги як єМалятко (комплексна послуга при народженні дитини), зареєструвати бізнес і ФОП онлайн, сплачувати податки й подавати декларації, підписувати будь-які документи, змінювати місце реєстрації тощо. До 2024 року планується перевести 100 % державних послуг у Дію.
Нагадаємо, у «Дії» запустили гру, де можна керувати дроном і знищувати ворога.
Фото: Getty image.
Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
У Києві оголосили перші електронні земельні торги.
Про це повідомив керівник цифрової трансформації Києва і заступник голови КМДА Петро Оленич.
«Ми продовжуємо цифровізувати сферу земельних відносин. Е-торги – це ще один важливий крок, який зробить процеси прозорішими, нівелює корупційні ризики і збільшить надходження до міського бюджету», – відзначив Оленич.
На аукціон з оренди виставлені перші три земельні ділянки, їхнє цільове призначення – для експлуатації та обслуговування паркінгів та автостоянок. Згодом список буде збільшуватися.
Докладно ознайомитися з лотами можна за посиланням.
Читайте також: Крізь очерет – до козацьких поховань, або Як я реанімувала міський трамвай №20 і розповідаю справжню історію Одеси
Нагадаємо, у Києві презентували новий цифровий сервіс «Електронний кабінет Захисника».
Раніше ми повідомляли, що Україна та Британія підписали історичну угоду про цифрову торгівлю.
Фото: sale.uub.com.ua.
Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
Студенти Київської політехніки у лабораторії механіко-механічного інституту створюють вітчизняний колінний протез.
Про розробку повідомили на фейсбук-сторінці КПІ ім. Ігоря Сікорського.
Студенти працюють із біоматеріалами, розраховують їх на міцність для того, щоб при переломі була фіксація – таким чином кістки зростатимуться.
Майбутні інженери у тандемі з хірургами-практиками досліджують та вдосконалюють апарати фіксації біомеханіки.
За основу для своїх розробок взяли апарат Єлізарова, який дозволяє продовжити або змінити форму пошкоджених кісток, а також — зберегти кінцівки у разі надскладних переломів.
«Лікарі говорять, як воно має працювати з точки зору анатомії, а ми – розраховуємо з точки зору інженерних кріплень та тиску», – кажуть розробники.
Результати досліджень вже застосовують на практиці.
«Взяти найкраще, прибрати найгірше та зробити ідеальний український продукт!» — кажуть майбутні інженери з Механіко-машинобудівний інститут, КПІ ім. Ігоря Сікорського.
У співпраці з лікарями інженери розробляють методи, що можуть відновити пошкоджені кістки.
«Наше завдання – за три роки створити технологію виготовлення протезів. Якщо у нас вийде розробити український протез та знайти виробника, який зможе виготовляти їх серійно, то ціна на такі протези значно впаде», — кажуть студенти.
Розробники кажуть, що в Україні запит на протези орієнтовно становить 50 тисяч на річ. При тому що закуповується лише 5 тисяч.
Планується використати технологію ЗД-друку для виготовлення протезу. Студенти сподіваються, що їхня розробка стане доступною.
Нагадаємо, Харківські хірурги вперше встановили біоінтегрований протез травмованому собаці.
Також ми розповідали, що на Львівщині почала працювати перша в Україні клініка з протезування.
Фото: kpi.ua.
Підтримай ШоТам
ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.
Львівський локомотиворемонтний завод виконав капітальний ремонт і модернізував локомотив ВЛ11-025.
Про це повідомили на фейсбук-сторінці заводу та опублікували відео.
Зазначається, що електровоз після ремонту готовий до використання і працюватиме у депо Мукачева на Закарпатті.
Читайте також: Активістки, науковиці та волонтерки. Хто вони – українки, які змусили весь світ говорити про нашу країну
Про електровоз
ВЛ11 — вантажний магістральний електровоз постійного струму, призначений для експлуатації на електрифікованих ділянках магістральних залізниць.
Уперше був випущений у 1975 році Тбіліським електровозобудівним заводом. Серійний випуск електровозів ВЛ11 розпочато у 1978 році. Завод випускав електровоз у двосекційному вигляді, проте він може бути сформований для роботи трьома секціями або по системі багатьох одиниць.
Про завод
Львівський локомотиворемонтний завод — машинобудівне підприємство. Здійснює ремонт електровозів змінного та постійного струму, а також є постачальником запасних частин.
Нагадаємо, презентували першу модернізовану електричку українського виробництва.
Раніше ми повідомляли, що в Україні завершили модернізацію пакистанського літака Іл-78.
Фото: скриншот із відео.
Крізь очерет – до козацьких поховань, або Як я реанімувала міський трамвай №20 і розповідаю справжню історію Одеси
Одеситка Юлія Карабаджак ще до вторгнення мріяла стати екскурсоводкою та розповідати туристам про справжню, а...
«Наші БПЛА нищать БТРи вартістю в мільйони доларів». На Одещині створили фабрику ударних дронів. Ось як вона працює
Використовувати коптери типу DJI Mavic або Autel для скидання снарядів на полі бою – дорого...
«Перші два роки на врожай не чекайте». Як заробити на лохині? Кейс сімейного бізнесу, який 5 років йшов до своєї мети
П’ять років тому родина Марії Коновал вирішила відкрити сімейний бізнес із вирощування лохини. Їм знадобився...
«Церква – лише про пожертви? Це стереотип». Кейс священника, який відкрив мініпекарню на Хмельниччині та годує ЗСУ
Понад пів року тому в Кам’янець-Подільському священник Української Греко-Католицької Церкви відкрив мініпекарню, яка не тільки...
